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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102619965A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102619965A(43)申请公布日2012.08.01(21)申请号201210109700.5(22)申请日2012.04.14(71)申请人无锡科通工程机械制造有限公司地址214194江苏省无锡市锡山区锡北镇泾瑞路24号(72)发明人杨凡(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人曹祖良(51)Int.Cl.F16H57/039(2012.01)F16H57/03(2012.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图22页(54)发明名称吊篮提升机的传动箱壳(57)摘要本发明涉及一种吊篮提升机的传动箱壳,在箱壳底板的后表面边缘设有向后凸起的箱壳底板折边,在箱壳底板上开设有传动箱壳固定孔,箱壳底板的中部具有向前呈圆盘状凸起的收线盘安装部,在收线盘安装部的后表面中心处具有呈向后圆环状凸起的收线盘轴承安装部,在收线盘安装部的偏心处一体连接有涡轮蜗杆减速机安装筒,在涡轮蜗杆减速机安装筒的底部具有蜗杆轴承安装部,在涡轮蜗杆减速机安装筒上一体连接有电动机安装板,在电动机安装板上开设有电动机安装孔,在电动机安装板中部具有电动机轴孔;涡轮蜗杆减速机安装筒的轴线与箱壳底板呈垂直设置,电动机轴孔的轴线与箱壳底板呈平行设置。本发明具有结构简单、使用方便、强度高等优点。CN102695ACN102619965A权利要求书1/1页1.一种吊篮提升机的传动箱壳,其特征是:在箱壳底板(1)的后表面边缘设有向后凸起的箱壳底板折边(10),在箱壳底板(1)上开设有传动箱壳固定孔(2),箱壳底板(1)的中部具有向前呈圆盘状凸起的收线盘安装部(3),在收线盘安装部(3)的后表面中心处具有呈向后圆环状凸起的收线盘轴承安装部(4),在收线盘安装部(3)的偏心处一体连接有涡轮蜗杆减速机安装筒(5),在涡轮蜗杆减速机安装筒(5)的底部具有蜗杆轴承安装部(6),在涡轮蜗杆减速机安装筒(5)上一体连接有电动机安装板(7),在电动机安装板(7)上开设有电动机安装孔(8),在电动机安装板(7)中部具有电动机轴孔(9);所述涡轮蜗杆减速机安装筒(5)的轴线与箱壳底板(1)呈垂直设置,电动机轴孔(9)的轴线与箱壳底板(1)呈平行设置。2.如权利要求1所述的吊篮提升机的传动箱壳,其特征是:在收线盘轴承安装部(4)上一体连接有收线盘轴承安装部加强筋(11)。3.如权利要求1所述的吊篮提升机的传动箱壳,其特征是:在蜗杆轴承安装部(6)上一体连接有蜗杆轴承安装部加强筋(12)。4.如权利要求1所述的吊篮提升机的传动箱壳,其特征是:在箱壳底板折边(10)上开设有偏离所述收线盘轴承安装部(4)的收线口(13)。2CN102619965A说明书1/2页吊篮提升机的传动箱壳技术领域[0001]本发明涉及一种吊篮提升机部件,尤其是一种吊篮提升机的传动箱壳。背景技术[0002]目前,无论是载人还是载货的吊篮,其运行时都需要提升机,所以就需要可以方便安装电动机以及涡轮蜗杆减速机的传动箱壳。发明内容[0003]本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、使用方便的吊篮提升机的传动箱壳。[0004]按照本发明提供的技术方案,所述吊篮提升机的传动箱壳,在箱壳底板的后表面边缘设有向后凸起的箱壳底板折边,在箱壳底板上开设有传动箱壳固定孔,箱壳底板的中部具有向前呈圆盘状凸起的收线盘安装部,在收线盘安装部的后表面中心处具有呈向后圆环状凸起的收线盘轴承安装部,在收线盘安装部的偏心处一体连接有涡轮蜗杆减速机安装筒,在涡轮蜗杆减速机安装筒的底部具有蜗杆轴承安装部,在涡轮蜗杆减速机安装筒上一体连接有电动机安装板,在电动机安装板上开设有电动机安装孔,在电动机安装板中部具有电动机轴孔;所述涡轮蜗杆减速机安装筒的轴线与箱壳底板呈垂直设置,电动机轴孔的轴线与箱壳底板呈平行设置。[0005]在收线盘轴承安装部上一体连接有收线盘轴承安装部加强筋。[0006]在蜗杆轴承安装部上一体连接有蜗杆轴承安装部加强筋。[0007]在箱壳底板折边上开设有偏离所述收线盘轴承安装部的收线口。[0008]本发明具有结构简单、使用方便、强度高等优点。附图说明[0009]图1是本发明的主视图。[0010]图2是本发明的俯视图。[0011]图3是本发明的左视图。[0012]图4是本发明的后视图。具体实施方式[0013]下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。[0014]如图所示:该吊篮提升机的传动箱壳,在箱壳底板1的后表面边缘设有向后凸起的箱壳底板折边10,在箱壳底板1上开设有传动箱壳固定孔2,箱壳底板1的中部具有向前呈圆盘状凸起的收线盘安装部3,在收线盘安装部3的后表面中心处具有呈向后圆环状凸起