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经过一年多的应用实践,陶瓷研磨体在国内几十家水泥企业已被接受和认可。该项技术的节能降耗效果,在当前水泥产能过剩、市场竞争的形势下,得到了越来越多的水泥科技工作者的青睐。但是,我们还必须清醒地看到,不是所有的水泥粉磨系统都能够应用陶瓷研磨体,就我国目前3000多台水泥球磨机现状来看,可分为以下三种情况: 1.工艺设备条件较适宜,可以直接在尾仓用陶瓷研磨体替代钢球或钢锻; 2.必须经过必要的设备技术改造,才能用陶瓷研磨体替代钢球或钢锻; 3.由于入磨物料粒度≥5mm等原因,目前还不能用陶瓷研磨体替代钢球或钢锻。 球磨机水泥粉磨系统什么样的条件适合陶瓷研磨体的应用呢?现解析如下: 一、球磨机设备条件 1.研磨体运动状态 在球磨机粉磨理论研究中,根据不同的磨机转速来确定磨内研磨体的运动状态。转速慢,研磨体处于倾泻状态,对磨内物料起研磨作用;达到适宜转速时,研磨体处于抛落状态,对磨内物料起冲击粉碎作用;达到临界转速后,研磨体处于周转状态,贴附筒壁运转、对物料不起粉磨作用。 入磨物料(>1mm)由大变小时,需要冲击粉碎作用;物料(≤1mm)由粗变细时,需要研磨作用。然而实际水泥生产中,球磨机并没有改变转速、而是维持一个固定的转速、靠磨内各仓安装不同带球能力的衬板,分别使研磨体得到不同的运动状态,从而得到不同的粉碎作用。 2.球磨机进料口 目前大型球磨机(≥φ3.8m)都采用“滑履支撑”方式;第一仓钢球填充率不超过30%,许多球磨机进料口采用了溜管加料方式。这样简化了磨头设备结构、强化了中心通风;但实践证明,这样对于提高一仓的有效利用率并非有利。因为,大磨机进料落差大,在中心通风的共同作用下,对入磨物料形成一股向前的冲力,使一仓进料端形成一个约为0.5~1m“空料区”,球多料少、研磨体冲击衬板和相互碰撞的几率增多,做无用功,且加快研磨体消耗。如果采用螺旋进料方式,物料被强制推进磨内,就不会出现这样的“空料区”。尤其是应用陶瓷研磨体,需要一仓填充率适当增加,螺旋进料能够做到;而溜管进料不宜增加,否则,会引起磨头漏球、漏料。 3.球磨机的隔仓板 大型球磨机常采用双层隔仓板,分隔磨内筒体的第一仓和第二仓。它由篦板和盲板组成,中间设有扬料装置,属于强制排料设施,物料流速较快,不受隔仓板前后料面的高低限制,即使是前仓的料位低,也能够顺利地让物料通过。对于调整研磨体填充率和级配都十分有利,双层隔仓板的通风阻力较大,影响磨机产质量的提高,因此,现代球磨机,都在逐步扩大其中心孔的面积,以改善磨内通风、增产节能。但是,前仓物料进入隔仓板通过扬料板将物料提升,物料到一定高度从导料锥下落,中心风将物料吹入隔仓板后面1~2米处。使磨机出现空料区(研磨死区),空料区内球多料少;尤其是在使用陶瓷研磨体时,瓷球碰钢衬板,容易引起碎球。如果磨头供料不稳定,“停料不停磨”,更会引起陶瓷研磨体的“碎球”。 3.填隙率 评价研磨体最佳平均尺寸的工艺参数称之为:填隙率。它是指:磨内物料的体积除以研磨体之间的空隙的比值。其计算式如下: 式中:ψ-填隙率(%);Vw-物料体积(m3);Vy-研磨体之间空隙(m3) 在水泥粉磨过程中,填隙率是一个变量。该值取决于许多工艺参数:磨机直径、磨内风速、研磨体装载量、级配、填充率,系统循环负荷率、是否添加助磨剂等等。物料的体积随其颗粒粒径的减小而变小;各仓研磨体的平均球径变化,也会使空隙减小;尤其是一仓研磨体的运动状态,会引起空隙率发生较大的变化;而尾仓研磨体处于倾泻状态、研磨物料,空隙率变化较小;所以,优化填隙率对于尾仓粉磨状态研究,尤为重要。经多次工业性试验结果表明,填隙率达到85%为最佳值。填隙率过低,表明磨内通过的物料量偏低、台时产量下降,甚至出现“空磨”或“断料”现象,尤其是停止加料、空转磨机时间过长,会引起研磨体与研磨体、研磨体与衬板“零距离”的碰撞和摩擦,球耗加快、撞击变形;如果是陶瓷研磨体,更会出现磨剥、开裂现象,加剧碎球率提高;不过,在实际情况下,为了提高水泥粉磨系统台时产量,往往导致物料填隙率超过85%这一比值,通常达到110%~120%,这是因为磨头喂料和粗粉回料的提高、以及研磨体平均尺寸的缩小(特别是尾仓),共同导致物料填隙率的增加。当填隙率超过85%时,研磨体运行阻力加大、通风不畅,也会降低磨机的粉磨效率。必须通过工业运行试验来确定最佳物料填隙率,同时采用助磨剂可以加速物料被粉磨的速度、提高物料分散效果,降低磨内物料填隙率,从而提高粉磨效率。 二、两种研磨体的差异性 1.检测数据对比 陶瓷研磨体是无机非金属材料、绝缘体;而钢球、钢锻是金属材料、导体,体积密度为7.8g/cm3、容重4.5t/m3;目前使用的陶瓷研磨体常见Al2O3含量≥70%的耐磨氧化铝球,最高含量达到99%,其体积密度:3.6~3.8g/cm3、