外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102628746A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102628746A(43)申请公布日2012.08.08(21)申请号201210109064.6(22)申请日2012.04.16(71)申请人洛阳LYC轴承有限公司地址471039河南省洛阳市涧西区建设路96号(72)发明人何惜港曲琼郑红威宋海涛梁英姚颖才耿涛郭帅(74)专利代理机构洛阳明律专利代理事务所41118代理人智宏亮(51)Int.Cl.G01M13/04(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构(57)摘要本发明属于轴承试验技术领域，提出的一种外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构，在环形试验轴承座的下方设置环形滚轮（6）即辅助支承，所述的滚轮内安装有辅助支承轴承（5），所述的构成辅助支承的滚轮（6）与试验轴承座（1）的旋转方向相反；试验轴承承载后，试验轴承座（1）与支承滚轮接触，同时旋转；加载产生的载荷由陪试轴承（3）与辅助支承轴承（5）共同承担。本发明有效缓解了陪试轴承的承载压力，延长了陪试轴承的使用寿命，解决了外圈旋转重载轴承试验的实现及相应陪试轴承选择难题。CN1026874ACN102628746A权利要求书1/1页1.一种外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构，陪试轴承（3）设置在试验机主轴（4）上，试验轴承（2）安装在试验轴承座（1）内，所述的试验轴承座（1）为环形结构，所述的试验轴承座（1）与试验机主轴（4）联接一体，外圈旋转轴承试验通过试验机主轴（4）带动试验轴承座（1）、试验轴承外圈同时旋转实现，加载通过与内圈配合的加载心轴（7）实现；工作过程中安装试验轴承的试验轴承座（1）处于旋转状态；其特征在于：在环形试验轴承座（1）的下方设置环形滚轮（6）即辅助支承，所述的支承滚轮（6）内安装有辅助支承轴承（5），构成辅助支承的所述滚轮（6）与试验轴承座（1）的旋转方向相反；试验轴承承载后，试验轴承座（1）与支承滚轮（6）接触，同时旋转；由陪试轴承（3）与辅助支承轴承（5）共同承担加载产生的载荷。2CN102628746A说明书1/2页外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构技术领域[0001]本发明属于轴承试验技术领域，提出一种外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构，主要用于重载、轴承外圈旋转的所有机械回转支承结构，以实现外圈旋转高速重载支承轴承的长寿命，高可靠性运行。背景技术[0002]近年来，随着轴承技术的不断发展，高承载、高转速、高精度轴承的应用越来越广。为保证轴承装机的可靠性，装机前的模拟试验要求不断增加。由于主机工作的特殊性，通过试验机实现主机工况往往比较困难，特别是重载高速等特殊工况的要求更是难于实现。而且成本高昂。[0003]为保证试验轴承的顺利运转，陪试轴承（试验机主轴回转支承轴承）的寿命尤为重要。一般要求陪试轴承的寿命要大于试验时间，以避免由于陪试轴承失效等其它问题影响试验轴承的试验结论。在重载高速轴承模拟试验，特别是外圈旋转工况的模拟试验，陪试轴承要求与试验轴承同速的同时，一般要求载荷大于试验轴承。由于在要求大载荷的同时又有高转速要求，因此陪试轴承的选择难度大，实现困难。为实现高速重载外圈旋转轴承的模拟试验，目前多采用牺牲陪试轴承寿命的办法，定期更换轴承，以保证试验的进行。这种方法在增加试验成本的同时，更主要的是在试验过程中由于反复的装拆，直接影响了轴承试验结论的正确性。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构，通过增加辅助支承，有效缓解陪试轴承的承载压力，延长陪试轴承的使用寿命，解决外圈旋转重载轴承试验的实现及相应陪试轴承选择难题。[0005]本发明完成上述发明任务采取的技术方案是：一种外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构，陪试轴承设置在试验机主轴上，试验轴承安装在试验轴承座内，所述的试验轴承座为环形结构，所述的试验轴承座与试验机主轴联接一体，外圈旋转轴承试验通过试验机主轴带动试验轴承座、试验轴承外圈同时旋转实现，加载通过与内圈配合的加载心轴实现；工作过程中安装试验轴承的试验轴承座处于旋转状态；在环形试验轴承座的下方设置环形的支承滚轮即辅助支承，所述的支承滚轮内安装有辅助支承轴承，构成辅助支承的所述支承滚轮与试验轴承座的旋转方向相反；试验轴承承载后，试验轴承座与支承滚轮接触，同时旋转；由陪试轴承与支承滚轮的辅助支承轴承共同承担加载产生的载荷。[0006]本发明提出的外圈旋转高速重载支承的辅助支承结构，有效缓解了陪试轴承的承载压力，延长了陪试轴承的使用寿命，解决了外圈旋转重载轴承试验的实现及相应陪试轴承选择难题。[0007]本发明根据原有支承的结构特点设计，结构简单，实现