路基高边坡方案.ppt

104国道路桥桐屿至温岭泽国段（路桥境）改建工程第二合同段路基高边坡防护安全专项施工方案2011年7月路基高边坡防护安全专项施工方案编制目录一、编制说明6）浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）的通知，浙交（2010）236号
7）法律、法规对质量、水土保持，环境保护安全管理的规定；
②、编制原则
1）严格遵守招标文件，设计图纸，施工规范和质量验收评定标准。
2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适应性，安全可靠性与实事求
是相结合。
3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控、动态控制、科学管理的原则。3、适用范围
本专项施工方案适用于台州市路桥区104国道路桥桐屿至温岭泽国段（路桥境）改建工程第二合同段路基高边坡防护工程。
二、工程概况2、气候与工程地质基本情况：
本标段位于亚热带季风气候区，气候温和和湿润，四季分明，雨量充沛，多年平均降雨量为1400～1450mm，集中于梅雨季节和台风季节。
地下水主要有松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水两种类型，区内水文地质条件简单。
开挖区表层为0～2m厚第四纪覆盖土及弱风化岩层，底层岩质主要为坚硬的凝灰岩及砂岩，硬度系数大致为8～10；地层标志明显，构造易于识别；断层构造较发育，对岩层有明显影响，水系不发育，但节理较发育，节理中常为黄土充填。（主要集中在左侧，形似大型泥结块石区）
开挖区内未发现崩塌、泥石流、滑坡等地质灾害现象和隐患，自然山体稳定；
3、工程特点
1)本合同段高边坡防护工程工程量大，防护形式多样，施工工序复杂，涉及到多专业，多工种，平行交叉作业。在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业，危险系数大，安全防护难度大。
2)施工场地布置、施工安全管理、工程质量控制、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。
3)本工程边坡有泥质边坡、强风化边坡，经爆破或遇雨冲刷易崩塌，必须及时进行防护。
4、施工要求和技术保证条件
1）施工要求
（1）施工责任明确，要求高度重视，落实到位，不能把防护工程当做附属工程。（2）施工技术交底到位。
2）技术保证条件：
（1）高边坡施工总的原则：严格遵循从上而下，顺序逐级开挖，做到开挖一级，防护加固一级，待上级锚固加固完成后方能进行下一级施工。
（2）对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。
（3）施工前对现场每坡面不小于2根锚杆做严格的抗拔力试验。
（4）挖方泥质坡面清坡后覆盖塑料薄膜，避免雨水冲刷塌方。三、高边坡施工方案及施工工艺（2）细骨料：采用质地坚硬、洁净的中粗砂，含泥量小于3%。
（3）拌和用水：自来水。
2）锚杆、钢筋、TBS、三维网：
（1）锚杆：符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98国家标准的二级钢筋）。
（2）钢筋：钢材采用一、二级钢筋，符合《钢筋混凝土用热轧光园钢筋》（GB/T13013-91）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98国家标准的二级钢筋）的标准。
（3）TBS、三维网：统一到正规厂家订购。
3）片、块石材料：片石的厚度不得小于150mm，卵形和薄片石不得使用。镶面石保持平整，必要时须凿面，角隅处应使用较大石料。4）设计要求：
砂浆：锚杆灌浆采用的配合比依据设计的规定，采用M30水泥砂浆，为使砂浆及时提供锚固力，可用早强水泥调制早强砂浆；砌筑用砂浆采用M7.5普通砌筑砂浆，要求出具试验报告。
4施工方法
1）锚杆（TBS、三维网）施工
（1）施工原则：边坡应遵循从上到下，从两侧向中间分级分段施工原则，每清坡一级加固一级；切忌全面施工，避免事故发生。
（2）锚杆施工顺序：清坡——测量放线及钻孔点涂漆——坑槽开挖————搭设钻机平台——钻孔——清孔——下锚杆、注浆——挂网焊接。
（3）钻孔：搭设刚性施工平台，采用无水干钻。（4）注浆：在刚性施工平台上施工，搅拌机搅拌，挤压式灰浆泵注浆。
2）浆砌护面挡土墙施工
（1）砌筑前进行修坡，清除松动岩石。
（2）砌筑用石块和砂浆采用卷扬机沿坡面运输。
（3）用钢筋做临时锚杆，在其上铺脚手板，形成临时施工平台和上下梯段。
（4）用砂浆搅拌机搅拌，重量法配料，人工砌筑。
5高边坡防护工艺流程和工艺控制
1）锚杆施工工艺2）锚杆施工工艺控制
（1）测量放样：
a在坡面开挖形成后，按施工图要求采用全站仪结合坡面拉线进行测量放线，准确定出锚孔位置并用铁钎和油漆做标记。
b测定孔位：采用全站仪测定孔位及倾角，并反复校合，误差不大于3mm。
（2）机具准备：
运用两点定线原理安装钻机方位角，用钻机前后高差点和开孔点控制钻机倾角、钻孔轴线，钻机安装时多点固定，以确保钻机稳定可靠，钻进时不偏位。
（3）坡面修正：坡面采用人工修正，随开挖的下降及时进行清坡，清理边坡采用临时锚杆搭设脚手板做支护和平台，对边坡易风化崩解的土层，如开挖面不