低沸点冷却介质蒸发冷却器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102692142A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102692142A(43)申请公布日2012.09.26(21)申请号201110070109.9(22)申请日2011.03.23(71)申请人哈尔滨电机厂有限责任公司地址150040黑龙江省哈尔滨市香坊区三大动力路99号哈尔滨电机厂有限责任公司技术管理部(72)发明人李广德秦光宇安志华(51)Int.Cl.F28D1/04(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称低沸点冷却介质蒸发冷却器(57)摘要本发明涉及一种低沸点冷却介质蒸发冷却器，进液法兰与进液箱连通，进液箱与冷却管连通，冷却管输出端连通回汽箱，回汽箱连通回汽法兰，冷却管通过扩充管径工艺与冷却翅片的叠片组紧密连接，在两端，冷却管通过扩充管径工艺与承管板紧密连接，进液法兰焊接到进液箱上，回汽法兰焊接到回汽箱上，进液箱和回汽箱用螺栓分别把合在承管板两端，进液箱在整机的下部，回汽箱在整机的上部，整机两侧的侧板焊接在承管板上。本发明为单路结构，结构简单，低沸点新型冷却液具有无毒、无污染、不腐蚀管路、运行压力低等特点。适用于大、中型水轮发电机组和汽轮发电机组冷却系统。CN102694ACN102692142A权利要求书1/1页1.一种低沸点冷却介质蒸发冷却器，其特征是：进液法兰(2)与进液箱(1)连通，进液箱(1)与冷却管(7)连通，冷却管(7)输出端连通回汽箱(4)，回汽箱(4)连通回汽法兰(6)，冷却管(7)通过扩充管径工艺与冷却翅片(8)的叠片组紧密连接，在两端，冷却管(7)通过扩充管径工艺与承管板(5)紧密连接，进液法兰(2)焊接到进液箱(1)上，回汽法兰(6)焊接到回汽箱(4)上，进液箱(1)和回汽箱(4)用螺栓分别把合在承管板(5)两端，进液箱(1)在整机的下部，回汽箱(4)在整机的上部，整机两侧的侧板(3)焊接在承管板(5)上。2CN102692142A说明书1/2页低沸点冷却介质蒸发冷却器技术领域[0001]本发明涉及一种低沸点冷却介质蒸发冷却器。背景技术[0002]大、中容量的水轮发电机组和汽轮发电机组一般都装设空气、氢气冷却器。冷却气体因带走发电机内的损耗热而温度升高，通过冷却器进行冷却，温度降低后进入电机内部冷却铁心和绕组。然后再经冷却器冷却，进入电机内部，如此循环，将发电机的电气损耗和通风损耗所产生的热量通过冷却器带走。随着机组容量的不断提高，对通风系统的冷却能力提出了更高的要求，冷却器是通风系统中最重要的部分之一，冷却能力决定了进入电机的冷却气体温度，目前应用较多的以水为冷却介质的气体冷却器受水温、水质，运行压力影响较大。发明内容[0003]本发明的目的是公开一种结构简单，要求沸点低并且可在低压力下运行的低沸点冷却介质蒸发冷却器。本发明通过以下技术方案实现：一种低沸点冷却介质蒸发冷却器，进液法兰与进液箱连通，进液箱与冷却管连通，冷却管输出端连通回汽箱，回汽箱连通回汽法兰，冷却管通过扩充管径工艺与冷却翅片的叠片组紧密连接，在两端，冷却管通过扩充管径工艺与承管板紧密连接，进液法兰焊接到进液箱上，回汽法兰焊接到回汽箱上，进液箱和回汽箱用螺栓分别把合在承管板两端，进液箱在整机的下部，回汽箱在整机的上部，整机两侧的侧板焊接在承管板上。本发明为单路结构，冷却液体从进液法兰进入进液箱，然后进入冷却管中，冷却液的沸点为35℃，因从发电机流出的风温度较高，所以冷却管中的冷却液蒸发，带走热量，将空气冷却，同时，冷却液的蒸汽进入回汽箱，通过回汽法兰回到冷却器循环系统，如此往复，完成对空气冷却。本发明的优点为：结构简单，冷却器采用的低沸点新型冷却液具有无毒、无污染、不腐蚀管路、运行压力低等特点，能够保证机组冷却系统的要求，本发明在大、中型发电机采用的冷却器中性能优越，极具竞争力。附图说明[0004]图1低沸点冷却介质蒸发冷却器结构示意图具体实施方式[0005]如图1所示，一种低沸点冷却介质蒸发冷却器，进液法兰2与进液箱1连通，进液箱1与冷却管7连通，冷却管7输出端连通回汽箱4，回汽箱4连通回汽法兰6，冷却管7通过扩充管径工艺与冷却翅片8的叠片组紧密连接，在两端，冷却管7通过扩充管径工艺与承管板5紧密连接，进液法兰2焊接到进液箱1上，回汽法兰6焊接到回汽箱4上，进液箱1和回汽箱4用螺栓分别把合在承管板5两端，进液箱1在整机的下部，回汽箱4在整机的上部，整机两侧的侧板3焊接在承管板5上。3CN102692142A说明书2/2页[0006]本发明为单路结构，冷却液体从进液法兰进入进液箱，然后进入冷却管中，冷却液的沸点为35℃，因从发电机流出的风温度较高，所以冷却管中的冷却液蒸发，带走热量，将气体冷却，同时，冷却液的蒸汽进