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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102695600102695600B(45)授权公告日2014.09.03(21)申请号201080060281.X代理人段承恩杨光军(22)申请日2010.11.19(51)Int.Cl.(30)优先权数据B29C73/02(2006.01)2010-0066862010.01.15JPB29C73/24(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日(56)对比文件2012.06.29CN101248000A,2008.08.20,全文.JP2007331210A,2007.12.27,全文.(86)PCT国际申请的申请数据JPH01266047A,1989.10.24,全文.PCT/JP2010/0706702010.11.19JP2005138400A,2005.06.02,说明书第(87)PCT国际申请的公布数据12-15段、第20-23段以及说明书附图1-3.WO2011/086762JA2011.07.21CN1957022A,2007.05.02,全文.(73)专利权人横滨橡胶株式会社审查员周闪闪地址日本东京都(72)发明人关口巧(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图5页附图5页(54)发明名称爆胎修理液的回收方法以及回收装置(57)摘要本发明提供一种爆胎修理液的回收方法以及回收装置,能够不用切除轮胎阀而高效地进行爆胎修理液的回收作业,该回收方法利用如下构成的回收装置,该装置包括:软管,从安装在轮毂上的轮胎阀插入到轮胎内部,至少具有到达轮胎内面的长度;容器,具有一对接口,用于收纳从轮胎内部回收的爆胎修理液;连接管,连接在所述轮胎阀和所述容器的一侧接口之间,其中,所述容器的另一侧接口相对于加压空气供给源能够自由地装卸,该回收方法中,从轮胎内部注入有爆胎修理液的轮毂的轮胎阀拆卸阀门芯,并通过所述轮胎阀将所述软管插入到轮胎内部,并在所述轮胎阀和所述加压空气供给源之间连接所述连接管和所述容器,从所述加压空气供给源向轮胎内部填充空气后,从所述容器的另一侧接口拆卸所述加压空气供给源,并利用轮胎内部的压力泄漏作用,将CN102695600BCN102695B轮胎内部的爆胎修理液回收至所述容器内。CN102695600B权利要求书1/1页1.一种爆胎修理液的回收方法,其特征在于,利用爆胎修理液的回收装置,该回收装置包括:软管,从安装在轮毂上的轮胎阀插入到轮胎内部,至少具有到达轮胎内面的长度;容器,具有一对接口,用于收纳从轮胎内部回收的爆胎修理液;连接管,连接在所述轮胎阀和所述容器的一侧接口之间;其构成为,所述容器的另一侧接口相对于加压空气供给源能够自由地装卸,在该回收方法中,从轮胎内部注入有爆胎修理液的轮毂的轮胎阀拆卸阀门芯,并通过所述轮胎阀将所述软管插入到轮胎内部,在所述轮胎阀和所述加压空气供给源之间连接所述连接管和所述容器,从所述加压空气供给源向轮胎内部填充空气后,从所述容器的另一侧接口拆卸所述加压空气供给源,并利用轮胎内部的压力泄漏作用,将轮胎内部的爆胎修理液回收至所述容器内,并且,在该回收方法中,将所述加压空气供给源从所述容器的另一侧接口拆卸后,将具有比所述容器的另一侧接口小的排出口的配件安装在所述容器的另一侧接口上,并通过该配件抑制排气量。2.根据权利要求1所述的爆胎修理液的回收方法,其特征在于,将所述软管做成比所述轮胎阀的贯通孔的最细部细,并且在所述软管的轮胎阀侧的端部上设置比所述轮胎阀的贯通孔的最细部粗的卡止部。3.根据权利要求1或2所述的爆胎修理液的回收方法,其特征在于,所述软管具有指示切断长度的刻度,根据该指示刻度,将软管切断成与轮胎尺寸相对应的长度。4.根据权利要求3所述的爆胎修理液的回收方法,其特征在于,在所述软管上直接表示所述刻度。5.根据权利要求1所述的爆胎修理液的回收方法,其特征在于,在所述配件上设置用于收纳从所述容器吹出的爆胎修理液的液体积存部。6.一种爆胎修理液的回收装置,其特征在于,包括:软管,从安装在轮毂上的轮胎阀插入到轮胎内部,至少具有到达轮胎内面的长度;容器,具有一对接口,用于收纳从轮胎内部回收的爆胎修理液;连接管,连接在所述轮胎阀和所述容器的一侧接口之间;其构成为,所述容器的另一侧接口相对于加压空气供给源能够自由地装卸,并且,所述回收装置包括安装在所述容器的另一侧接口的配件,该配件具有比所述容器的另一侧接口小的排出口。7.根据权利要求6所述的爆胎修理液的回收装置,其特征在于,将所述软管做成比所述轮胎阀的贯通孔的最细部细,并且在所述软管的轮胎阀侧的端部上设置比所述轮胎阀的贯通孔的最细部粗的卡止部。8.根据权利要求6或7所述