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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102710038A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102710038A(43)申请公布日2012.10.03(21)申请号201210131469.X(22)申请日2012.05.02(71)申请人马加良地址321313浙江省金华市永康市象珠镇清渭街昇平中路217号博马科技楼(72)发明人马加良邱亚平沈毓庆邱达平(74)专利代理机构浙江杭州金通专利事务所有限公司33100代理人李德强(51)Int.Cl.H02K1/22(2006.01)H02K7/108(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图11页(54)发明名称自动离合式直流无刷电机转子(57)摘要本发明创造公开了一种自动离合式直流无刷电机转子,包括主轴(11)、自动离合器、转子磁钢(3)、磁性隔离套(4),所述的自动离合器可转动地安装在主轴(11)上,磁性隔离套(4)固定在自动离合器的外壳体(5)上,转子磁钢(3)均布在磁性隔离套(4)上;所述自动离合器的外壳体(5)端面上固定有单向器座(7),单向器座(7)上固定有单向器(8),低速中心齿轮(10)可转动地设置在主轴(11)上,单向器(8)的内圈与低速中心齿轮(10)配合,主轴(11)上设有与自动离合器配合的高速中心齿轮(21)。采用本结构后,具有结构简单紧凑、体积小,传动扭矩大,精度要求低,使用寿命长,通用性好、自动变速等优点。CN102738ACN102710038A权利要求书1/1页1.一种自动离合式直流无刷电机转子,包括主轴(11)、自动离合器、转子磁钢(3)、磁性隔离套(4),其特征是:所述的自动离合器可转动地安装在主轴(11)上,磁性隔离套(4)固定在自动离合器的外壳体(5)上,转子磁钢(3)均布在磁性隔离套(4)上;所述自动离合器的外壳体(5)端面上固定有单向器座(7),单向器座(7)上固定有单向器(8),低速中心齿轮(10)可转动地设置在主轴(11)上,单向器(8)的内圈与低速中心齿轮(10)配合。2.根据权利要求1所述的自动离合式直流无刷电机转子,其特征是:所述的自动离合器包括外壳体(5)、配重固定座(13)、离心块(6)、外摩擦片(15)、内摩擦片(14)、碗型弹性垫圈(17)、外环套(18)、内环套(19)和盖板(22),配重固定座(13)固定在外壳体(5)内,内环套(19)可转动地设置在主轴(11)上,外环套(18)的内侧套设在配重固定座(13)上,外环套(18)的外侧与内环套(19)配合,若干片外摩擦片(15)可滑动地设置在外壳体(5)的滑槽上,外摩擦片(15)之间设有复位弹簧(16),离心块(6)铰接在配重固定座(13)上并与最内侧的外摩擦片(15)配合,若干片内摩擦片(14)可滑动地设置在外环套(18)的滑槽上,内摩擦片(14)与外摩擦片(15)交叉设置,在最外侧的外摩擦片(15)与盖板(22)之间设有碗型弹性垫圈(17)。3.根据权利要求2所述的自动离合式直流无刷电机转子,其特征是:所述的内环套(19)上套设有绕主轴(11)转动的高速中心齿轮(21)。2CN102710038A说明书1/3页自动离合式直流无刷电机转子技术领域[0001]本发明创造涉及一种直流无刷电机转子,特别是一种可以根据转速变化输出不同速度的自动离合式直流无刷电机转子。背景技术[0002]电动车由于节能环保、操作简单、使用方便、运行成本低,深受广大消费者的喜欢,同时也得到了各级政府的高度重视,电动车进入快速发展通道,轮毂电机出现了供不应求的局面。[0003]目前电动车上使用的轮毂电机一般采用直流无刷电机,通过直流无刷电机带动轮毂转动,实现电动车骑行的目的。这种模式结构简单、控制方便,但在实际使用过程中,电动车对不同的路况其要求是不同的;当正常行驶时,要求直流无刷电机转速快、输出扭矩小;当启动、爬坡或大负载时,要求直流无刷电机转速慢、输出扭矩大;其存在的不足之处是:一是由于电机按正常运行条件设计,在电机功率不变的条件下无法改变输出扭矩,因此,在启动、爬坡和大负载时常常使电机处于非正常状态下运转,迫使电机在低效率区工作,导致电机堵转、发热,甚至停止转动,造成电机、蓄电池、控制器等重要部件受到冲击,缩短寿命;二是爬坡能力和过载能力差、适应范围小、运行效率低、续行里程短。为此,许多生产厂家和有识之士都进行了卓有成效地开发和研究,但至今尚未有合理的产品面世。发明内容[0004]为了克服现有电动车直流无刷电机存在的上述弊病,本发明创造的目的是提供一种结构简单紧凑、体积小,传动扭矩大,精度要求低,使用寿命长,通用性好、能根据转速自动离合变速的直流无刷电机转子。[0005]本发明创造解决上述技术问题所采用的技术方案,它包括主轴、自动离合器、转子磁