双转子壳体转动凸轮连杆滚柱多速马达.pdf
英哲****公主
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双转子壳体转动凸轮连杆滚柱多速马达.pdf
本发明公开一种双转子壳体转动凸轮连杆滚柱多速马达。所述定子Ⅰ(7)由左轴承(9)和右轴承(15)安装在外转子Ⅰ(3)的型腔内,外转子Ⅰ(3)由紧固螺栓(14)安置在右端盖(1)和左端盖(5)之间,内转子Ⅰ(20)由小轴承(21)、轴承端盖(17)通过紧固螺栓(16)安装在定子Ⅰ(7)的右侧端面上,内转子(20)的前部位于定子Ⅰ(7)的型腔中,定子Ⅰ(7)的两个半圆环体(25)之间形成的滑槽中装有滑块组(22)。本发明具有工作平稳、体积小、重量轻、效率高、比功率大等优点,本发明在一个壳体内设置内、外多个不同
轴转动双定子凸轮转子多输出泵.pdf
本发明公开一种轴转动双定子凸轮转子多输出泵。所述凸轮转子(8)由左、右轴承(10、25)安装在左泵体连接套(6)、外定子(4)和右泵体连接套(3)形成的型腔中;内定子(1)的前部与凸轮转子(8)的凸轮内表面(24)相配合,其后部由圆螺母(19)、止动垫圈(18)安装在右端盖(2)上;外定子(4)两个对称的滑槽中设置泵块组Ⅱ(11),内定子(1)中间的滑槽中设置泵块组Ⅰ(21)。本发明具有工作平稳、体积小、重量轻、效率高和比功率大等优点。本发明在一个壳体内设置多个不同输出的多个液压泵。
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摩擦离合器摩擦离合器,如图6-5所示,是起过载保护作用的。它由一组铜片、钢片、弹簧和内齿轮、外齿轮等组成。铜片(外摩擦片)上有外套齿与外齿轮的内套齿啮合;钢片(内摩擦片)上有内套齿与内齿轮的外套齿啮合。铜片与钢片相间地安装在内、外齿轮之间,用一组弹簧压紧,摩擦片之间填有石墨油膏,起润滑作用。工作时,当内或外齿轮传动扭矩小于摩擦片之间的摩擦力矩时,内、外齿轮成为一体;当传动扭矩过大时(例如发动机加、减速时,电机转子的惯性力矩增加很多,使传动扭矩加大),超过铜片与钢片之间的摩擦力矩时,铜片与钢片间产生相对滑动
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叶片马达凸轮转子过渡曲线特性分析叶片马达的工作原理是通过转子在定子与转子间的运动来实现转换机械能与电能。其中,凸轮转子是叶片马达的核心部件之一,起着实现转动的关键作用。凸轮转子的过渡曲线特性对于叶片马达的性能和效率具有重要影响,因此有必要对其进行分析研究。1.基本结构和工作原理叶片马达是一种特殊的电机,它通过离心力产生的压降来驱动转子旋转。其基本结构由一个固定的定子和一个在定子内部旋转的转子组成。转子上覆盖着一些由柔性材料制成的叶片,当转子旋转时,这些叶片会受到离心力的作用而伸展出去,并与定子的内表面形成
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一种马达领域的凸轮转子叶片式液压伺服马达,包括:转动设置于壳体内的主轴、与主轴固定连接的两个凸轮和四个叶片,其中:两个凸轮径向垂直,四个叶片轴向均布于壳体内部;本发明能够有效减小压力波动,使得叶片与凸轮转子间的切削作用减小,增加了叶片的使用寿命。与现有技术相比,本发明马达具有更低的噪音且低速特性有了极大的改善。