一种电梯曳引机及其钢带.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102718114A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102718114A(43)申请公布日2012.10.10(21)申请号201210219733.5(22)申请日2012.06.28(71)申请人上海交通大学地址200240上海市闵行区东川路800号(72)发明人贾健史熙(74)专利代理机构上海汉声知识产权代理有限公司31236代理人郭国中(51)Int.Cl.B66B11/04(2006.01)F16G9/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图22页(54)发明名称一种电梯曳引机及其钢带(57)摘要本发明公开一种电梯曳引机及其钢带，包括：底座，电机，减速器，失电制动器，离合器，曳引轮，曳引钢带，导引轮，支座，限位开关。离合器输入端与失电制动器输出轴相连；离合器输出轴与曳引轮相连。曳引轮圆柱形表面具有横向沟槽与曳引钢带上横向沟槽相互啮合。限位开关用以检测配重与缓冲器的接触。正常工作情况下离合器锁紧，离合器输出轴与输入端同步转动，曳引钢带和曳引轮同步转动。当发生配重与缓冲器接触、配重安全钳工作或系统断电的情况时，离合器输出轴与输入端分离，切断动力从而避免轿厢在曳引轮牵引下继续上升。本发明增大了曳引能力，在相同工作条件下减轻了轿厢和配重的重量，达到节约能源的作用。CN102784ACN102718114A权利要求书1/1页1.一种电梯曳引机，包括：底座，电机，减速器，失电制动器，离合器，曳引轮，曳引钢带，导引轮，支座以及用以检测配重与缓冲器接触的限位开关；所述电机、减速器、失电制动器、曳引轮、导引轮以及支座均固定在底座上，其特征在于：所述底座上固定有离合器，该离合器输入端与失电制动器输出轴相连，该离合器输出轴与曳引轮相连；所述曳引钢带环绕曳引轮和导引轮，且一端从底座中的通孔穿出；所述曳引轮圆柱形表面具有横向沟槽与曳引钢带上横向沟槽相互啮合。2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机，其特征在于：所述的离合器正常工作情况下锁紧，离合器输出轴与输入端同步转动，曳引钢带上的横向沟槽和曳引轮上的横向沟槽相互啮合，实现同步转动；当发生配重与缓冲器接触、轿厢安全钳工作或系统断电的情况时，离合器输出轴与输入端分离，切断动力，曳引轮自由转动，轿厢在配重通过曳引钢带传递的拉力和自身重力下停止运动，从而避免在曳引轮牵引下继续上升产生危险。3.根据权利要求2所述的一种电梯曳引机，其特征在于：所述配重与缓冲器接触时，所述限位开关产生信号使离合器松开，输出轴与输入端分离，切断动力；所述配重由于超速运动引起安全钳工作或系统断电的情况时，离合器根据安全钳启动信号和系统失电信号，输出轴与输入端分离，切断动力。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种电梯曳引机，其特征在于：所述的曳引轮和曳引钢带表面横向沟槽形状为能相互啮合的各种形状。5.根据权利要求4所述的一种电梯曳引机，其特征在于：所述的曳引轮和曳引钢带表面横向沟槽形状为三角形或梯形。6.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机，其特征在于：所述离合器输出轴通过支座的轴孔。7.一种用于权利要求1-6所述电梯曳引机的曳引钢带，其特征在于：所述曳引钢带表面具有横向沟槽，该沟槽与曳引轮圆柱形表面横向沟槽相互啮合。2CN102718114A说明书1/3页一种电梯曳引机及其钢带技术领域[0001]本发明涉及电梯领域的曳引机，具体地说，是一种减轻轿厢和配重重量的电梯曳引机及其钢带。技术背景[0002]高层建筑用电梯由于电梯升降速度快，曳引能力要求高对电梯的曳引系统提出了更高的要求。曳引系统主要包括曳引机，曳引轮，曳引钢丝绳或钢带。传统的曳引系统采用曳引钢丝绳牵引，曳引轮圆柱形外侧表面具有和曳引钢丝绳相互配合的周向沟槽，曳引时曳引钢丝绳缠绕在曳引轮周向沟槽内，靠钢丝绳与曳引轮之间的摩擦来驱动轿厢运动。该方式为了保证足够的曳引能力，曳引轮的尺寸较大，因此所需的曳引电机的功率也较大。[0003]为了减小曳引轮的尺寸从而降低电机功率，新型的电梯曳引系统采用扁平曳引钢带牵引，曳引轮圆柱形外侧表面光滑，曳引钢带内具有若干根钢丝绳，钢丝绳外包覆橡胶或聚氨酯材料制成的扁平护套，护套一侧有较浅的条纹。虽然这种新型曳引轮在满足曳引能力的前提下比传统曳引轮小很多，而且由于曳引轮圆柱形外侧表面光滑，可以满足在对重与缓冲器接触时钢带与曳引轮可发生相对滑动的安全要求，但如果能进一步增大钢带与曳引轮之间的摩擦力（曳引能力），无疑将进一步降低电梯的驱动功率，从而降低电梯的使用成本。[0004]经过对现有技术文件检索发现，申请号为201020162434，名称为一种电梯专用钢带，该发明包覆钢丝的用的扁平型护套一侧具有沟槽形条纹，该条纹方向与其中的钢丝绳方向相一致，在一定程