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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102753433A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102753433A(43)申请公布日2012.10.24(21)申请号201080061176.8(74)专利代理机构北京信慧永光知识产权代理(22)申请日2010.07.13有限责任公司11290代理人梁兴龙武玉琴(30)优先权数据10-2009-01116822009.11.18KR(51)Int.Cl.B63J99/00(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日B63H9/00(2006.01)2012.07.11F03D3/04(2006.01)(86)PCT申请的申请数据PCT/KR2010/0045312010.07.13(87)PCT申请的公布数据WO2011/062345KO2011.05.26(71)申请人金铨洙地址韩国首尔市(72)发明人金铨洙权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图22页(54)发明名称具有风力发电机的船(57)摘要本发明涉及一种具有风力发电机的船,该船包括:在船的上表面的甲板上安设的构造物;在甲板上安装的与构造物间隔开的集风塔,使得集风塔的高度低于构造物的高度,并且集风塔的宽度小于构造物的宽度;用于输送从集风塔引入的风的风道;利用从风道输送的风而旋转的涡轮机;和随着涡轮机的旋转而运转的发电机。该集风塔包括:具有包括用于引入风的多个通孔的圆周表面的风洞;和具有沿着风洞的圆周排列的多个导向通路的导向单元,用于将风导入通孔内。该导向单元包括:沿着风洞的圆周径向排列的多个集风板;和在各集风板之间插入并在垂直方向上彼此间隔开的多个导向板。该风力发电机利用在船的航行期间产生的风或利用自然风而运转以产生动力,因此消除了使用引擎的动力发电的必要性,防止了燃料消耗的增长并且改善了船的能源利用效率。CN1027534ACN102753433A权利要求书1/1页1.一种包括集风塔的船,所述船包括:在所述船的顶部表面上设置的甲板(40)上安设的构造物(50);在所述甲板(40)上的与所述构造物(50)间隔开的集风塔(10),所述集风塔(10)的高度和宽度小于所述构造物(50)的高度和宽度;与所述集风塔(10)的下端连接的风道(30),用于转移从所述集风塔(10)引入的风;设置在所述风道(30)的一个位置上的涡轮机(31),所述涡轮机(31)利用从所述风道(30)转移的风而旋转;和与所述涡轮机(31)连接的发电机(32),所述发电机(32)利用所述涡轮机(31)的旋转而运转,其中所述集风塔(10)包括:风洞(11),包括在所述甲板(40)上直立的圆柱形构件,所述风洞(11)具有圆周表面,用于引入风的多个通孔(11a)限定在所述圆周表面中;和导向部(20),具有沿着所述风洞(11)的圆周排列的多个导向通路(21),用于将风导入所述通孔(11a)内,其中所述导向部(20)包括:沿着所述风洞(11)的圆周径向排列的多个集风板(22);和沿着所述风洞(11)的圆周排列的多个导向板(23),所述多个导向板(23)在所述各集风板(22)之间彼此垂直间隔开,其中所述集风塔(10)还包括在所述导向通路(21)上的与所述风洞(11)间隔设置的多个百叶窗(24),用于将引入的风在不从所述风洞(11)离开的情况下沿着所述风洞(11)向下导入所述风洞(11)内。2.如权利要求1所述的船,其中当从所述船的前方观察时,所述集风塔(10)比所述构造物(50)更靠近所述船的前方。2CN102753433A说明书1/4页具有风力发电机的船技术领域[0001]本发明涉及一种具有风力发电机的船,具体而言,涉及一种具有利用海风或在船的航行期间产生的风而产生动力的风力发电机的船。背景技术[0002]一般而言,船包括自带的发电机,从而平稳地利用电力和提供应对紧急事件的措施。这种发电机接收由引擎的机械运动产生的能量,并将能量通过定子和转子之间的磁耦合转化为电能,从而向荷载供给电能。[0003]然而,由于这种利用引擎作为动力源的船使用高粘度船用油和柴油的混合油作为燃料,因而维护成本和航行费用非常高。[0004]此外,用于船的诸如混合油等油燃料在燃烧期间会产生有害气体,从而引起空气和海洋污染。近年来,船数量的增长显著增多了空气和海洋污染物。因此,对于整个生态系统和海洋生物都可能具有严重的负面影响。[0005]然而,诸如风力、海水和太阳光等能源是取之不尽且无限的清洁能源。因此,需要的是包括发电装置的船,在该发电装置中利用作为自然力的风、海水、太阳光所产生的电力可以储存在电池中,然后可以将储存的电力用于各种电气装置或者直接用作电源,从而显著降低了用于操作船并产生电力的作为燃料的混合油用量,这样节约能源并减少了空气和海洋污染物。[0006