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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102782330A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102782330A(43)申请公布日2012.11.14(21)申请号201080042217.9(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公(22)申请日2010.05.25司72001代理人汲长志杨国治(30)优先权数据102009029647.62009.09.21DE(51)Int.Cl.F04D17/02(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日F04D1/06(2006.01)2012.03.21F04D17/12(2006.01)(86)PCT申请的申请数据F04D29/44(2006.01)PCT/DE2010/0500302010.05.25F01D25/24(2006.01)(87)PCT申请的公布数据WO2011/032549DE2011.03.24(71)申请人曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司地址德国奥格斯堡(72)发明人C·兰格A·里希特权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书55页页附图附图66页(54)发明名称轴向-径向涡轮机(57)摘要轴向-径向涡轮机(1),其包括:具有至少一个轴向级(11)的轴向部分(10)、具有至少一个径向级(21)的径向部分(20)、具有内腔的壳体(30),所述内腔通过沿径向延伸的隔板(40’)在轴向上被划分为第一部分空间(31)和第二部分空间(32),所述轴向部分被容纳在所述第一部分空间中,而所述径向部分被容纳在所述第二部分空间中;所述轴向-径向涡轮机还具有轴(50),所述轴在轴向上延伸穿过内腔和隔板并且所述轴向部分和径向部分的叶轮(12、22)支承在所述轴上,其中在隔板和与隔板相邻并且轴向固定在壳体上的、径向部分的导流元件(23)之间形成了径向间隙(RS),并且其中在所述径向间隙中布置有多个沿圆周方向分布的固定单元(60),所述固定单元分别提供了隔板的在导流元件上的轴向固定。CN102783ACN102782330A权利要求书1/1页1.轴向-径向涡轮机(1),其具有:具有至少一个轴向级(11)的轴向部分(10);具有至少一个径向级(21)的径向部分(20);具有内腔的壳体(30),所述内腔通过沿壳体(30)径向(RR)延伸的隔板(40’)沿壳体(30)轴向(AR)被划分为第一部分空间(31)和第二部分空间(32),所述轴向部分(10)被容纳在所述第一部分空间中,而所述径向部分(20)被容纳在所述第二部分空间中;轴(50),所述轴沿轴向(AR)延伸穿过壳体(30)的内腔以及其隔板(40’)并且所述轴向部分(10)和径向部分(20)的叶轮(12、22)支承在所述轴上,其中,在所述隔板(40’)和与所述隔板(40’)相邻并且轴向固定在所述壳体(30)上的、径向部分(20)的导流元件(23)之间形成了径向间隙(RS),并且其中在该径向间隙(RS)中布置有多个沿壳体(30)的圆周方向(UR)分布的固定单元(60),所述固定单元分别提供了所述隔板(40’)的在导流元件(23)上的轴向固定。2.按权利要求1所述的轴向-径向涡轮机(1),其中所述固定单元(60)分别具有在所述隔板(40’)上和/或在所述导流元件(23)上沿所述壳体(30)的轴向(AR)搭接所述径向间隙(RS)的突起。3.按权利要求1或2所述的轴向-径向涡轮机(1),其中所述固定单元(60)分别具有螺栓(61),所述螺栓沿所述壳体(30)的轴向(AR)延伸穿过所述隔板(40’)和所述导流元件(23),并且其中所述螺栓(61)与所述隔板(40’)和所述导流元件(23)中的至少一个保持螺纹啮合。4.按权利要求3所述的轴向-径向涡轮机(1),其中此外所述固定单元(60)分别具有间隔衬套(62),所述间隔衬套被布置在所述螺栓(61)上的径向间隙(RS)中,并且沿所述壳体(30)的轴向(AR)搭接所述径向间隙(RS)。5.按权利要求3或4所述的轴向-径向涡轮机(1),其中所述螺栓(61)由具有设有外螺纹的轴区段(61a)和相对于所述轴区段(61a)扩大地构造的头区段(61b)的螺纹件形成,其中所述螺栓(61)被从所述第一部分空间(31)出发穿过所述隔板(40’)中的贯通通道进行安装,从而使得所述第一部分空间(31)的侧面上的头区段(61b)支承在所述隔板(40’)上并且所述轴区段(61a)的外螺纹与所述导流元件(23)中的内螺纹保持啮合。6.按权利要求1至5中任一项所述的轴向-径向涡轮机(1),其中所述轴向-径向涡轮机(1)由轴向-径向压缩机形成。2CN102782330A说明书1/5页轴向-径向涡轮机[0001]本发明涉及一种轴向-径向涡轮机,该轴向-径向涡轮机具有带有至少一个轴向级的轴向部分和带有至少一个径向级