一种刮板运输机紧链系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102774610A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102774610A(43)申请公布日2012.11.14(21)申请号201210245376.X(22)申请日2012.07.13(71)申请人北京天地玛珂电液控制系统有限公司地址100013北京市朝阳区和平里青年沟东路5号天地大厦一层(72)发明人李继周(51)Int.Cl.B65G23/44(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书55页页附图附图22页(54)发明名称一种刮板运输机紧链系统(57)摘要一种刮板运输机紧链系统，克服了现有刮板运输机紧链系统使链条总处于较大张紧力状态，链轮与链条产生较大磨损，链节伸长后，张紧力下降，容易造成链条跳齿，导致刮板运输机设备损坏的问题，特征是包括液压缸、减压装置、液控回液阀、液控开通节流阀和换向阀及连接液管，有益效果是，本系统始终用液压力张紧链条，张紧力较小，链轮与链条间磨损较小，且随着链条的磨损，链节变长，液压缸会自动补偿，始终维持一个较低的不产生跳齿的张紧力，使链条总处于较合理张紧力状态，且具有短时过载能力，避免超载破坏能力以及避免液压支架回液系统压力升高对本系统干扰的能力，维修方便，此外，当液压支架供液系统失压时，本系统还可以运行一段较长时间。CN102746ACN102774610A权利要求书1/1页1.刮板运输机紧链系统，包括一号液管1、六号液管6、七号液管7、八号液管8、十四号液管14、十五号液管15以及换向阀24、减压装置25和液控回液阀28，其特征在于，所述换向阀24含有换向阀进液口24-1、换向阀第一工作口24-2、换向阀第二工作口24-3和换向阀回液口24-4，所述减压装置25含有减压装置进液口25-1、减压装置出液口25-2和减压阀25-3，所述液压缸26含有液压缸活塞腔26-1和液压缸活塞杆腔26-2，所述液控回液阀28含有液控回液阀闭锁腔28-1、液控回液阀液控口28-2和液控回液阀排液口28-3，其中：一号液管1与换向阀进液口24-1连通，换向阀第一工作口24-2通过六号液管6与减压装置进液口25-1连通，减压装置出液口25-2通过七号液管7与液压缸活塞腔26-1连通，减压装置出液口25-2还通过七号液管7和八号液管8与液控回液阀闭锁腔28-1连通，换向阀第二工作口24-3通过十四号液管14与液压缸活塞杆腔26-2连通，同时，换向阀第二工作口24-3通过十四号液管14和十五号液管15与液控回液阀液控孔28-2连通。2.根据权利要求1所述刮板运输机紧链系统，其特征在于，所述换向阀回液口24-4通过十三号液管13和十一号液管11与回液断路阀29连通，回液断路阀29通过十二号液管12与液压支架总回液管连通，所述液控回液阀排液口28-3通过十六号液管16经十一号液管11与回液断路阀29和十二号液管12与液压支架总回液管连通。3.根据权利要求2所述刮板运输机紧链系统，其特征在于，所述一号液管1先与单向阀21阀前连通，同时通过二号液管2与液控开通节流阀液控口27-1连通，单向阀21的阀后通过三号液管3与过滤器22的入口连通，同时通过四号液管4与储能器23连通，然后，过滤器22的出口通过五号液管5再与换向阀进液口24-1连通，所述七号液管7还通过九号液管9与液控开通节流阀进液口27-2连通，所述十一号液管11通过十号液管10与液控开通节流阀回液口27-3连通，所述减压装置出液口25-2还与减压装置安全阀25-4的阀前沟通。2CN102774610A说明书1/5页一种刮板运输机紧链系统技术领域[0001]本发明属于煤矿综采设备控制系统，特别涉及一种刮板运输机紧链系统。背景技术[0002]现有技术中，刮板运输机紧链采用的技术方案是，用液压缸张紧链条，然后用圆柱销机械定位，定位后撤出液压，该技术方案使得链条总处于较大张紧力状态，当链轮驱动链条运动时，产生较大磨损，当链节伸长后，张紧力下降，容易造成链条跳齿，导致刮板运输机设备损坏。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足之处，提供一种始终用液压力张紧链条，使链条总处于较合理张紧力状态的刮板运输机紧链系统。[0004]本发明采用的技术方案包括包括一号液管、六号液管、七号液管、八号液管、十四号液管、十五号液管以及换向阀、减压装置和液控回液阀，所述换向阀含有换向阀进液口、换向阀第一工作口、换向阀第二工作口和换向阀回液口，所述减压装置含有减压装置进液口、减压装置出液口和减压阀，所述液压缸含有液压缸活塞腔和液压缸活塞杆腔，所述液控回液阀含有液控回液阀闭锁腔、液控回液阀液控口和液控回液阀排液口，其中：一号液管与换向阀进液口连通，换向阀第一工作口通过六号液管与减压装置进液口连通，减压装置出液