一种支重轮及应用该支重轮的挖掘机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102774439A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102774439A(43)申请公布日2012.11.14(21)申请号201210258462.4(22)申请日2012.07.25(71)申请人常熟华威履带有限公司地址215500江苏省苏州市常熟市常熟东南经济开发区东南大道(72)发明人陆华林高建彭斌(74)专利代理机构上海申新律师事务所31272代理人袁亚军(51)Int.Cl.B62D55/14(2006.01)B62D55/15(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图11页(54)发明名称一种支重轮及应用该支重轮的挖掘机(57)摘要本发明提供的一种支重轮，包括相互连接的轮体（1）和转轴，轮体（1）包括左轮体（11）和右轮体（12），其中，还包括密封圆管（2），左轮体（11）和右轮体（12）通过摩擦焊连接，左轮体（11）和右轮体（12）内形成圆环状的工作油腔（3），密封圆管（2）设于工作油腔（3）内，密封圆管（2）与轮体（1）同轴，密封圆管（2）的一端（21）与左轮体（11）无缝连接，密封圆管（2）的另一端（22）与右轮体（12）密封连接；一种挖掘机，包括设有如上述的支重轮的底盘。本发明的支重轮及挖掘机结构简单、方便，具有较高的效率和经济性，增强了轮体的连接强度，有效的隔绝了有害区域，确保润滑油清洁度达标。CN1027439ACN102774439A权利要求书1/1页1.一种支重轮，其特征在于，包括相互连接的轮体（1）和转轴，所述轮体（1）包括左轮体（11）和右轮体（12），其中，还包括密封圆管（2），所述左轮体（11）和右轮体（12）通过摩擦焊连接，所述左轮体（11）和右轮体（12）内形成圆环状的工作油腔（3），所述密封圆管（2）设于工作油腔（3）内，所述密封圆管（2）与所述轮体（1）同轴，所述密封圆管（2）的一端（21）与左轮体（11）无缝连接，所述密封圆管（2）的另一端（22）与右轮体（12）密封连接。2.如权利要求1所述的支重轮，其特征在于，所述左轮体（11）上还设有凹槽（13），所述密封圆管（2）的一端（21）插入所述凹槽（13）与所述左轮体（11）过盈连接。3.如权利要求1所述的支重轮，其特征在于，所述密封圆管（2）的另一端（22）与右轮体（12）通过摩擦焊密封连接。4.如权利要求1所述的支重轮，其特征在于，所述右轮体（12）上还设有缝隙，所述密封圆管（2）的另一端（22）插入所述缝隙与所述右轮体（12）密封连接。5.如权利要求1所述的支重轮，其特征在于，所述左轮体（11）、右轮体（12）和密封圆管（2）的制作材料相同。6.一种挖掘机，其特征在于，包括底盘，所述底盘中包括如权利要求1所述支重轮。2CN102774439A说明书1/3页一种支重轮及应用该支重轮的挖掘机技术领域[0001]本发明属于履带车辆制作领域，涉及一种履带车辆的零件，尤其涉及一种支重轮及应用该支重轮的挖掘机。[0002]背景技术支重轮是挖掘机与推土机底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。支重轮的大多有两个半轮连接而成。[0003]众所周知，挖掘机的底盘重要部件支重轮均采用在内部加注润滑油，以满足其正常的工作需要，并有效保证其使用寿命。这就要求两个半轮连接的支重轮具有良好的密封性，连接形成的中间空腔不能出现漏油现象(漏油使润滑性能不良以及外部杂质进入支重轮内部导致磨损加剧)，因此通常设置了浮动油封。但这是功能性的预防。一旦内部润滑油本身混有了杂质，不仅加剧内部构件的相对磨损，同时也会直接或间接地导致浮动油封损坏，继而因漏油发展成支重轮的最终失效性故障。目前，国内外挖掘机支重轮的漏油现象发生频率高，已经成为故障失效的最大要因。[0004]目前支重轮左右轮体大多采用摩擦焊方式连接（压接），因其强度和效率优势而被广泛采用，以取代传统填充式焊接工艺。但是压接会在轮体的压接面两侧产生挤压突起，而这种突起伴随着压接过程将在表面产生氧化物。而内侧氧化物脱落易污染轮体内的润滑油，恶化油品品质。[0005]同时机械加工去除这些氧化物显然存在难度。有制造厂家对其进行喷丸处理，效果并不理想，还通常使钢丸颗粒嵌留窄缝中。并且，在制造实践中还发现，轮体精加工后的钢屑等异物也会被牢牢地嵌留其中，不易发现，且难以清除。[0006]因此，本领域的技术人员致力于开发一种使杂质不能进入工作油腔，从而保证润滑油清洁度的支重轮及应用该支重轮的挖掘机。发明内容[0007]鉴于上述的现有技术中的问题，本发明所要解决的技术问题是现有的技术的支重轮容易污染润滑油。[0008]本发明提供的一种支重轮，包括相互连接的轮体和转轴，所述轮体包括左轮体和右轮体，其