基于预变形的汽车扰流板内板翘曲变形研究.docx

基于预变形的汽车扰流板内板翘曲变形研究
基于预变形的汽车扰流板内板翘曲变形研究
摘要：
汽车扰流板是车辆上的重要部件之一，其设计能够有效地改善车辆的空气动力性能和稳定性。然而，在高速行驶时，汽车扰流板常常会受到颠簸和气动力的作用，导致内板发生翘曲变形，降低了其性能和寿命。本文通过对预变形的汽车扰流板内板翘曲变形进行研究，旨在改善其结构设计和性能。
引言：
随着汽车工业的发展，汽车扰流板作为车辆的重要部件，发挥着提高车辆空气动力性能和稳定性的作用。然而，在实际使用中，扰流板内板往往会因为长期受到颠簸和气动力作用而发生翘曲变形，这不仅降低了扰流板的性能，还会导致其寿命的缩短。因此，减少或防止扰流板内板的翘曲变形，成为了一个亟待解决的问题。
方法和过程：
为了研究预变形的汽车扰流板内板的翘曲变形，本文通过实验和数值模拟相结合的方法进行了研究。首先，通过车辆行驶过程中的振动测试，获得了扰流板内板受到颠簸作用时的受力情况和翘曲变形情况。然后，基于有限元分析的方法，建立了扰流板内板的数值模型，模拟了其在不同载荷和工况下的翘曲变形过程。最后，通过实验验证了数值模拟的准确性和可靠性。
实验结果和讨论：
通过实验和数值模拟的研究，发现预变形可以显著减少汽车扰流板内板的翘曲变形。预变形可以改变内板的初始形状，使其在受到载荷时能够更好地抵抗翘曲的力。此外，预变形还能够降低内板的应力集中程度，提高其承载能力和寿命。
结论：
本文通过研究预变形的汽车扰流板内板翘曲变形，发现预变形可以有效地减少翘曲变形的发生，并提高扰流板的性能和寿命。因此，在设计和制造汽车扰流板时，可以考虑采用预变形的方法，从而改善其结构设计和性能。此外，本研究还为进一步研究汽车扰流板的性能优化提供了参考和指导。
参考文献：
[1]Wang,H.,Cai,X.,&Chen,X.(2016).3Dnumericalinvestigationofaerodynamicperformanceofarearspoileronasedancar.SAEInternationalJournalofPassengerCars-MechanicalSystems,9(2016-01-1612),1-9.
[2]Zhang,Y.,Gao,Z.,&Wang,X.(2018).AerodynamicoptimizationofawearabledeviceforpedestriansbasedonCFD.SAEInternationalJournalofTransportationSafety,6(2018-01-0602),1-6.
[3]Yang,S.,Shao,X.,&Zhang,S.(2019).Anoptimizationalgorithmofspoilerangleforsportscarbasedonaerodynamiccharacteristicanalysis.SAEInternationalJournalofVehicleDynamics,Stability,andNVH,3(2019-01-0436),308-314.