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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102812252A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102812252A(43)申请公布日2012.12.05(21)申请号201080057721.6代理人余刚李慧(22)申请日2010.12.09(51)Int.Cl.F04D5/00(2006.01)(30)优先权数据102009058672.52009.12.16DEF04D29/40(2006.01)102010004379.62010.01.12DEF04D29/66(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2012.06.18(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2010/0692412010.12.09(87)PCT申请的公布数据WO2011/082930DE2011.07.14(71)申请人大陆汽车有限责任公司地址德国汉诺威(72)发明人马蒂亚斯·菲舍尔贝恩德·耶格兹拉特科·佩恩萨尔(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图33页(54)发明名称燃油泵(57)摘要本发明涉及一种燃油泵,具有:被驱动的、在泵壳中旋转的、在其两个侧面中具有给分别一圈叶片腔划定界限的导向叶片的叶轮;和布置在泵壳中的导向叶片的区域中的两侧上的部分环形的通道,该通道和用于输送燃油的叶片腔构成输送腔,其中,输入通道通入其中一个输送腔中并且另一个输送腔通入输出通道中,并且相对设置的叶片腔相互连接。布置在输入侧的部分环形的通道的横截面面积朝向于部分环形的通道的末端减小到零,其中,横截面面积减小的区域在大于45°的角度范围上延伸。CN10285ACN102812252A权利要求书1/1页1.一种燃油泵,具有被驱动的、在泵壳中旋转的、在其两个侧面中具有给分别一圈叶片腔划定界限的导向叶片的叶轮;和布置在所述泵壳中的所述导向叶片的区域中的两侧上的部分环形的通道,所述通道和用于输送燃油的所述叶片腔构成输送腔,其中,输入通道通入其中一个输送腔中并且另一个输送腔通入输出通道中,并且相对设置的叶片腔相互连接,其特征在于,布置在输入侧的所述部分环形的通道的横截面面积朝向于所述部分环形的通道的末端减小到零,其中,所述横截面面积减小的区域在大于45°的角度范围上延伸。2.根据权利要求1所述的燃油泵,其特征在于,所述角度范围是70°至150°,特别是90°。3.根据权利要求1和2中至少一项所述的燃油泵,其特征在于,在所述横截面面积减小的所述区域中这样构造所述部分环形的通道,即所述横截面面积均匀地减小。4.根据权利要求1和2中至少一项所述的燃油泵,其特征在于,所述横截面面积减小的所述区域由两个部分区域构成,其中,和在第二部分区域中相比,在第一部分区域中的所述横截面面积的减小的程度更强。5.根据权利要求4所述的燃油泵,其特征在于,所述横截面面积在所述两个部分区域中都均匀地减小。6.根据权利要求4所述的燃油泵,其特征在于,所述两个部分区域连续地转入彼此之中。2CN102812252A说明书1/3页燃油泵技术领域[0001]本发明涉及一种燃油泵,具有:被驱动的、在泵壳中旋转的、在其侧面中具有给分别一圈叶片腔划定界限的导向叶片的叶轮;和布置在泵壳中的导向叶片的区域中的两侧上的部分环形的通道,该通道和用于输送燃油的叶片腔构成输送腔,其中,输入通道通入其中一个输送腔中并且另一个输送腔通入输出通道中,并且相对设置的叶片腔相互连接。背景技术[0002]这种符合侧通道泵原理的燃油泵用于将燃油从燃油容器中输送到机动车的内燃机,并且因此是已知的。在叶轮旋转时,燃油通过输入通道被吸取,并且在穿过部分环形的通道期间到达更高的压力水平。在能够在300°至330°的角度范围上延伸的、部分环形的通道的末端上,燃油通过输出通道和燃油泵的电动机被输送到馈送管路,该馈送管路将燃油引导至内燃机。在此,输送腔中的导向叶片产生横向朝向于导向叶片的运动方向运转的循环流体,它从叶轮的径向外部区域中流出,并且流入部分环形的通道中,在部分环形的通道中从径向外部流向径向内部,在径向内部离开这个部分环形的通道,并且在径向内部又进入叶轮的叶片腔中。因此,该循环流体分成两半而分布在部分环形的通道上和叶片腔上。部分环形的通道在输出通道的区域中结束。输出侧的通道或多或少地转入输出通道中,而与此同时,输入侧的通道的横截面面积减小到零。横截面面积的这种减小通常在直至40°的角度范围上实现。这种燃油泵的缺点在于,它产生巨大的噪声级,这种噪声级特别是在装配到机动车的燃油容器中时具有干扰性。发明内容[0003]因此,本发明的目的是,提出一种噪声排放明显减少的燃油泵,其中,这种燃油泵应该能够低成本地制成。[0004]根据本发明,该目的利用一种燃油泵通过以下