一种电动汽车的充电装置及其装配方法和充电方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102826020102826020B(45)授权公告日2015.01.28(21)申请号201210306494.7CN201290012Y,2009.08.12,全文.CN202213567U,2012.05.09,全文.(22)申请日2012.08.27(73)专利权人奇瑞汽车股份有限公司审查员张雯地址241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号(72)发明人却雷雍安姣(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人张小虹(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)B60R16/02(2006.01)H01M10/44(2006.01)(56)对比文件CN202089040U,2011.12.28,说明书第1-4页，附图1.权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图3页附图3页(54)发明名称一种电动汽车的充电装置及其装配方法和充电方法(57)摘要本发明涉及一种电动汽车的充电装置及其装配方法和充电方法，包括充电器，绕线器，绕线器插接头，充电器插接头，绕线器的插头组件和多个安装支架，其中，所述充电器通过螺栓固定于2个安装支架上，所述2个安装支架焊接在电动汽车的后地板上；所述绕线器通过螺母安装到安装支架上，再通过螺栓固定于后轮罩上；所述充电器具有充电器插接头，所述绕线器具有绕线器插接头，充电器和绕线器通过上述插接头连在一起；所述绕线器的插头组件用于插到插座上进行充电。CN102826020BCN10286BCN102826020B权利要求书1/1页1.一种电动汽车的充电装置，其特征在于，包括充电器，绕线器，绕线器插接头，充电器插接头，绕线器的插头组件和多个安装支架，其中，所述充电器通过螺栓固定于2个安装支架上，所述2个安装支架焊接在电动汽车的后地板上；所述绕线器通过螺母安装到安装支架上，再通过螺栓固定于后轮罩上；所述充电器具有充电器插接头，所述绕线器具有绕线器插接头，充电器和绕线器通过上述插接头连在一起；所述绕线器的插头组件用于插到插座上进行充电，包括插头，螺母套和护套，其中，所述插头用于插到插座上进行充电；所述绕线器的插头组件布置于加油口盒内，其中，所述护套通过自身的卡槽卡在充电口盒本体的过孔上，插头和螺母套通过螺纹连接组装在一起，螺母套和护套配合处为锥形面，通过绕线器棘轮的自动回收力固定于护套上。2.如权利要求1所述的电动汽车的充电装置，其特征在于，所述安装支架均带有凸焊螺母，所述后轮罩带有凸焊螺母。3.如权利要求1所述的电动汽车的充电装置，其特征在于，所述充电器固定在后备厢内的后地板上，且在后纵梁上方。4.如权利要求1所述的电动汽车的充电装置，其特征在于，绕线器采用棘轮式自动回收自锁装置，其对连接插头的充电线具有自动回收功能，且在静止状态下具有自锁功能，必须在外力抽拉时才启动回收功能。5.如权利要求1所述的电动汽车的充电装置，其特征在于，螺母套外径比护套孔内径大。6.如权利要求1所述的电动汽车的充电装置，其特征在于，插头穿过电动汽车的侧围内板，插头比侧围内板翻边过孔和加油口盒本体过孔小。7.如权利要求1-6中任一项所述电动汽车充电装置的装配方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)将绕线器和绕线器支架分装好；(2)将不带螺母套的插头分别穿过侧围内板，充电口盒本体和护套的过孔；(3)将护套卡在充电口盒本体的过孔上；(4)将螺母套拧到插头上；(5)将分装好的绕线器组件安装到后轮罩上；(6)将充电器安装到后地板支架上；(7)将充电器的插接头插到绕线器插接头上。8.如权利要求7所述电动汽车充电装置的充电方法，其特征在于，包括如下步骤：a.打开充电口盒盖；b.拔出带有螺母套的充电插头；c.绕线器棘轮自锁后将插头插到插座上；d.充电完毕后，随着绕线器棘轮自动回收力将充电插头手动送回充电口盒内的护套上；e.关上充电口盒盖，充电完毕。2CN102826020B说明书1/4页一种电动汽车的充电装置及其装配方法和充电方法技术领域[0001]本发明涉及电动汽车领域，具体来说，涉及一种电动汽车充电装置的布置。背景技术[0002]目前，在国家政策的调控下及油价的不断攀升，新能源汽车得到了飞速的发展，尤其是纯电动汽车和增程式纯电动汽车，各大汽车公司都已具有一定的研发成果和产品。[0003]电动汽车作为新能源汽车的代表，具备经济、节能、环保等优点，但也有缺点，比如充电装置，各个汽车公司，甚至同一个公司的不同款电动汽车的充电位置和方式都不一致，这在无形中增加了制造成本和不必要的浪费，这种不统一现象在很大程度上制约了电动汽车的大范围推广，所以充电装置的统一标准化亟待解决。[0004]目前的充电装置大多是有线非固定式的充