一种海上用耐蚀风力发电机主机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102828915A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102828915A(43)申请公布日2012.12.19(21)申请号201210320400.1(22)申请日2012.08.31(71)申请人广东明阳风电产业集团有限公司地址528400广东省中山市火炬开发区火炬大道明阳工业园22号(72)发明人詹耀罗鹏徐清富(74)专利代理机构中山市科创专利代理有限公司44211代理人谢自安(51)Int.Cl.F03D9/00(2006.01)F03D11/00(2006.01)F16C33/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图22页(54)发明名称一种海上用耐蚀风力发电机主机(57)摘要本发明涉及一种海上用耐蚀风力发电机主机，包括机舱弯头，机舱弯头上设有发电机、发电机外壳、偏航电机、变速齿轮箱、主轴轴承、轮毂，轮毂上设有变桨轴承，其技术要点为主轴轴承和变桨轴承上设有第一防腐层，其包括环氧富锌底漆层、环氧云铁中间漆层、氟碳面漆层；发电机和偏航电机上设有第二防腐层，其包括环氧富锌底漆层、环氧云铁厚浆漆层、改性聚氨酯面漆层；机舱弯头、变速齿轮箱、轮毂、发电机外壳上设有第三防腐层，其包括环氧富锌底漆层、环氧云铁厚浆漆层、氟碳面漆层；机舱弯头和轮毂内上设有第四防腐层，其包括环氧富锌底漆层、环氧云铁中间漆层、改性聚氨酯面漆层。在主机的不同部位设置不同防腐层，提高防腐性。CN102895ACN102828915A权利要求书1/1页1.一种海上用耐蚀风力发电机主机，包括机舱弯头（1），所述的机舱弯头（1）内设有发电机（2）和偏航电机（7），所述的发电机（2）外套有发电机外壳（21），所述的发电机（2）连接有变速齿轮箱（3），所述的变速齿轮箱（3）通过主轴轴承（4）连接有轮毂（5），所述的轮毂（5）上设有变桨轴承（6），其特征在于：所述的主轴轴承（4）和变桨轴承（6）的外表面设有第一防腐层，所述的第一防腐层由内至外包括环氧富锌底漆层、环氧云铁中间漆层、氟碳面漆层；所述的发电机（2）和偏航电机（7）外表面设有第二防腐层，所述的第二防腐层由内至外包括环氧富锌底漆层、环氧云铁厚浆漆层、改性聚氨酯面漆层；所述的机舱弯头（1）、变速齿轮箱（3）、轮毂（5）、发电机外壳（21）外表面设有第三防腐层，所述的第三防腐层由内至外包括环氧富锌底漆层、环氧云铁厚浆漆层、氟碳面漆层；所述的机舱弯头（1）和轮毂（5）内表面设有第四防腐层，所述的第四防腐层由内至外包括环氧富锌底漆层、环氧云铁中间漆层、改性聚氨酯面漆层。2.根据权利要求1所述的海上用耐蚀风力发电机主机，其特征在于：所述的第一防腐层中环氧富锌底漆层厚度≥80微米、环氧云铁中间漆层厚度≥240微米、氟碳面漆层厚度≥60微米。3.根据权利要求1所述的海上用耐蚀风力发电机主机，其特征在于：所述的第二防腐层中环氧富锌底漆层厚度≥60微米、环氧云铁厚浆漆层厚度≥160微米、改性聚氨酯面漆层厚度≥60微米。4.根据权利要求1所述的海上用耐蚀风力发电机主机，其特征在于：所述的第三防腐层中环氧富锌底漆层厚度≥70微米、环氧云铁厚浆漆层厚度≥210微米、氟碳面漆层厚度≥60微米。5.根据权利要求1所述的海上用耐蚀风力发电机主机，其特征在于：所述的第四防腐层中环氧富锌底漆层≥60微米、环氧云铁中间漆层≥150微米、改性聚氨酯面漆层≥50微米。6.根据权利要求1所述的海上用耐蚀风力发电机主机，其特征在于：所述的机舱弯头（1）上设有测风桅杆（8），所述的测风桅杆（8）的外表面设有由内至外分别设有其厚度≥50微米的低表面处理环氧漆层、其厚度≥130微米的环氧厚浆中间漆层、其厚度≥60微米的改性聚氨酯面漆层。7.根据权利要求1所述的海上用耐蚀风力发电机主机，其特征在于：所述的机舱弯头（1）内还设有电缆支架（9），所述的电缆支架（9）表面设有其厚度≥30微米的热浸锌层，喷锌层表面由内至外分别设有其厚度≥40微米的环氧富锌底漆层、其厚度≥100微米的环氧云铁中间漆层、其厚度≥40微米的改性聚氨酯面漆层。8.根据权利要求1所述的海上用耐蚀风力发电机主机，其特征在于：所述的变桨轴承（6）的端面上设有变桨法兰（10），所述的机舱弯头（1）内设有机舱弯头法兰（11），所述的变桨法兰（10）和机舱弯头法兰（11）外表面设有其厚度为65-95微米的无机富锌漆层，或者是其厚度为100-150微米的喷锌层。9.根据权利要求8所述的海上用耐蚀风力发电机主机，其特征在于：所述的变桨法兰（10）上设有变桨法兰螺栓（13），所述的机舱弯头法兰（11）设有机舱弯头螺栓（14），所述的变桨法兰螺栓（13）和机舱弯头螺栓（14）表面通过无铬达克罗涂层防腐处理，其无铬达克罗涂层厚度