船用辅助鼓风机的迷宫式密封装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102828988102828988B(45)授权公告日2014.10.08(21)申请号201210364639.9CN102364117A,2012.02.29,全文.CN201347866Y,2009.11.18,全文.(22)申请日2012.09.26WO2004063535A1,2004.07.29,全文.(73)专利权人上海中船三井造船柴油机有限公CN201013651Y,2008.01.30,全文.司地址201306上海市浦东新区临港新城新元审查员陈乾麟南路6号(72)发明人王勇彭辉王慈超(74)专利代理机构上海新天专利代理有限公司31213代理人祖志翔(51)Int.Cl.F04D29/08(2006.01)(56)对比文件CN102434486A,2012.05.02,说明书第35段,图7.权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图4页附图4页(54)发明名称船用辅助鼓风机的迷宫式密封装置(57)摘要一种船用辅助鼓风机的迷宫式密封装置，该鼓风机包括有叶轮、叶轮罩壳和电机轴，该密封装置设置于电机轴的周围，其包括叶轮座、锁紧盘、迷宫式密封件、台阶法兰、泄放管和球阀，其中，叶轮座套接于电机轴左侧的端部并由固接于电机轴顶端的锁紧盘限位，叶轮固定连接于叶轮座上，迷宫式密封件紧密地套置于叶轮座的外周，该迷宫式密封件的内壁上设置有若干依次排列的环行密封齿，台阶法兰固接于迷宫式密封件上，叶轮罩壳固接于台阶法兰上，该台阶法兰的左侧形成叶轮室，右侧形成泄放室，泄放管连接于该台阶法兰的下部，球阀连接于该泄放管的下端。本发明具有密封性能好、安全可靠、经久耐用和对主机零负影响的优点。CN102828988BCN10289BCN102828988B权利要求书1/1页1.一种船用辅助鼓风机的迷宫式密封装置，所述鼓风机包括有叶轮、叶轮罩壳和电机轴，其特征在于：所述密封装置设置于电机轴的周围，其包括叶轮座、锁紧盘、迷宫式密封件、台阶法兰、泄放管和球阀，所述叶轮座套接于电机轴左侧的端部并由固接于电机轴顶端的锁紧盘限位，所述叶轮固定连接于叶轮座上，所述迷宫式密封件紧密地套置于叶轮座的外周，该迷宫式密封件的内壁上设置有若干依次排列的环行密封齿，所述台阶法兰固接于迷宫式密封件上，所述叶轮罩壳固接于台阶法兰上，该台阶法兰的左侧形成叶轮室，右侧形成泄放室，所述泄放管连接于该台阶法兰的下部，所述球阀连接于该泄放管的下端；所述台阶法兰右侧的泄放室内设置有环状的金属过滤网。2.如权利要求1所述的船用辅助鼓风机的迷宫式密封装置，其特征在于：所述台阶法兰的下部设置有透气孔。3.如权利要求2所述的船用辅助鼓风机的迷宫式密封装置，其特征在于：所述透气孔数量为两个，其位置对称地分布于泄放管的两侧。4.如权利要求1所述的船用辅助鼓风机的迷宫式密封装置，其特征在于：所述叶轮座与电机轴通过键槽连接。5.如权利要求1所述的船用辅助鼓风机的迷宫式密封装置，其特征在于：所述迷宫式密封件的材料采用铝青铜。2CN102828988B说明书1/3页船用辅助鼓风机的迷宫式密封装置技术领域[0001]本发明涉及一种船用鼓风机设备，具体涉及船用辅助鼓风机的迷宫式密封装置，属于船舶机械技术领域。背景技术[0002]辅助鼓风机为船用主机空气系统的重要组成部分之一，在柴油机运行期间，每当扫气压力下降到0.55bar（即负荷下降到约30%-40%）时，辅助鼓风机便自动启动，补给柴油机燃烧所需的空气，直到扫气压力回升至0.7bar（即负荷回升到约40%-50%）自动停止。辅助鼓风机是船用柴油机必不可少的部件，其电机轴与法兰之间设置有密封装置。请参阅图1，现有辅助鼓风机传统的电机轴密封采用骨架密封圈形式，其结构主要包括电机、叶轮7和密封件。电机轴1架设在电机轴承2上，叶轮7与电机轴衬套3固定在电机轴1的端部并随电机轴1转动，沿电机轴1设有两道骨架密封圈：第一骨架密封圈5和第二骨架密封圈4，以防止叶轮室A内的高压油气进入电机室C导致电机损坏，两道骨架密封圈之间的空间为泄放室B，泄放室B的底部设有一常开泄放孔6，常开泄放孔6的功能在于当叶轮室A与泄放室B之间的第一骨架密封圈1损坏时，其油气能从常开泄放孔6中喷出。[0003]由于辅助鼓风机在主机正常运行过程中使用频率非常高，而且电机轴1转速高、叶轮室A气体压力大、温度高，因此传统的骨架密封圈极其容易损坏，从而引起如下不良后果：[0004]1、叶轮室A与泄放室B之间只设置单一的第一骨架密封圈5，由于其工作环境十分恶劣，因此第一骨架密封圈5极易变形损坏并影响其密封性能，导致使用寿命很短，据统计，65%-75%主机在服役一年之内都会出现第一骨架密封圈5损坏现象，