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河道内施工便道方案

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暂时便道总体施工计划

第一章编制依据及原则

1.1编制依据

1.1.1现场踏勘调查所获得的有关资料；

1.1.2华蓥市生态修复（海绵城市）PPP项目工程—漩溪河截污
干管及清渣工程设计图纸

1.2编制原则

1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采纳先进、合理切实可行
的施工计划，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规要求。

1.2.2以“予人便利，自己便利”的原则，处理好与当地居民的关系，
搞好交通疏导工作。

1.2.3削减对农田的占有和环境破坏，保持原有河流、道路的畅
通。

1.2.4施工前把各方面手续落实到位、避开和当地村民发生矛盾。

1.2.5以最经济的计划，满足功能需要，削减费用。

其次章工程概况

2.1工程概述

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千里之行，始于足下

本项目为华蓥市漩溪河流域截污管网工程施工。主要工程为漩溪
河流域主河道段截污干管管网工程。漩溪河截污干管末端接入本次设
计清溪河污水干管WQN线，提高清溪河流域污水收集率，减小污水
对河道的污染，另外，在清溪河污水管网工程施工过程中需要对河道
矿渣举行清理，削减河道源污染，进一步改善河道水体水质。该项目
漩溪河主流污水截污干管总长度7620m，管径为d600～d1000，支流
一污水截污干管长度为455m，管径为d600。漩溪河主流段清渣共分
为103个区域，清渣总量为185689m3，漩溪河支流清渣共分为10

个区域，清渣总量为8048m3，共计193737m3。

本次暂时便道主要服务与河道管线工程主材运输及河道渣土外
运主要通道。

2.2主要工程数量

主要工程数量表

三、施工计划

3.1河道新建施工便道

为削减对沿线居民及出行影响，只在河道新建暂时施工便道，充
分利用河道原有渣土修筑施工便道。

利用开挖导流槽及管线基础开挖土方堆叠高于水位线，形成宽约
5.5m宽路基，用小型压实机具压实后，在路基上铺设50cm厚透水性
好的自然级配砂砾石4.5m面层。考虑到个别河道淤泥过深，在此计
划不能满足车辆通行得地段实行抛石挤淤，在清除1m以淤泥厚，抛
填石块，并回填透水性好的自然砂砾石，以满足地基承载要求。也
可作为设计图纸永远抛石层。抛石材料就近选购30cm-50cm粒径高
强度石块。为保障施工期间车辆通行要求，每200m设宽度3.5m*长
20m措车平台一处。出口与下河口施工便道相接。

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便道断面图

3.4施工工艺

3.4.1测量

施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、坡度及线路加
宽带，以便利重型车辆、机械设备通行；并严格控制线路的横向坡度，
以利于排水。

暂时施工便道测量采纳莱卡TS06全站仪（测量精度2″）和一光
DSZ2水准仪（精度1.5mm）。

3.4.2清表

施工便道的路基施工前，首先清除施工围的树木及原地坪面的草
皮和表土。

对阻碍视线、影响行车的树木等，在施工前举行砍伐或移植及清
理。清除下来的垃圾、废土、废料以及不适用材料和树木等，堆放在
指定地点。

3.4.3填前碾压及基底处理

填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其他有机物质；路堤施
工填筑采纳分层填筑，装载机或推土机整平摊铺，人工洒水，压路机
碾压密实。

3.4.4道路修理及养护

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千里之行，始于足下

便道修好和拓建好以后，天天支配人员对其举行巡察，需要修理、
保养得必需立刻举行处理。支配人员对施工便道举行洒水、清理和修
葺，做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞，路面及排水沟排水通畅，
无垃圾杂物等。若遇雨天，则需要全天支配人守候养护，准时排水、
准时清理，以防施工便道被水冲洗而影响施工，保证施工期路况良好。
同时，乐观协作相邻各乡、村、组，共同做好便道的走向、修理和保
养工作，为本工程的顺当实施做好交通保障工作。

3.4.5平安标志标牌的设置

平交道口：暂时施工便道与市政道路平交道口宽度设置为10米，
并在平交道口设置【减速】、【有重型车辆出入】等醒目标志。

便道转弯、陡坡地段：暂时施工便道在转弯及陡坡地段设置平安
牢固的护栏，设置【减速】、【限速】、【方向指向】、【变窄】、【注重来
车】等醒目的警示标志。

便道标志牌：各施工便道自起点位置依次按排序编号，设便道标
示牌于便道路口处。标志牌标明便道序号、方向、注重平安驾驶等容。

四、施工组织

4.1主要人员及职责

4.2机械、设备组织

4.3人员组织

五、质量控制措施

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5.1工程材料和物资选购控制

根据技术规格书和图纸及规要求的标准，选购原材料、半成品、
构件和零部件，