预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/6
2/6
3/6
4/6
5/6
6/6

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102837182A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102837182A(43)申请公布日2012.12.26(21)申请号201110173406.6(22)申请日2011.06.24(71)申请人昆山市佰奥自动化设备科技有限公司地址215300江苏省苏州市昆山市巴城镇东荣路(72)发明人郭仁海(74)专利代理机构昆山四方专利事务所32212代理人盛建德(51)Int.Cl.B23P19/06(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图22页(54)发明名称带线螺母旋紧装置(57)摘要本发明公开了一种带线螺母旋紧装置,包括支架面板和转轴分别固设于该支架面板同一侧面上的主动轮、第一、二、三从动轮,第一、二从动轮间隔设于主动轮外周边缘,且第一、二从动轮分别与主动轮通过齿牙啮合连接;第三从动轮设于第一、二从动轮远离主动轮的另一侧,且该第三从动轮分别与第一、二从动轮通过齿牙啮合连接;在第三从动轮的转轴轴心设有凹槽,在其转轮上设于第一缺口,且凹槽与第一缺口连通,在支架面板对应凹槽和第一缺口处设有第二缺口,待旋紧带线螺母恰可通过第一缺口和第二缺口被置入到凹槽内;在支架面板上还设于动力机构,该动力机构恰可带动主动轮转动。该装置不仅结构简单,使用方便,而且可大大提高效率。CN102837ACN102837182A权利要求书1/1页1.一种带线螺母旋紧装置,其特征在于:其包括支架面板(1)和转轴分别固设于该支架面板同一侧面上的主动轮(2)、第一从动轮(3)、第二从动轮(4)和第三从动轮(5),所述第一、二从动轮间隔设于所述主动轮外周边缘,且所述第一、二从动轮分别与所述主动轮通过齿牙啮合连接;所述第三从动轮设于所述第一、二从动轮远离所述主动轮的另一侧,且该第三从动轮分别与所述第一、二从动轮通过齿牙啮合连接;在所述第三从动轮的转轴轴心设有凹槽(6),在其转轮上设于第一缺口(7),且所述凹槽与所述第一缺口连通,在所述支架面板对应所述凹槽和第一缺口处设有第二缺口(8),所述待旋紧带线螺母(9)恰可通过所述第一缺口和第二缺口被置入到所述凹槽内;在所述支架面板上还设于动力机构,该动力机构恰可带动所述主动轮转动。2.根据权利要求1所述的带线螺母旋紧装置,其特征在于:所述动力机构为电机。2CN102837182A说明书1/2页带线螺母旋紧装置技术领域[0001]本发明涉及一种带线螺母旋紧装置。背景技术[0002]目前,带线螺母的旋紧一般采用手工旋紧,效率非常低。发明内容[0003]为了克服上述缺陷,本发明提供了一种带线螺母旋紧装置,该装置不仅结构简单,使用方便,而且可大大提高效率。[0004]本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带线螺母旋紧装置,包括支架面板和转轴分别固设于该支架面板同一侧面上的主动轮、第一从动轮、第二从动轮和第三从动轮,所述第一、二从动轮间隔设于所述主动轮外周边缘,且所述第一、二从动轮分别与所述主动轮通过齿牙啮合连接;所述第三从动轮设于所述第一、二从动轮远离所述主动轮的另一侧,且该第三从动轮分别与所述第一、二从动轮通过齿牙啮合连接;在所述第三从动轮的转轴轴心设有凹槽,在其转轮上设于第一缺口,且所述凹槽与所述第一缺口连通,在所述支架面板对应所述凹槽和第一缺口处设有第二缺口,所述待旋紧带线螺母恰可通过所述第一缺口和第二缺口被置入到所述凹槽内;在所述支架面板上还设于动力机构,该动力机构恰可带动所述主动轮转动。使用时,待旋紧带线螺母恰可通过所述缺口被置入到所述凹槽内,动力机构带动主动轮转动,主动轮带动第一、二从动轮转动,第一、二从动轮又带动第三从动轮转动,从而实现带线螺母的旋紧。[0005]优选的,所述动力机构为电机。[0006]本发明的有益效果是:利用齿轮带动的原理设计该带线螺母旋紧装置,其不仅结构简单,而且使用方便,同时可大大提高旋紧效率。附图说明[0007]图1为本发明结构示意图;[0008]图2为本发明使用状态结构示意图。[0009]结合附图,作以下说明:[0010]1——支架面板2——主动轮[0011]3——第一从动轮4——第二从动轮[0012]5——第三从动轮6——凹槽[0013]7——第一缺口8——第二缺口[0014]9——带线螺母具体实施方式[0015]一种带线螺母旋紧装置,包括支架面板1和转轴分别固设于该支架面板同一侧面3CN102837182A说明书2/2页上的主动轮2、第一从动轮3、第二从动轮4和第三从动轮5,第一、二从动轮间隔设于主动轮外周边缘,且第一、二从动轮分别与主动轮通过齿牙啮合连接;第三从动轮设于第一、二从动轮远离主动轮的另一侧,且该第三从动轮分别与第一、二从动轮通过齿牙啮合连接;在第三从动轮的转轴轴心设有凹槽6,在其转轮