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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102844586A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102844586A(43)申请公布日2012.12.26(21)申请号201180013579.X(51)Int.Cl.(22)申请日2011.03.11F16H1/20(2006.01)B64C27/12(2006.01)(30)优先权数据F16H1/28(2006.01)61/313,2942010.03.12USF16H57/08(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2012.09.12(86)PCT申请的申请数据PCT/US2011/0280932011.03.11(87)PCT申请的公布数据WO2011/112930EN2011.09.15(71)申请人迪姆肯公司地址美国俄亥俄州(72)发明人艾小兰C.奥金R.P.克鲁泽R.福布斯M.威尔默N.恰瓦罗利(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人陈尧剑权利要求书权利要求书3页3页说明书说明书55页页附图附图66页(54)发明名称齿轮传动负载分担机构(57)摘要一种应用于传动系统(A,A1,B)的方法,该传动系统包括分流齿轮组件(20,120,220),其用于在两个或更多个反动齿轮(30,40,130,140,230,240)或路径之间分流所施加的输入负载,从而选择地定位支撑轴承(50,150,250)以实现在该传动系统的一组驱动行星小齿轮(22,122,222)和空转行星小齿轮(70,170,270)之间优化的负载分配(LRT)。CN1028456ACN102844586A权利要求书1/3页1.一种用于在输入和输出之间具有至少两条转矩路径的传动系统(A,A1,B)中,关于塔形齿轮组件(20,120,220)的轴(20A,120A,220A),选择性地定位支撑轴承(50,150,250)的方法,以在该传动系统中的一组驱动行星小齿轮(22,122,222)和空转行星小齿轮(70,170,270)之间实现优化的负载分配,该方法包括:依据下式,沿所述塔形齿轮组件轴,选择所述支撑轴承的枢转位置(L1):其中L表示所述塔形齿轮组件中的大行星齿轮(21,121,221)和所述驱动行星小齿轮之间的间隔;LRT表示在所述塔形齿轮组件的驱动行星小齿轮范围上与反动齿轮的两个啮合处的期望负载分配比例;D0是所述塔形齿轮组件中所述大行星齿轮的节圆直径;D1是所述塔形齿轮组件中所述驱动行星小齿轮的节圆直径。2.如权利要求1所述的用于关于所述轴(20A,120A,220A)选择性地定位所述支撑轴承(50,150,250)的方法,其中所述期望的负载分配比例LRT被选定为在0.5和1.0之间的范围内。3.如权利要求1所述的用于关于所述轴(20A,120A,220A)选择性地定位所述支撑轴承(50,150,250)的方法,其中所述驱动行星小齿轮与两个反动齿轮架的两个啮合处中的一个比所述两个啮合处中的另一个负载小。4.如权利要求1所述的方法,其中所述两个转矩路径中的一个通过所述驱动行星小齿轮(22,122,222),并且其中所述两个转矩路径中的另一个通过所述空转行星小齿轮(70,170,270)。5.如权利要求1所述的方法,其中所述期望负载分配比例LRT为0.7,并且其中所述轴承(50,150,250)的所述枢转位置L1依据下列等式来选择:6.如权利要求1所述的方法,其中所述传动系统(A,A1)为周转齿轮系。7.如权利要求1所述的方法,其中所述传动系统(B)为转矩分流平面齿轮传动系统。8.如权利要求1所述的方法,其中所述支撑轴承(50,150,250)为调心轴承。9.一种在输入和输出之间具有至少两条转矩路径的改进的周转齿轮系(A1),其具有连接至输入轴(5)的驱动中心齿轮(110)、空转中心齿轮(130)、环形齿轮(140)、一组驱动行星齿轮组(120)、与所述空转中心齿轮和所述环形齿轮啮合接合的一组空转行星齿轮(170)、连接至输出轴的行星齿轮支架(160),各驱动行星齿轮组(120)包括与所述驱动中心齿轮接合的大行星齿轮(121)以及沿行星轴(120A)轴向分隔开并与所述空转中心齿轮和所述环形齿轮啮合的至少一个小行星齿轮(122),其中,所述驱动中心齿轮和所述空转中心齿轮沿中心轴线(AR1)共轴地布置并间隔开,其中,所述环形齿轮被共轴地设置在所述空转中心齿轮周围,其中,所述驱动行星齿轮组被布置成在所述环形齿轮和所述空转中心齿2CN102844586A权利要求书2/3页轮之间的环形区域中并且通过所述行星齿轮支架支撑,其中,所述空转行星齿轮组被布置成在所述环形齿轮和所述空转中心齿轮之间的所述环形间隔中,并且通过所述行星齿轮支架支撑,其特征在于包括:对于每一个行星齿轮组,在轴向