侧壁橡胶组合物及充气轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102838790A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102838790A(43)申请公布日2012.12.26(21)申请号201210099696.9C08L61/14(2006.01)(22)申请日2012.03.30C08L45/02(2006.01)C08K13/02(2006.01)(30)优先权数据C08K3/06(2006.01)2011-1375402011.06.21JPC08K3/04(2006.01)(71)申请人住友橡胶工业株式会社C08K3/36(2006.01)地址日本国兵库县神户市中央区胁浜町3B60C13/00(2006.01)丁目6番9号(72)发明人宫崎达也(74)专利代理机构上海市华诚律师事务所31210代理人徐申民杜娟(51)Int.Cl.C08L9/00(2006.01)C08L15/00(2006.01)C08L57/02(2006.01)C08L61/06(2006.01)权利要求书权利要求书11页页说明书说明书1414页页(54)发明名称侧壁橡胶组合物及充气轮胎(57)摘要本发明提供一种能够以平衡方式降低燃料消耗和改进操纵稳定性、乘坐舒适性和加工性的橡胶组合物，以及使用该橡胶组合物的充气轮胎。本发明提供一种包括侧壁的充气轮胎，该侧壁由包含下述组分的橡胶组合物形成：含1，2-间同立构聚丁二烯晶体的丁二烯橡胶；终端改性的丁二烯橡胶；异戊二烯系橡胶；以及树脂。在侧壁中，以100质量％橡胶组分为基准，含1，2-间同立构聚丁二烯晶体的丁二烯橡胶的含量大于或等于10质量％，并且不大于60质量％，以100质量％橡胶组分为基准，终端改性的丁二烯橡胶的含量大于或等于7质量％，并且不大于60质量％，以及以100质量％橡胶组分为基准，异戊二烯系橡胶的含量大于或等于20质量％，并且不大于70质量％。CN1028379ACN102838790A权利要求书1/1页1.一种包括侧壁的充气轮胎，其特征在于，侧壁由包含下述组分的橡胶组合物形成：含1，2-间同立构聚丁二烯晶体的丁二烯橡胶；终端改性的丁二烯橡胶；异戊二烯系橡胶；以及树脂，并且以100质量％橡胶组分为基准，含1，2-间同立构聚丁二烯晶体的丁二烯橡胶的含量大于或等于10质量％、并且不大于60质量％，以100质量％橡胶组分为基准，终端改性的丁二烯橡胶的含量大于或等于7质量％、并且不大于60质量％，以及以100质量％橡胶组分为基准，异戊二烯系橡胶的含量大于或等于20质量％、并且不大于70质量％。2.如权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述侧壁被形成为，使得沿轮胎圆周方向的复弹性模量E*a与沿轮胎径向的复弹性模量E*b的比值E*a/E*b大于或等于1.03、并且不大于2.0，其中复弹性模量E*a和复弹性模量E*b在70℃的温度和2％的动态应变下测定。3.如权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，所述侧壁具有小于0.125的tanδ，其中所述tanδ在70℃的温度和2％的动态应变下测定。4.如权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，以100质量％橡胶组分为基准，含1，2-间同立构聚丁二烯晶体的丁二烯橡胶的含量大于或等于10质量％、并且不大于40质量％，以100质量％橡胶组分为基准，终端改性的丁二烯橡胶的含量大于或等于25质量％、并且不大于50质量％，以及以100质量％橡胶组分为基准，异戊二烯系橡胶的含量大于或等于30质量％、并且不大于60质量％。5.如权利要求1至4中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，终端改性的丁二烯橡胶是终端锡改性的丁二烯橡胶，以及橡胶组合物包含硫，并且以100质量份橡胶组分为基准，硫的含量大于或等于1.61质量份、并且不大于2.3质量份。6.如权利要求1至5中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，橡胶组合物包含炭黑和/或二氧化硅，所述炭黑的氮吸附比表面积大于或等于25m2/g并且不大于120m2/g，所述二氧化硅的氮吸附比表面积大于或等于80m2/g并且不大于240m2/g，以及以100质量份橡胶组分为基准，炭黑和二氧化硅的总量大于或等于20质量份、并且不大于40质量份。2CN102838790A说明书1/14页侧壁橡胶组合物及充气轮胎技术领域[0001]本发明涉及一种侧壁橡胶组合物和使用该橡胶组合物的充气轮胎。背景技术[0002]近年来，用于汽车轮胎侧壁的橡胶组合物需要具有良好的低燃料消耗性。比如一种已知的方法可作为提高低燃料消耗性的方法，在该方法中使用通过改性剂改性的丁二烯橡胶，通过使用钕催化剂获得的高顺式的BR，以及混合交联剂。[0003]另一方面，需要能够具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性的侧壁。通常，复弹性模量E*越高，操纵稳定性越好，复弹性模量E*越低，乘坐舒适性越好