可调节间距的水平轮装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102849617A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102849617A(43)申请公布日2013.01.02(21)申请号201110180778.1(22)申请日2011.06.30(71)申请人沈阳铝镁设计研究院有限公司地址110001辽宁省沈阳市和平区和平北大街184号(72)发明人齐忠昱方明勋王书宝卢延峰(74)专利代理机构沈阳圣群专利事务所(普通合伙)21221代理人王钢(51)Int.Cl.B66C9/08(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称可调节间距的水平轮装置(57)摘要本发明涉及一种水平轮装置，尤其涉及一种用焙烧多功能天车和阳极炭块堆垛天车的可调节间距的水平轮装置。由下述结构构成：折形板两侧对称安装偏心轮组，偏心轮组由下述结构构成：偏心轴，偏心轴的上部分安装在折形板内，偏心轴的上部分设置有环形槽，2号螺栓穿过折形板并与偏心轴上部分的环形槽相切，1号螺栓穿过折形板的螺栓孔将偏心轴与折形板固定，在偏心轴的下部分安装水平轮，水平轮与偏心轴之间设有轴承，通过压盖和紧固件将水平轮与偏心轴固定。本发明的优点效果：当水平轮磨损即水平轮与轨道的间距过大时，可调节水平轮与轨道的间距，使其达到规定值，不必重新更换，本发明结构简单，安装和使用方便且成本低廉。CN10284967ACN102849617A权利要求书1/1页1.可调节间距的水平轮装置，其特征在于由下述结构构成：折形板两侧对称安装偏心轮组，偏心轮组由下述结构构成：偏心轴，偏心轴的上部分安装在折形板内，偏心轴的上部分设置有环形槽，2号螺栓穿过折形板并与偏心轴上部分的环形槽相切，1号螺栓穿过折形板的螺栓孔将偏心轴与折形板固定，在偏心轴的下部分安装水平轮，水平轮与偏心轴之间设有轴承，通过压盖和紧固件将水平轮与偏心轴固定。2.根据权利要求1所述的可调节间距的水平轮装置，其特征在于所述的两个偏心轴的轴线分别与钢轨的两个侧面相平行。3.根据权利要求1所述的可调节间距的水平轮装置，其特征在于所述的偏心轴的上部分的一侧设置有4~12个1号孔。4.根据权利要求1所述的可调节间距的水平轮装置，其特征在于所述的偏心轴的中间部分设置有2~6个调整孔。5.根据权利要求1所述的可调节间距的水平轮装置，其特征在于所述的两套偏心轮组以折形板的中心对称布置，偏心轮组设置在钢轨的上部。6.根据权利要求1所述的可调节间距的水平轮装置，其特征在于所述的折形板的折角是与钢轨两侧面夹角相互补。7.根据权利要求1所述的可调节间距的水平轮装置，其特征在于所述的偏心轴的轴线与钢轨的侧面相平行。2CN102849617A说明书1/2页可调节间距的水平轮装置技术领域[0001]本发明涉及一种水平轮装置，尤其涉及一种用焙烧多功能天车和阳极炭块堆垛天车的可调节间距的水平轮装置。背景技术[0002]由于焙烧多功能天车和阳极炭块堆垛天车等在工作时的载荷大速度高需要在端梁的一侧加水平轮装置。由于水平轮的外表面与轨道的侧面有时会接触，使水平轮的外表面磨损，使其间距过大，天车运行不稳定，甚至出现脱轨现象，造成安全事故，目前采用的水平轮装置的中心距是固定的，当出现过大的磨损现象时需重新更换水平轮。即使有的水平轮间距是可调节的，但是两个水平轮的轴线相互平行，且采用水平轮下部的截顶圆锥体与钢轨的侧面相匹配，当制造或安装有偏差时就会出现水平轮与钢轨的侧面出现点接触现象，不能保证定位的准确。发明内容[0003]本发明就是为了解决上述问题而提供一种可用焙烧多功能天车和阳极炭块堆垛天车的可调节间距的水平轮装置，目的是可调节水平轮与轨道的间距。[0004]为达到上述目的，本发明是这样实现的：可调节间距的水平轮装置，由下述结构构成：折形板两侧对称安装偏心轮组，偏心轮组由下述结构构成：偏心轴，偏心轴的上部分安装在折形板内，偏心轴的上部分设置有环形槽，2号螺栓穿过折形板并与偏心轴上部分的环形槽相切，1号螺栓穿过折形板的螺栓孔将偏心轴与折形板固定，在偏心轴的下部分安装水平轮，水平轮与偏心轴之间设有轴承，通过压盖和紧固件将水平轮与偏心轴固定。[0005]所述的两个偏心轴的轴线分别与钢轨的两个侧面相平行。[0006]所述的偏心轴的上部分的一侧设置有4~12个1号孔。[0007]所述的偏心轴的中间部分设置有2~6个调整孔。[0008]所述的两套偏心轮组以折形板的中心对称布置，偏心轮组设置在钢轨的上部。[0009]所述的折形板的折角是与钢轨两侧面夹角相互补。[0010]所述的偏心轴的轴线与钢轨的侧面相平行。[0011]本发明的优点效果：当水平轮磨损即水平轮与轨道的间距过大时，可调节水平轮与轨道的间距，使其达到规定值，不必重新更换，本发明结构简单，安装和使