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第二部分汽车空调取暖装置和空气净化系统任务一取暖系统一、汽车空调取暖系统的作用(二)、取暖系统的分类轿车、卡车和中小型客车,乘员车厢容积相对较小,需要的热量较少,可以用发动机的余热来直接取暖。 水暖式:利用发动机冷却液的热量进行取暖的称为水暖式取暖系统。 气暖式:利用发动机排气系统的热量进行取暖的称为气暖式取暖系统。 大型的豪华旅游车或客车,常常采用独立热源式取暖系统。 独立热源式取暖系统:在燃烧器里燃烧汽油、煤油、柴油等燃料,用燃烧产生的热量加热空气,并将它们输送到车内提高温度,而燃烧的废气则排放到大气中。 既装有余热式取暖装置,又装有独立热源式取暖装置的取暖系统,称为综合式取暖系统,多用于大客车。(1)水暖式采暖系统的组成 2、原理发动机上的热水阀将分流出来的一路冷却水送入暖风机的加热器芯子,冷空气被加热器鼓风机强迫通过加热器芯子,被加热后,由不同的风口吹入车厢内,进行风窗除霜和取暖;之后冷却水通过水箱进水管进入水箱,降温后经水箱出水管回到发动机。 通过控制热水阀的开闭和流水量大小,可调节暖风机的供热量。单独式暖风机鼓风机加热器芯子控制装置(2)独立热源式暖风系统燃油加热器暖风系统主要部件: ①燃油加热器 ②CN系列采暖器 ③CS系列除霜器 ④胶管 ⑤水阀 ⑥汽车发动机独立式采暖系统驻车加热是一套独立于发动机单独运作的小型燃烧循环加热系统。它通过燃烧车内燃油来加热水箱冷却液以达到不发动汽车便能对车厢内以及发动机进行加热。这套系统被广泛用于轿车、客车、工程车辆、游艇等领域。驻车加热的工作原理是:从油箱中提取少量燃油到驻车加热器燃烧室,之后被点火器点燃以得到明火;燃烧室与水箱冷却液管路相连,经过加热的冷却液在车内循环;流过暖风散热器后即为车厢加热,与此同时发动机也被预热。整套过程无需启动车辆也无需发动机参与。通常来说加热20分钟便可让车内变得温暖,发动机得到充分预热,而车窗的冰雪也会被融化。根据加热器大小不同,加热一次所需要的燃油量从0.2升到0.3升不等。启动方式:驻车加热系统的启动方式多种多样。首先驻车加热器可通过定时启动完成;其次通过专用遥控器可在几百米外进行遥控启动;最有趣的方式莫过于通过手机遥控开启,也就是说只要对车辆发一条短信或拨打电话便可打开驻车加热器,极为方便。 30页题