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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102858559A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102858559A(43)申请公布日2013.01.02(21)申请号201180020540.0(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事(22)申请日2011.03.18务所(普通合伙)11277代理人刘新宇张会华(30)优先权数据2010-0737262010.03.26JP(51)Int.Cl.2010-2750152010.12.09JPB60C11/04(2006.01)B60C11/03(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2012.10.23(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2011/0016312011.03.18(87)PCT申请的公布数据WO2011/118186JA2011.09.29(71)申请人株式会社普利司通地址日本东京都(72)发明人槙冈稔晃吉屋和展权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书1111页页附图附图44页(54)发明名称机动两轮车用充气轮胎(57)摘要本发明提供一种机动两轮车用充气轮胎,其能够改善抓地性能同时确保排水性能并且还能够获得优异的耐磨耗性。本发明的机动两轮车用充气轮胎包括定向的胎面花纹,该胎面花纹包括形成于胎面接地面的多种不同的槽,这些槽均朝向轮胎的转动方向的前方会聚,其中,所述多种不同的槽形成为三种不同的倾斜横向花纹槽(2a至2c),在胎面花纹的展开平面图中,这些倾斜横向花纹槽随着从轮胎的胎面接地端向轮胎赤道线(e)延伸而弯曲为朝向轮胎赤道线侧挠曲;所述三种不同的倾斜横向花纹槽(2a至2c)分别具有长度α、β、γ,长度α、β、γ满足表达式(I)α≤β<γ、表达式(II)1-γ/α<0.1;以及与轮胎的子午线(m)相交的倾斜横向花纹槽的数量n被限定为满足表达式(III):n≥4(其中,倾斜横向花纹槽被假定为布置在轮胎的全周的60%至70%的范围内)。CN102859ACN102858559A权利要求书1/2页1.一种机动两轮车用充气轮胎,其包括定向的胎面花纹,该胎面花纹包括形成于胎面接地面的多种不同的槽,所述槽均朝向所述轮胎的转动方向的前方会聚,其中,所述多种不同的槽形成为三种不同的倾斜横向花纹槽,在所述胎面花纹的展开平面图中,这些倾斜横向花纹槽随着从所述轮胎的胎面接地端向轮胎赤道线延伸而弯曲为朝向所述轮胎赤道线侧挠曲;所述三种不同的倾斜横向花纹槽包括:延伸长度为α的第一倾斜横向花纹槽、延伸长度为β的第二倾斜横向花纹槽及延伸长度为γ的第三倾斜横向花纹槽,所述延伸长度α、β、γ满足下面的表达式(I)、(II):α≤β<γ(I),1-γ/α<0.1(II);以及在所述轮胎的全周的60%至70%的范围内,与所述轮胎的子午线相交的所述倾斜横向花纹槽的数量n被限定为满足下面的表达式(III):n≥4(III)。2.根据权利要求1所述的机动两轮车用充气轮胎,其特征在于,在展开平面图中,所述胎面花纹的周向上的一个节距包括四个区域,通过从所述轮胎赤道线至所述胎面接地端将所述胎面的宽度等分成四份来获得所述四个区域;以及所述四个区域包括从所述轮胎赤道线数的第二区域A和第三区域B,所述第二区域A和所述第三区域B分别具有负比率a和负比率b,所述负比率a和所述负比率b彼此的差小于0.01。3.一种机动两轮车用充气轮胎,其包括胎面花纹,该胎面花纹包括形成于轮胎的胎面接地面的至少三种不同的倾斜横向花纹槽,这些倾斜横向花纹槽均从接地端侧向轮胎赤道线侧延伸为朝向所述轮胎的转动方向的前方会聚,所述胎面接地面包括隔着作为边界的所述轮胎赤道线的两个半宽区域,所述至少三种不同的倾斜横向花纹槽在每个所述半宽区域中分散地独立布置,所述至少三种不同的倾斜横向花纹槽对于每种类型以关于作为对称轴线的所述轮胎赤道线线对称的方式配置,同时在所述两个半宽区域之间沿轮胎周向彼此错开,其中,所述至少三种不同的倾斜横向花纹槽包括中央倾斜横向花纹槽,所述中央倾斜横向花纹槽布置于从所述轮胎赤道线起占胎面接地宽度的12.5%的区域的中央区域,所述中央倾斜横向花纹槽在使其槽中心线和所述轮胎赤道线之间的角度落在9°至23°的范围内的方向上延伸,并且所述中央倾斜横向花纹槽在其全长上具有120mm以下的延伸长度。4.根据权利要求3所述的机动两轮车用充气轮胎,其特征在于,所述中央倾斜横向花纹槽从所述轮胎赤道线延伸至落在所述胎面接地宽度的12.5%至25%的范围内的中间区域;以及所述中央倾斜横向花纹槽在位于落在从所述轮胎赤道线起所述胎面接地宽度的12.5%至25%的范围的所述中间区域的部分中,在使其槽中心线和所述轮胎赤道线之间的角度落在21°至36°的范围内的方向上延伸。5.根据权利要求3或4所述的机动两轮车用充气轮胎,其特征在于