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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102847883A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102847883A(43)申请公布日2013.01.02(21)申请号201210267296.4(22)申请日2012.07.31(71)申请人吴江信谊精密五金有限公司地址215000江苏省苏州市吴江市芦墟镇莘塔龙港路(72)发明人陈林华(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.B22C9/28(2006.01)B22C9/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图55页(54)发明名称用于制造电梯制动轮的模具(57)摘要本发明涉及一种用于制造电梯制动轮的模具,所述制动轮包括筒状轮体和与所述轮体同轴设置的中空筒状轴套,其特征在于:包括内腔形状与所述制动轮外壁形状相配合的外砂模,外形与所述制动轮内腔形状相配合的内砂模,以及柱状与所述轴套内腔形状相配的中孔砂模,所述中孔砂模有一中空内腔,中孔砂模内腔中设有一端分叉的弹性活动模,所述分叉端伸出设于中孔砂模模壁上的通孔外。本发明的用于制造电梯制动轮的模具在中孔砂模的空腔内设置带分叉端的弹性活动模,对储油槽有造型作用,又便于脱模取出成型产品。可以在中孔砂模通孔中设置橡胶紧固圈,避免铸液流入中孔砂模内腔,提高铸造精度。CN1028473ACN102847883A权利要求书1/1页1.一种用于制造电梯制动轮的模具,所述制动轮包括筒状轮体和与所述轮体同轴设置的中空筒状轴套,其特征在于:包括内腔形状与所述制动轮外壁形状相配合的外砂模,外形与所述制动轮内腔形状相配合的内砂模,以及柱状与所述轴套内腔形状相配的中孔砂模,所述中孔砂模有一中空内腔,中孔砂模内腔中设有一端分叉的弹性活动模,所述分叉端伸出设于中孔砂模模壁上的通孔外。2.根据权利要求1所述的用于制造电梯制动轮的模具,其特征在于:所述内砂模中央设有沿轴向的通孔,外砂模底部中央设有凹槽,所述中孔砂模一端伸出所述内砂模通孔,另一端插设在所述外砂模底部凹槽中。3.根据权利要求2所述的用于制造电梯制动轮的模具,其特征在于:所述中孔砂模模壁上设有四个周向分布的通孔,所述弹性活动模分叉端包括四个与所述四个通孔分别对应且能伸出所述通孔的分叉。4.根据权利要求3所述的用于制造电梯制动轮的模具,其特征在于:所述中孔砂模模壁上的通孔中设有橡胶紧固圈。5.根据权利要求4所述的用于制造电梯制动轮的模具,其特征在于:所述弹性活动模的分叉端由所述紧固圈中伸出。6.根据权利要求5所述的用于制造电梯制动轮的模具,其特征在于:所述中孔砂模的底部下端设有凹槽,所述弹性活动模的非分叉端带有凸台,所述凸台嵌设在所述中孔砂模底部凹槽中。7.根据权利要求6所述的用于制造电梯制动轮的模具,其特征在于:所述弹性活动模的非分叉端端头套设有橡胶头。8.根据权利要求7所述的用于制造电梯制动轮的模具,其特征在于:所述弹性活动模的长度大于所述中孔砂模通孔至中孔砂模底端的长度。2CN102847883A说明书1/3页用于制造电梯制动轮的模具技术领域[0001]本发明涉及一种电梯传动部件的铸造模具,尤其涉及一种电梯制动轮的铸造模具。背景技术[0002]电梯的动力设备主要是曳引机,具体包括电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮和机架。其中,制动轮是制动器的主要部件之一,铸造质量的好坏直接影响电梯的制动质量甚至是电梯安全。目前的铸造模具通常为内外模组合的形式,没有对制动轮轴套加工径向储油槽的结构,由于电梯中的制动轮是依靠摩擦制动,承受的摩擦力较大,容易生热而损坏相关部件,在不带储油槽的制动轮中,只能即时添加润滑油来减少这种有害摩擦,油量小,有时可能无法满足需要。发明内容[0003]本发明克服了现有技术的不足,提供一种结构简单,便于操作,能巧妙加工储油槽,稳定,精度高,脱模容易的用于制造电梯制动轮的模具。[0004]为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:一种用于制造电梯制动轮的模具,所述制动轮包括筒状轮体和与所述轮体同轴设置的中空筒状轴套,其特征在于:包括内腔形状与所述制动轮外壁形状相配合的外砂模,外形与所述制动轮内腔形状相配合的内砂模,以及柱状与所述轴套内腔形状相配的中孔砂模,所述中孔砂模有一中空内腔,中孔砂模内腔中设有一端分叉的弹性活动模,所述分叉端伸出设于中孔砂模模壁上的通孔外。[0005]本发明一个较佳实施例中,进一步包括所述内砂模中央设有沿轴向的通孔,外砂模底部中央设有凹槽,所述中孔砂模一端伸出所述内砂模通孔,另一端插设在所述外砂模底部凹槽中。[0006]本发明一个较佳实施例中,进一步包括所述中孔砂模模壁上设有四个周向分布的通孔,所述弹性活动模分叉端包括四个与所述四个通孔分别对应且能伸出所述通孔的分叉。[0