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中国海军潜艇部长、核安全局长权威解读英法核潜艇海底大碰撞.pdf

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本干U特褊 BenK,alnTeGao 中国海军潜艇部长◆核安全局长 权威解读英法核潜艇海底大碰撞 ：：l- ■本tJi,i]者刘江平白炎林 8当代海军MODERNNAVY2009—3 在难以想象。 记誊：浩瀚无边、深不可测的 大洋，两艘核潜艇在水下航行，怎 ： 海军潜艇部长葛根忠表示么会发生碰撞呢? “”“ 葛部长：虽然凯旋号和前 ” 卫号都是水下排水量超过万吨的 此次碰撞原因多，今后完全避免难 “” 庞然大物，但对于茫茫大海而言 完全可以忽略不计。当今世界，各 国潜艇的总数也不过几百艘，对任 意两艘潜艇而言，同时出现在大洋 一一一 记者：此次英法核潜艇意外发些，碰撞将更加严重，不仅可能中的同位置和同深度，只有 一 。 生碰撞事故，其大致情况怎样?造成艇毁人亡，而且可能造成核泄百万分之的概率战略导弹核潜 葛部长：根据目前掌握的情漏和核弹头丢失，其潜在的后果实艇的行动是属于国家重要机密，任 况，此次英法核潜艇碰撞事故发生 2 于月3日深夜，当晚大西洋风高 “” 浪大，法国海军凯旋号战略导 弹核潜艇上的水兵突然听到了震 耳欲聋的金属外壳的碰撞声，但幸 运的是，除了艇艏声纳导流罩被撞 “” 毁外，凯旋号战略核潜艇上的其 “ 他设备和人员均未损伤。后来，凯 旋”号核潜艇水面自行慢慢驶回到 布雷斯特海军基地，而同在事件中 “”2 受损的英国前卫号核潜艇，于 月15日夜才被拖回苏格兰法斯莱 “” 思海军基地。从法国凯旋号核 潜艇能够依靠自身动力返回布雷斯 特基地，可以断定，除了前面提到 的声纳导流罩受损外，其它部位受 “” 损程度可能不大。凯旋号核潜艇 的声纳导流罩位于潜艇的非耐压壳 体上，即使受损，修理时只要更换 “” 声纳导流罩即可。但从英国前卫 号核潜艇被拖回苏格兰法斯莱思基 “” 地这一事实和BBC关于前卫号 核潜艇艇体上有明显的“刮擦痕迹” 的报道，足以说明其失去了自航能 “” 力，受损情况比较严重。前卫号 是单壳体潜艇，艇外壳就是耐压壳 一 体。如果这部分出了问题，不仅 会给整艘潜艇带来严重影响，而且 修理难度也非常大。尽管这次碰撞 中没有造成人员伤亡，也没有产生 很严重的后果，但是我认为，这是 ” 不幸中的万幸。如果相对速度再大法国“凯旋级核潜艇代表着法国战略核潜艇的最高水平 当代海军MODERNNAVY2009—39 “” 前卫号核潜艇代表着英国战略核潜艇的最高水平 。 何国家都不会对外透露北约组织核潜艇，代表核潜艇的顶尖水平，舶的行动规则，没有涉及潜艇的行 要求成员国要将各自舰艇行动通均采用了泵喷推进技术，敷设了消动，虽然水下船舶规避水面船舶得 一 报，便于组织内协调，但是从来没声瓦，艇内全面采取了减振降噪到了各国的致认可，但潜艇作为 一 一 有个国家将战略导弹核潜艇的行措施，在恶劣气象条件下，其辐射水下船舶之间的行动规则直没 。 动向其他国家通报英法两国目前噪声可能淹没在海洋背景噪声之有规定；潜艇特点就是隐蔽，潜艇 虽然都是北约成员国，但法国已退中，使得其声纳难以相互发现。其行动往往是执行特殊而重要的任 一一 出了北约军事体化组织，更不会次，从战术层面上，是为了保持务，其行踪需要严格保密，而且各 。 通报本国舰艇的行动了这样，两隐蔽，均采取了极低的巡航速度，国海区的水文地理情况也都是国家 一二 国核潜艇的行动对方都是不知道进步降低了本艇噪声：是由于机密，因此协调各国潜艇的水下航 的，而两国都是北约成员国，地理采取低速航行，为便于操纵，均没行安全机制根本就无从谈起。尽管 ，7 位置又邻近就会有共同的政治利有放出拖曳声纳：三是从利用水文早在上个世纪0年代初，美苏两 、 益军事利益和经济利益等，两国环境方面，均采取了有利于本艇观国就曾为避免两国军舰在公海水域 一 核潜艇就有可能为执行任务到同测和隐蔽的深度，导致两艇航行在发生碰撞达成过安全协议，但直到 “” 一一一 海域走到了起，增加了碰撞的同水层：四是有可能有方已经今天，世界上也没有任何国际公约 。 可能性发现对方，正采取跟踪行动。第三，或条约用来规范各国潜艇的安全航 ：此法。19927 记者次英核潜艇发生碰指挥操纵方面，也不排除艇员麻痹行年月，俄罗斯曾公开提 一 么。、 撞的具体原因是什?大意和操纵失误出个方案，希望能与美国北约 ：： 葛部长任何事故的发生，其记誊国际上有没有什么办法达成核潜艇的防撞协议，但至今也 。 原因往往是多方面的我想这次英避免潜艇水下发生碰撞?没有明确的下文，看来要达成避免 《1992 法核潜艇水下相撞事故，首先从技葛靠长：年国际海上避各国潜艇