半潜式双压波力发电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102852701A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102852701A(43)申请公布日2013.01.02(21)申请号201210406196.5(22)申请日2012.10.23(71)申请人冯宁地址210042江苏省南京市锁金一村2栋401室(72)发明人冯宁(74)专利代理机构南京君陶专利商标代理有限公司32215代理人沈根水(51)Int.Cl.F03B13/22(2006.01)B63H19/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图33页(54)发明名称半潜式双压波力发电装置(57)摘要本发明是半潜式双压波力发电装置，其结构是水锤压力舱在主船艇身内，双侧压水舱、压力水管、二个单向阀在主船艇身的二侧，泄水管与水锤压力舱相接，水轮发电机与主船艇身相接，双侧的压水舱盖板在双侧压水舱的上面，尼龙锚缆、锚缆固环接在主船艇身和双侧压水舱间，V型反向挡流板、楔型反向抬升板与主船艇身相接，主船艇身和双侧压水舱相接。有益效果：波浪能根据测算，每米海岸蕴藏了几个—几十个千瓦的能量，全年可利用时间约6千小时，不污染环境，是可再生能源，结构合理，能适应河、海波浪起伏不定及天气变化，常年在水中等恶劣工作环境，设计预期发电功率约70KW，按年发电6千小时一年发电量约40万度，易收回成本，有商业开发前景。CN102857ACN102852701A权利要求书1/1页1.半潜式双压波力发电装置，其特征是包括主船艇身、水锤压力舱、双侧的压水舱盖板、第一单向阀、第二单向阀、泄水管、水轮发电机、双侧压水舱、尼龙锚缆、锚缆固环、V型反向挡流板、楔型反向抬升板，其中水锤压力舱在主船艇身内，双侧压水舱、压力水管、第一单向阀、第二单向阀在主船艇身的二侧，泄水管与水锤压力舱相接，水轮发电机与主船艇身相接，双侧的压水舱盖板在双侧压水舱的上面，尼龙锚缆、锚缆固环接在主船艇身和双侧压水舱间，V型反向挡流板、楔型反向抬升板与主船艇身相接，主船艇身和双侧压水舱相接。2.根据权利要求1所述的半潜式双压波力发电装置，其特征是所述的主船艇身的前端设信号灯，主船艇身的后端设艇尾电控舱，主船艇身的双侧压水舱内装有压水柱塞，双侧压水舱的后端装压力水管。3.根据权利要求1所述的半潜式双压波力发电装置，其特征是所述的双侧压水舱的底板上设压水舱盖板滑轮、压水舱底板轨道，压水舱盖板滑轮与压水舱底板轨道相接，双侧压水舱内装双侧压水舱压缩弹簧。4.根据权利要求1所述的半潜式双压波力发电装置，其特征是所述的双侧的压水舱盖板的下端设V型波纹板拉伸弹簧，V型波纹板拉伸弹簧在V型波纹板与双侧的压水舱盖板间，双侧的压水舱盖板上有V型波纹板。5.根据权利要求1所述的半潜式双压波力发电装置，其特征是所述的水轮发电机与尾水管相接。6.根据权利要求1所述的半潜式双压波力发电装置，其特征是所述的水锤压力舱上装安全阀。7.如权利要求1所述的半潜式双压波力发电装置，其特征是所述的主船艇身的双侧设有弧型压水舱，由波浪水流推动双侧的压水舱，进而压缩压水舱弹簧，使其形成的压力水流，该压力水流通过压水柱塞进入压力水管；然而关闭主船艇身双侧的第二单向阀，顶开主船艇身双侧的第一单向阀，进入水锤压力舱，使其形成较高压力水流，该压力水流经水锤压力舱、泄水管进入水轮发电机发电，该电力除少量供应前置灯作为信号灯外，大部分经由海底电缆输入岸基电路；若遇有波浪水流波动时，通过V型波纹板，可有效集中波浪能，通过压水舱盖板推动压水柱塞，该压水柱塞将压力水流经压力水管，然而关闭第二单向阀，最后经第一单向阀进入水锤压力舱，当压力水流进入水锤压力舱后，借助压缩空气的作用形成较高压力水流，该压力水流从泄水管进入水轮发电机发电。2CN102852701A说明书1/3页半潜式双压波力发电装置技术领域[0001]本发明涉及的是一种借用波浪能进行发电的半潜式双压波力发电装置，属于波力发电技术领域。背景技术[0002]自2011年3月东日本大地震以来，德国、意大利相继作出了弃核的决定，积极开发可再生能源作为更为紧迫的科研课题再一次提到人们面前，而作为可再生能源，极具前景的波浪能是很重要的开发目标，基本上每年可利用6千小时左右，是风能利用时间的4倍，每米海浪能功率在几个——几十个千瓦，几个世纪以来，我们人类已经意识到海洋波浪蕴藏着巨大的能量，1799年法国的吉拉德获得波浪能首项专利，1910年法国的波契克斯、普莱西克建造了一套气动式波浪能发电装置供应他自己住宅1KW的电力。1965年，日本的宫田善雄发明了导航浮标用气轮机波浪能发电装置，获得专利，成为首次商品化的波浪能发电装置。然而，波力发电主要处于初级阶段（关键问题是经济可行性），通常是波浪能在装置中压缩空气，压缩空气通过