分配阀及使用该分配阀的汽车用空调装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102865658102865658B(45)授权公告日2014.12.24(21)申请号201210237932.9CN2839869Y,2006.11.22,全文.CN101135472A,2008.03.05,全文.(22)申请日2012.07.09(30)优先权数据审查员刘怀涛2011-1510752011.07.07JP2011-1510732011.07.07JP(73)专利权人卡森尼可关精株式会社地址日本埼玉县埼玉市北区日进町二丁目1917番地(72)发明人牧田祐纪梁岛静香(74)专利代理机构北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139代理人孙皓晨(51)Int.Cl.F24F13/12(2006.01)F24F13/30(2006.01)(56)对比文件CN102032656A,2011.04.27,说明书第【0025】-【0033】段，附图1-4.权权利要求书2页利要求书2页说明书7页说明书7页附图11页附图11页(54)发明名称空气混合门及使用该空气混合门的汽车用空调装置(57)摘要本发明涉及一种空气混合门及使用该空气混合门的汽车用空调装置，其中在组成汽车用空调装置的空气混合门(19)的滑动门单元上设有有滑动驱动部(25)，该滑动驱动部(25)具有沿滑动方向延伸的齿条(35)和、向上述齿条(35)传递驱动力的齿轮机构部(36)该空调装置上还设有覆盖设置在齿轮机构部(36)上的齿轮的至少一部分的齿轮盖体(51)。CN102865658BCN102865BCN102865658B权利要求书1/2页1.一种空气混合门(19)，其具有滑动门单元(25)、驱动上述滑动门单元(25)的滑动驱动部(29)及覆盖上述滑动驱动部(29)的一部分的齿轮盖体；上述滑动驱动部(29)具有由齿条和齿轮组成的齿轮机构部(36)；上述齿轮盖体以覆盖齿轮的方式设置；所述滑动门单元(25)为连接设置的3个以上；上述齿轮盖体(51)设置在中间的滑动门单元(C)的齿轮机构部(36)的位置。2.如权利要求1所述的空气混合门(19)，该空气混合门具有，直接与中间的滑动门单元(C)的齿条(35)啮合的从动齿轮(41)和、至少可以覆盖上述从动齿轮的上述齿轮盖体(51)。3.如权利要求1所述的空气混合门(19)，该空气混合门具有，直接与中间的滑动门单元(C)的齿条(35)啮合的从动齿轮(41)、以及可以给从动齿轮传递驱动力的主动齿轮(44)和、至少可以覆盖上述主动齿轮的齿轮盖体(51)。4.如权利要求1所述的空气混合门(19)，其具有滑动门单元(25)，其设有框体状的滑动门框体(23)；齿轮盖体(51)，其设置于齿轮机构部(36)上，且连接滑动门框体的两侧面；在所述齿轮盖体的至少一部分上设置有沿齿轮机构部(36)的外表形状形成的圆筒状部分(51d、51e)。5.如权利要求1所述的空气混合门(19)，所述滑动门单元(25)含有框体状的滑动门框体(23)；该空气混合门具有齿轮盖体(51)，所述齿轮盖体至少可以覆盖中间的滑动门单元(C)的齿轮机构部(36)的至少一部分，且连接滑动门框体(23)的两侧面；所述齿轮盖体的至少一部分上设置有沿齿轮机构部(36)的外表形状形成的圆筒状部分(51d、51e)。6.如权利要求1所述的空气混合门(19)，其具有滑动门单元(25)，其设有框体状的滑动门框体(23)；从动齿轮(41)，其直接啮合在齿条(35)上；齿轮盖体，其至少覆盖上述从动齿轮，且连接滑动门框体的两侧面；在所述齿轮盖体的至少一部分上，沿齿轮机构部(36)的外表形状设置有圆筒状部分(51d、51e)。7.如权利要求1所述的空气混合门(19)，其具有滑动门单元(25)，其设有框体状的滑动门框体(23)；从动齿轮，其直接啮合在齿条上；主动齿轮(44)，其可以向上述从动齿轮传递驱动力；齿轮盖体(51)，其至少可以覆盖主动齿轮且连接滑动门框体的两侧面；在上述齿轮盖体的至少一部分上，设置有沿齿轮机构部的外表形状形成的圆筒状部分(51d、51e)。8.一种汽车用空调装置，其具有内空形空调装置框体、以及设在上述框体内部的蒸发器和权利要求1记载的空气混合门(19)。2CN102865658B权利要求书2/2页9.一种汽车用空调装置，其具有内空形空调装置框体；权利要求1记载的空气混合门(19)，设在上述框体内部；蒸发器，所述蒸发器从形成在所述框体的侧面的开口部(11c)插入，且设置在框体内部接近所述空气混合门的位置；滑动门框体(23)，所述滑动门框体(23)作为，由连接设置的3个以上的滑动门单元(25)构成的所述空气混合门中的至少中间滑动门单元的一部分，被分割成左右分割部(48a、48