一种双滑轮起吊连接装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102874682A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102874682A(43)申请公布日2013.01.16(21)申请号201210364946.7(22)申请日2012.09.26(71)申请人芜湖合建路桥机械有限公司地址241100安徽省芜湖市新芜经济开发区芜湖合建路桥机械有限公司(72)发明人陈敏兆赵理郁张长城刘子峰易佳佳肖浩李海松白洪余(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人胡彬(51)Int.Cl.B66C1/14(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称一种双滑轮起吊连接装置(57)摘要本发明公开一种双滑轮起吊连接装置，包括吊钩；轴，固定连接吊钩；第一轴套、第二轴套，分别套接固定轴上部、下部；第一底板、第二底板，分别固定在第二轴套两侧；第一支撑座，其底部固定第一底板，其侧边固定第一轴套；第二支撑座，其底部固定第二底板，其侧边固定第一轴套；第一滑轮组，转动连接第一支撑座；第二滑轮组，转动连接第二支撑座。通过采用多根缆绳的动摩擦代替单根缆绳的静摩擦，使得尽量减少缆绳的承压以及缆绳和设备的磨损，从而使得在使用过程中更加安全。CN1028746ACN102874682A权利要求书1/1页1.一种双滑轮起吊连接装置，其特征在于，包括吊钩（1）；轴（5），固定连接所述吊钩（1）；第一轴套（3）、第二轴套（7），分别套接固定所述轴（5）上部、下部；第一底板（21）、第二底板（22），分别固定在所述第二轴套（7）两侧；第一支撑座（41），其底部固定所述第一底板（21），其侧边固定所述第一轴套（3）；第二支撑座（42），其底部固定所述第二底板（22），其侧边固定所述第一轴套（3）；第一滑轮组（61），转动连接所述第一支撑座（41）；第二滑轮组（62），转动连接所述第二支撑座（42）。2.根据权利要求1所述的双滑轮起吊连接装置，其特征在于，所述第一轴套（3）与所述第二轴套（7）螺接所述轴（5）。3.根据权利要求1所述的双滑轮起吊连接装置，其特征在于，所述第一底板（21）和所述第二底板（22）螺接所述第二轴套（7）。4.根据权利要求1所述的双滑轮起吊连接装置，其特征在于，所述第一支撑座（41）螺接所述第一底板（21）和所述第一轴套（3）。5.根据权利要求1所述的双滑轮起吊连接装置，其特征在于，所述第二支撑座（42）螺接所述第二底板（22）和所述第一轴套（3）。2CN102874682A说明书1/2页一种双滑轮起吊连接装置技术领域[0001]本发明涉及一种双滑轮起吊连接装置。背景技术[0002]现有的用于起吊重物的吊具包括吊钩，然后通过吊钩直接与缆绳相连，该吊具在使用过程中，缆绳同吊钩之间磨损较为严重，长时间使用，可能导致缆绳断裂，出现安全事故，亟待改进。发明内容[0003]针对现有技术存在的问题，本发明的目的在于提出一种双滑轮起吊连接装置，通过采用多根缆绳的动摩擦代替单根缆绳的静摩擦，使得尽量减少缆绳的承压以及缆绳和设备的磨损，从而使得在使用过程中更加安全。[0004]为达此目的，本发明采用以下技术方案：[0005]一种双滑轮起吊连接装置，包括吊钩；轴，固定连接吊钩；第一轴套、第二轴套，分别套接固定轴上部、下部；第一底板、第二底板，分别固定在第二轴套两侧；第一支撑座，其底部固定第一底板，其侧边固定第一轴套；第二支撑座，其底部固定第二底板，其侧边固定第一轴套；第一滑轮组，转动连接第一支撑座；第二滑轮组，转动连接第二支撑座。第一轴套与第二轴套螺接轴。第一底板和第二底板螺接第二轴套。第一支撑座螺接第一底板和第一轴套。第二支撑座螺接第二底板和第一轴套。[0006]基于以上技术方案的公开，本发明具备如下有益效果：[0007]本发明通过采用多根缆绳的动摩擦代替单根缆绳的静摩擦，使得尽量减少缆绳的承压以及缆绳和设备的磨损，从而使得在使用过程中更加安全。附图说明[0008]图1是本发明实施例1的整体结构示意图：[0009]其中：1、吊钩；21、第一底板；22、第二底板；3、第一轴套；4[0010]1、第一支撑座；42、第二支撑座；5、轴；61、第一滑轮组；62、第二滑轮组；7、第二轴套。具体实施方式[0011]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案：[0012]实施例1[0013]提出一种双滑轮起吊连接装置，包括吊钩1；轴5，固定连接吊钩1；第一轴套3、第二轴套7，分别套接固定轴5上部、下部；第一底板21、第二底板22，分别固定在第二轴套7两侧；第一支撑座41，其底部固定第一底板21，其侧边固定第一轴套3；第二支撑座42，其底部固定第二底板22，其侧边固定第一轴套3；第一滑轮组61，转动连接第一支撑座4