纸制坡道.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102933778102933778B(45)授权公告日2014.09.24(21)申请号201180024512.6(56)对比文件CN1415827A,2003.05.07,全文.(22)申请日2011.04.18CN1438955A,2003.08.27,全文.(30)优先权数据US2005132511A1,2005.06.23,全文.61/345,8902010.05.18USCN2739293Y,2005.11.09,全文.(85)PCT国际申请进入国家阶段日US2005132511A1,2005.06.23,全文.2012.11.16US2009255066A1,2009.10.15,全文.(86)PCT国际申请的申请数据审查员张焱宾PCT/US2011/0328362011.04.18(87)PCT国际申请的公布数据WO2011/146190EN2011.11.24(73)专利权人索诺科开发公司地址美国南卡罗莱纳州(72)发明人雅各布·布兰永(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人张建涛车文(51)Int.Cl.E04F11/00(2006.01)E04G27/00(2006.01)B65D19/38(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书6页说明书6页附图5页附图5页(54)发明名称纸制坡道(57)摘要提供一种纸制坡道(10)，该纸制坡道在从集装架或运送底座卸载带轮子或带脚轮产品时使用。坡道(10)为楔形，并且包括折叠的底部构件(12)，所述底部构件(12)被附接至具有整体成型的导轨(70)的预成型顶部构件(14)。底部构件(12)具有封闭挡板(22、24)，所述封闭挡板(22、24)在楔形坡道(10)内部以互锁方式折叠在一起，以支撑和稳定坡道(10)的承载顶部表面。CN102933778BCN1029378BCN102933778B权利要求书1/2页1.一种纸制坡道(10)，包括：底部构件(12)，所述底部构件(12)由纸制坯板制成，所述纸制坯板被折叠为楔形结构，该楔形结构限定内部空间，并且，所述底部构件(12)包括：拉长的倾斜顶面板(16)，所述顶面板(16)具有相对的侧边缘(28)和下侧；两个竖直定向的相对的三角形侧面板(18)，所述侧面板(18)沿所述相对的侧边缘(28)可折叠地附接至所述顶面板(16)，每个侧面板均限定底边缘(40)和后边缘(42)；水平定向的底面板(20)，所述底面板(20)沿所述底边缘(40)铰接至每个侧面板(18)；第一封闭挡板(22)，所述第一封闭挡板(22)被沿所述后边缘(42)铰接至所述侧面板(18)中的一个侧面板；以及第二封闭挡板(24)，所述第二封闭挡板(24)被沿另一个侧面板(18)的后边缘(42)铰接至所述另一个侧面板(18)，所述第一封闭挡板和第二封闭挡板(22、24)被折叠在所述楔形结构的内部空间内；以及单独预成型的纸制顶部构件(14)，所述顶部构件(14)包括拉长的平坦的上面板(68)，所述上面板(68)具有长度、相对的侧边缘(78)以及两个整体成型的凸出的导轨(70)，所述导轨(70)定位成处于彼此平行间隔开的关系并且延伸所述上面板(68)的长度；其中，所述顶部构件(14)固定至所述底部构件(12)，使得所述上面板(68)与所述倾斜顶面板(16)大致共同延展。2.根据权利要求1所述的纸制坡道(10)，其中，所述第一封闭挡板和第二封闭挡板(22、24)具有：底边缘(46、56)，所述底边缘(46、56)邻接底面板(20)；以及顶边缘(44、54)，所述顶边缘(44、54)邻接所述顶面板(16)的所述下侧以提供承载支撑。3.根据权利要求2所述的纸制坡道(10)，其中，所述第二封闭挡板(24)限定狭槽(52)，并且，所述第一封闭挡板(22)包括突出体(50)，当装配所述坡道时，所述突出体(50)与所述狭槽(52)协作地接合。4.根据权利要求3所述的纸制坡道(10)，其中，所述顶部构件(14)还包括侧挡板(72)，所述侧挡板(72)从所述侧边缘(78)向下延伸。5.根据权利要求1所述的纸制坡道(10)，其中，所述顶部构件(14)还包括后延伸面板(82)，所述后延伸面板(82)从所述上面板(68)向后延伸并且沿折叠线(79)铰接至所述上面板(68)。6.根据权利要求1所述的纸制坡道(10)，其中，所述第一封闭挡板(22)具有自由顶边缘(44)、自由底边缘(46)以及在所述顶边缘(44)和底边缘(46)之间延伸的自由后边缘(48)，所述底边缘(46)和后边缘(48)形成九十度的夹角，所述顶边缘(44)和后边缘(48)形成钝角的夹角，所述