桥梁施工技术管理和施工管理的几点思考(演示稿).ppt

大家下午好！桥梁工程施工管理和技术管理的探讨近几年，随着我国大规模的基础设施建设的展开和桥梁建设的技术进步，我集团桥梁工程施工技术得到前所未有的发展。桥梁类型多、跨径突破大、技术进步快是这一个时期桥梁建设的突出特点，建设了一批结构新颖、技术复杂、施工难度大、科技含量高的深水、大跨桥梁和斜拉桥、悬索桥、拱桥、PC连续刚构桥，积累了丰富的桥梁施工经验。应该说，每一座桥梁的建设，无论其跨径大小，都面对着新的技术挑战，而每一座建设成功的桥梁都有其技术创新的成果。在不断接受新挑战的过程中，对桥梁施工管理和技术管理的认知也在不断更新和提高。以下结合笔者多年桥梁建设经验，就桥梁施工中的技术管理和施工管理工作谈几点认识。1、技术管理
技术管理是桥梁施工的灵魂，主要内容包括施工调查、设计图审核、施工设计（包括施工方案、施工组织安排等）、变更设计、施工过程的技术服务、资料积累及竣工文件的编制。其中，施工调查、施工设计是桥梁建设最重要的前期工作，关系着桥梁施工的成败。1.1施工调查
施工调查是进行项目施工设计的基础。项目进场后，要重点对桥址的水文、地质、气象、通航条件、交通条件、资源情况等资料进行收集整理分析，掌握桥址的地理特性，根据当地的资源情况，提出针对性的技术措施。水文调查
水文调查的主要目的：一是确定临时设施的设防水位、临时结构的基底标高、顶面标高；二是确定基础施工临时结构的设计参数，为施工设计提供计算数据；三是确定桥址的低水位周期、凌汛周期，为制定阶段性工期目标、要素投入计划、临时结构及主体工程安全渡汛等提供依据；四是确定桥址处能否提供合格的施工用水、混凝土配合比是否需要采取特殊的措施；五是确定水上设备进场的水路是否满足要求。水文要通过水文站搜集水域的涨落、冲刷、冰凌规律，各个时段的水位标高，聘请水文单位对桥址范围内的水深、水流速度、水流方向进行测定，对于上下游有水库的，还要调查水库的放水规律、管理单位等，对于桥址与水文站之间有支流的还要调查支流的水文情况。
工程实例：北江大桥位于飞来峡水库库区下游，为减小水流对围堰着床定位的影响，浮运、着床时与库区管理部门协商控制水流速度及水位高低，保证了围堰的平稳着床。北江大桥44＃墩钢围堰布置图地质调查
地质调查的主要目的：一是确定桩基施工的钻机型号；二是结合水文资料确定基础施工方案；三是为临时结构的设计提供地质资料。
地质调查主要通过设计提供的地质资料结合地表外露的岩石走向以及岩石特性绘制地质展开图，对桥址处的整体情况进行分析，设计单位在墩位处勘探数量较少的要进行必要的补勘。临时结构设计如需要地质资料时，要通过试验或钻探确定。桥址上下游已经有桥梁的要尽可能获得该桥地质资料以便借鉴。对于承台埋深较浅的要进行渗水试验，掌握渗水系数。工程实例：泸州长江大桥根据设计资料，水中墩基岩顶面基本为平面，制定施工方案为：将砂卵石覆盖层全部清除，直接利用旋转钻机清水成孔。在围堰下沉过程中，发现基岩顶面还有高高低低的石梁，在2.8m直径的护筒范围内，岩面高差达到4m，砂卵石不能全部清除，导致围堰搁浅难以下沉。但由于旋转钻机已经进场，不得以在护筒内采用多次吸泥抽出砂卵石，回灌混凝土继续钻进。最后因为效果较差改用冲击钻机进行钻孔施工。泸州长江大桥鱼背型石梁气象调查
气象调查的主要目的：一是考虑气候条件对工期安排、生产要素配置的影响；二是结构设计时需要考虑风力等自然因素形成的荷载。
气象方面主要调查施工区域的降雨、降雪以及风的季节性规律等。
其它施工调查
其它施工调查主要包括通航条件调查和施工区域资源调查
通航条件调查的主要目的是确定能提供给水中基础施工的通航空间，为确定水中基础施工方案提供数据。主要通过航道管理部门确定航道的实际通航等级。
在目前的情况下，施工区域资源的调查变得非常重要，有时可以直接确定一个项目的施工方案，资源调查的主要内容包括当地的设备资源、材料资源、电力资源、交通资源等，从而确定施工所需的设备当地有无租赁、能否满足施工工艺的需要，结构所需的原材料性能、数量能否满足施工需要，电力供应能否满足设备运行需要，大型结构的运输条件等。1.2施工设计需要考虑的几个因素
施工设计就是根据国家的有关技术政策和规定，业主的要求，设计图纸和组织施工的基本原则，从工程项目的全局出发，结合当地的资源优势，确定施工组织需要的施工目标，要素配置，施工工艺，计划安排等，为工程项目提供技术支持的文件。施工设计过程中应考虑以下因素：1.2.1项目管理人员的阅历、施工队伍的素质、类似工程的施工经验
在技术管理力量严重不足的情况下，施工设计要考虑本项目技术人员的优势，特长，项目管理层的管理思路、施工经历、施工队伍的施工经验等，不能照搬照抄类似工程的施工经验。有时即使方案的最终效益不是最佳，但只要是管理层、操作层习惯使用的方法要尽可能选用，