一种摇摆活塞式电动真空泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102927007A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102927007A(43)申请公布日2013.02.13(21)申请号201210346887.0(22)申请日2012.09.19(71)申请人上海旭岛汽车零部件有限公司地址201800上海市嘉定区华亭镇华高路333号2幢2层A区(72)发明人罗薇欧阳旭李艳辉(74)专利代理机构吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司22204代理人石岱(51)Int.Cl.F04C21/00(2006.01)F04C23/02(2006.01)F04C29/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图22页(54)发明名称一种摇摆活塞式电动真空泵(57)摘要本发明涉及一种车用真空泵，具体的说是一种新型摇摆活塞式电动真空泵，该真空泵包括电机、泵体、电机轴、偏心轮、偏心轴、活塞本体、活塞环和轴承，其特征在于：支撑活塞环的活塞外缘为球型结构。本发明结构简单合理，密封性能好，能够有效地改善真空泵的低温性能，从而满足汽车所要求的使用环境。CN10297ACN102927007A权利要求书1/1页1.一种摇摆活塞式电动真空泵，该真空泵包括电机（1）、泵体（2）、电机轴（3）、偏心轮（4）、偏心轴（5）、活塞本体（6）、活塞环（7）和轴承（8），其特征在于：活塞本体（6）和活塞环（7）相接触的外缘为球面结构。2CN102927007A说明书1/2页一种摇摆活塞式电动真空泵技术领域[0001]本发明涉及一种车用真空泵，具体的说是一种新型摇摆活塞式电动真空泵。背景技术[0002]汽车制动助力器广泛地使用真空作为其工作能源，一般情况下由发动机或真空泵（机械式或电动式）向其提供真空源，目前的车用真空泵基本上是叶片泵或活塞泵。[0003]摇摆活塞结构在市场上已经存在多年，具有结构紧凑，性能可靠，成本低廉等优点；活塞在进行往复运动的同时，也进行一定角度的摆动；布置在活塞上的柔性活塞环，在活塞摆动的同时，保持活塞的密封性。[0004]传统的摇摆活塞结构其活塞与气缸之间是间隙配合，活塞的密封性高度依赖于活塞环的柔性；而塑料制成的活塞环在低温下柔性下降，导致活塞的密封性能不正常，从而影响泵的性能。[0005]在车用电动真空泵的开发过程中，传统的摇摆活塞式真空泵在试验中被证明不适用于汽车的使用环境，特别是真空泵在低温环境下密封性能下降，无法满足汽车的使用要求。发明内容[0006]本发明的目的是要提供一种结构简单合理，密封性能好，能够有效地改善真空泵的低温性能，从而满足汽车所要求的使用环境的摇摆活塞式电动真空泵。[0007]本发明的目的是这样实现的，该真空泵包括电机、泵体、电机轴、偏心轮、偏心轴、活塞本体、活塞环和轴承，其特征在于：支撑活塞环的活塞外缘为球型结构。[0008]本发明具有以下优点和积极效果：1、本发明对传统的摇摆活塞结构进行了改进，在硬质的活塞本体和活塞环的接触面，即活塞外缘采用球形（球面）结构，活塞与气缸之间形成轻微的过盈配合，使之能够更好地适应汽车的使用环境。[0009]2、由于本发明硬质活塞本体和活塞环接触面外缘为球形，因此当活塞摆动的时候，活塞的过盈量保持恒定，而且受温度的影响很小，从而保证了较低的驱动扭矩，有效地改善了真空泵的低温性能，从而满足汽车所要求的使用环境。附图说明[0010]图1是一种摇摆活塞式电动真空泵整体结构示意图。[0011]图2是本发明活塞本体部分结构放大示意图。具体实施方式[0012]由附图1、2所示：该真空泵包括电机1、设置在电机1下面的泵体2、电机轴3，设置在电机轴上的偏心轮4，设置在偏心轮4上的偏心轴5，通过轴承8套装在偏心轴5上的3CN102927007A说明书2/2页两个活塞本体6，每个活塞本体6上设置的活塞环7，其特征是活塞与活塞环接触的外缘为球面结构。4CN102927007A说明书附图1/2页图15CN102927007A说明书附图2/2页图26