用于内燃机阀传动件的牵引杆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102947552102947552B(45)授权公告日2014.12.24(21)申请号201180029482.8(51)Int.Cl.(22)申请日2011.05.16F01L1/18(2006.01)(30)优先权数据(56)对比文件102010024196.22010.06.17DEJP昭62-203910U,1987.12.26,全文.JP特開2009-281217A,2009.12.03,全文.(85)PCT国际申请进入国家阶段日DE10121798A1,2002.11.07,全文.2012.12.14US2009/0078224A1,2009.03.26,全文.(86)PCT国际申请的申请数据CN1641189A,2005.07.20,全文.PCT/EP2011/0578472011.05.16CN101319621A,2008.12.10,全文.(87)PCT国际申请的公布数据审查员汪炫妍WO2011/157499DE2011.12.22(73)专利权人谢夫勒科技股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人斯特凡·莫克(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人杨靖梁晓广权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图2页附图2页(54)发明名称用于内燃机阀传动件的牵引杆(57)摘要牵引杆（1）具有凸轮滚子（3），该凸轮滚子（3）借助滚针圈环（10）支承在轴栓柱（23）上。在此，轴栓柱（23）布置在杆（2）的相互间隔的侧壁（5和6）的孔中，并且为了减小赫兹压强，滚针圈环（10）的轴向尺寸大于凸轮滚子（3）在其面向凸轮的凸轮推动面（19）上的宽度。在此，滚针圈环（10）的第一端部应该在一侧超出凸轮滚子（3）的第一端侧（12）凸出并且直接与杆（2）的相应的侧壁（5）相邻地收尾或贴靠在该侧壁（5）上。此外，滚针圈环（10）应该在其第二端部（10b）上基本上以凸轮滚子（3）的第二端侧（14）收尾。在滚针圈环（10）的第二端部（10b）与面向该端部的侧壁（5）之间布置有间隔套筒（15）。CN102947552BCN1029475BCN102947552B权利要求书1/1页1.用于内燃机阀传动件的牵引杆（1），所述牵引杆（1）用于操作换气阀，并且具有能枢转地支撑在所述牵引杆（1）的一个端部上的杆（2），在所述牵引杆（1）的另一个端部上则构造有用于换气阀阀杆端部的阀杆支座（7），并且所述牵引杆还具有凸轮滚子（3），在内燃机运行期间凸轮轴的凸轮在所述凸轮滚子（3）上推动，并且所述凸轮滚子借助具有滚针圈环（10）的滚针轴承支承在轴栓柱（23）上，其中，所述轴栓柱（23）布置在所述杆（2）的相互间隔的侧壁（5和6）的孔中，并且其中，所述滚针圈环（10）的轴向尺寸大于所述凸轮滚子（3）在其面向凸轮的凸轮推动面（9）上的宽度，其特征在于，所述滚针圈环（10）的第一端部（10a）在轴向上超出所述凸轮滚子（3）的第一端侧（12）凸出并且延伸到所述杆（2）的侧壁（6）上，所述滚针圈环（10）在其第二端部（10b）上基本上以所述凸轮滚子（3）的第二端侧（14）收尾并且在所述滚针圈环（10）的第二端部（10b）与面向所述第二端部（10b）的所述侧壁（5）之间布置有间隔套筒（15）。2.根据权利要求1所述的牵引杆，其特征在于，所述杆（2）关于所述杆（2）的纵向中心平面对称地构造。3.根据权利要求1所述的牵引杆，其特征在于，所述间隔套筒（15）由滑动轴承材料制成。4.根据权利要求1所述的牵引杆，其特征在于，在布置于所述轴栓柱（23）上的内圈（21）上构造有所述滚针圈环（10）的滚针（11）所用的内滚道（22），所述内圈（21）基本上以所述滚针圈环（10）的长度在一侧超出所述凸轮滚子（3）凸出。5.根据权利要求1所述的牵引杆，其特征在于，所述杆（2）从横截面上看呈U形地构造，其中，所述侧壁（5和6）通过横壁（4）相互连接，用于容纳所述凸轮滚子（3）的凹隙（9）布置在所述横壁中。6.根据权利要求5所述的牵引杆，其特征在于，所述横壁（4）在所述滚针圈环（10）的凸出的第一端部（10a）的区域内具有鼓起部（17），所述鼓起部（17）延伸到所述侧壁（6）上并且所述鼓起部（17）的关于所述轴栓柱（23）的纵向轴线的半径大于在所述凸轮滚子（3）的外圈（18）上的外滚道（20）的半径。7.根据权利要求1所述的牵引杆，其特征在于，所述杆（2）构造成无切削制造的板材件。8.根据权利要求5所述的牵引杆，其特征在于，呈U形构造的杆（2）的所述横壁（4）在所述横壁（4）的背对所述杆（2）的敞开型廓的壳面上设有截球部（8）和所述阀杆支座（7）。9.根