用于控制涡轮机中的流的系统和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102953772A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102953772A(43)申请公布日2013.03.06(21)申请号201210280062.3(22)申请日2012.08.08(30)优先权数据13/205,4752011.08.08US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人S.B.梅恩K.斯里尼瓦桑V.拉普罗希特(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李强杨炯(51)Int.Cl.F01D25/00(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书99页页附图附图1414页(54)发明名称用于控制涡轮机中的流的系统和方法(57)摘要本发明涉及用于控制涡轮机中的流的系统和方法。一种系统包括涡轮(22)。涡轮(22)包括：包括前缘(46)的第一涡轮叶片(36)；联接到第一涡轮叶片(36)上的叶片平台(72)；以及在第一涡轮叶片(36)的前缘(46)附近设置在叶片平台(72)上的突起(74)。突起(74)构造成将在前缘(46)附近的冷却流(62)的第一静态压力(108)提高到在前缘(46)附近的热气流(56)的第二静态压力(110)之上。CN1029537ACN102953772A权利要求书1/2页1.一种系统，包括：涡轮(22)，其包括：包括前缘(46)的第一涡轮叶片(36)；联接到所述第一涡轮叶片(36)上的叶片平台(72)；以及在所述第一涡轮叶片(36)的所述前缘(46)附近设置在所述叶片平台(72)上的突起(74)，其中，所述突起(74)构造成将在所述前缘(46)附近的冷却流(62)的第一静态压力(108)提高到在所述前缘(46)附近的热气流(56)的第二静态压力(110)之上。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述突起(74)构造成阻挡所述热气流(56)在所述第一涡轮叶片(36)的所述前缘(46)附近进入到轮空间腔体(61)中。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统包括第二涡轮叶片(36)，其中，所述突起(74)不延伸跨过所述第一涡轮叶片(36)和所述第二涡轮叶片(36)之间的空间(100)。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述突起(74)构造成提高仅在所述第一涡轮叶片(36)的所述前缘(46)附近的所述冷却流(62)的所述第一静态压力(108)。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述突起(74)包括圆形横截面形状、椭圆形横截面形状、三角形横截面形状、正方形横截面形状、长方形横截面形状、多边形横截面形状、空气动力学横截面形状、弓形横截面形状或其组合中的至少一个。6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述突起(74)的纵横比小于大约2:1，所述纵横比包括所述突起(74)的第一尺寸(80)与所述突起(74)的第二尺寸(78)的比。7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述突起(74)设置在所述叶片平台(72)的前部边缘(103)和所述第一涡轮叶片(36)的所述前缘(46)之间。8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统包括具有一体地形成于所述叶片平台(72)上的所述突起(74)的一件式结构，或者具有联接到所述叶片平台(72)上的所述突起(74)的多件式结构。9.一种系统，包括：构造成在涡轮(22)的涡轮叶片(36)的前缘(46)附近安装在叶片平台(72)上的吸入限制器(74)，其中，所述吸入限制器(74)构造成阻挡热气流(56)在所述涡轮叶片(36)的所述前缘(46)附近进入到轮空间腔体(61)中。10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述吸入限制器(74)构造成将在所述前缘(46)附近的冷却流(62)的第一静态压力(108)提高到在所述前缘(46)附近的所述热气流(56)的第二静态压力(110)之上。11.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述吸入限制器(74)的宽度(80)小于所述叶片平台(72)的径向高度(73)。12.根据权利要求11所述的系统，其特征在于，所述叶片平台(72)的所述径向高度(73)与所述吸入限制器(74)的所述宽度(80)的比小于大约2:1。13.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述吸入限制器(74)设置在所述叶片平台(72)的前部边缘(103)和所述涡轮叶片(36)的所述前缘(46)之间。14.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述吸入限制器(74)包括圆形横截面形状、椭圆形横截面形状、三角形横截面形状、正方形横截面形状、长方形横截面形状、多边形横截面形状、空气动力学横截面形状、弓形横截面形状或其组合中的至少一个。2CN102953772A权利要求书2/2页15.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述吸入限制器