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深埋沿空巷道支护参数设计研究
深埋沿空巷道的支护参数设计研究
摘要：随着城市化进程的加快，地下空间的利用越来越广泛，其中沿空巷道作为一种常见的地下空间形式，其支护参数设计变得非常重要。本文主要研究深埋沿空巷道的支护参数设计，通过对相关文献的综述和案例分析，总结了目前常用的支护参数设计方法，并根据实际情况对其进行优化和改进。最后，通过数值模拟，验证了优化后的支护参数设计的有效性。
关键词：深埋沿空巷道；支护参数；设计；优化；数值模拟
1.引言
深埋沿空巷道作为一种广泛应用在地下空间的结构形式，其支护参数设计直接影响到巷道的稳定性和可靠性。在过去的研究中，大量学者对沿空巷道的支护参数设计进行了研究，但由于地质条件和工程环境的复杂性，目前仍存在一些问题需要进一步研究和改进。
2.相关文献综述
2.1巷道支护参数的选取
在深埋沿空巷道的支护参数设计中，常用的参数包括材料强度、支护结构形式、支护间距等。根据不同的地质条件和工程环境，选择合适的参数是保证巷道稳定的关键。
2.2支护参数设计方法
目前，常用的支护参数设计方法主要包括经验法和数值模拟法。经验法是根据大量的成功案例积累而得出的经验参数，其优点是简便易行，但缺点是缺乏理论依据。数值模拟法通过建立巷道的有限元模型，模拟不同参数下的巷道行为，并根据结果进行参数优化，其优点是能够考虑到不同因素的综合作用，但缺点是计算复杂。
3.支护参数设计的优化
在研究中发现，由于地质条件和工程环境的不同，传统的支护参数设计方法存在一定的局限性。因此，本文提出了一种基于优化算法的支护参数设计方法，该方法通过分析地质条件和工程环境的特点，建立多目标优化模型，通过遗传算法等优化算法，得到一组最优的支护参数。
4.数值模拟验证
为了验证优化后的支护参数设计的有效性，本文通过数值模拟分析了巷道的稳定性和变形情况。结果表明，优化后的支护参数设计能够有效改善巷道的稳定性和可靠性，具有较好的工程应用价值。
5.结论
深埋沿空巷道的支护参数设计是保证巷道稳定的重要环节。通过对相关文献的综述和案例分析，本文总结了目前常用的支护参数设计方法，并提出了一种基于优化算法的参数设计方法。通过数值模拟验证，证明了该方法的有效性。未来的研究可以结合更多的实际工程案例，进一步优化和改进支护参数设计方法。
参考文献：
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