一种隧道内运动体火灾模拟实验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102967328A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102967328A(43)申请公布日2013.03.13(21)申请号201210551774.4(22)申请日2012.12.18(71)申请人北京交通大学地址100044北京市海淀区西直门外上园村3号(72)发明人毛军白光郗艳红汪彤顾丛汇李卫军(51)Int.Cl.G01D21/00(2006.01)G01N13/00(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书55页页附图附图22页(54)发明名称一种隧道内运动体火灾模拟实验装置(57)摘要一种隧道内运动体火灾模拟实验装置，涉及火灾燃烧实验装置。解决的技术问题是提供一种测定运动火源的燃烧特性及烟气分布、研究隧道内运动火灾规律的实验装置。模拟隧道外壳（1）上布置烟气温度、组分、能见度、压力和风速传感器。模拟隧道外壳的底面设置第一、第二轨道（44-1，44-2），固定在底座（42）上的四个车轮置于轨道上。运动体（45）置于底座内，其内安装燃烧器（17）、质量传感器（26）和质量数据接收器（34）；运动体通过两端的绳索与带卷筒的电动机连接，其运动速度由电机转速来调节。实验分无、有机械通风两种情况，向燃烧器内加注燃料，点燃，启动数据采集系统，驱动运动体，触压行程开关（20），电动机断电，完成一次试验。CN10296738ACN102967328A权利要求书1/2页1.一种隧道内运动体火灾模拟实验装置，该实验装置包括：模拟隧道外壳（1）、燃烧器（17），第一、第二整流阀（31-1、31-2），通风系统和数据采集系统；所述的模拟隧道外壳（1）采用两层2mm厚度的0Cr18Ni9Ti不锈钢板、中间用50mm厚的硅酸铝甩丝纤维毯做隔热层；所述的模拟隧道外壳（1）固定在地面的支架上；模拟隧道外壳（1）的前、后端面上分别安装前、后门（47-1,47-2），并与模拟隧道外壳（1）密封；在模拟隧道外壳（1）的一个侧面的前端、后端分别设前、后通风口（46-1,46-2）；该侧面上设不可开启的窗户，并与模拟隧道外壳（1）密封固定；在模拟隧道外壳（1）的另一个侧面上设可开启的窗户，并与模拟隧道外壳（1）密封固定，窗户采用钠钙硼硅酸盐耐高温玻璃；燃烧器（17）放置在质量传感器（26）上；机械通风系统中的风机（41）通过前风管（46）与前通风口（46-1）密封连接；所述的数据采集系统包括：能见度传感器、温度传感器、压力传感器、质量传感器（26）、质量数据接收器（34）；在模拟隧道外壳（1）顶的中心线上从前至后设置烟气组分检测口（5）、温度检测口（6）、压力检测口（7）；烟气组分检测口（5）处设置能见度传感器，温度检测口（6）处设置温度传感器，压力检测口（7）处设置电子压力传感器；数据采集仪置于模拟隧道外壳（1）的外部；设置第一至第四个摄像机（37-1、37-2、37-3、37-4）；第一个摄像机（37-1）安装在模拟隧道外壳（1）的顶部，第二、三、四个摄像机分别安装在其侧面；其特征在于：在所述的模拟隧道外壳（1）内底面上的中间位置，设置并固定第一、第二轨道（44-1，44-2），轨道两端与固定在模拟隧道外壳（1）内底面上的第一、第二车挡（19-1,19-2）的内侧面接触；在所述的第一、第二轨道（44-1，44-2）上放置带四个车轮的底座（42），运动体（45）置于底座（42）内；所述的运动体（45）的中部设一凹槽，凹槽内放置质量传感器（26）和燃烧器（17），燃烧器（17）置于质量传感器（26）上；运动体（45）的顶壁上设温度测量口（15），其内安装温度传感器；在运动体（45）前壁的中心处设风速测量口（16），其内放置皮托管及其差压变送器；在运动体（45）后壁上设置门（35）；从门（35）放入质量数据接收器（34）；所述的燃烧器（17）包括燃料盆（23）、托盘（24）和弹簧（25）；弹簧（25）的一端固定在燃料盆（23）底上，托盘（24）固定在弹簧（25）的另一端；托盘（24）与燃料盆（23）之间间隙配合，托盘（24）上设环形密封槽，采用极压锂基润滑脂MULTISEP密封；驱动系统包括：第一至第四个滑轮（28-1、28-2、28-3、28-4）、电动机（49）、绳索（21）、行程开关（20）；第一和第二个滑轮（28-1、28-2）通过支架固定在模拟隧道外壳（1）内的底面上，位于第一、第二车挡（19-1,19-2）之外；第三和第四个滑轮（28-3、28-4）通过支架固定在地面上；绳索（21）缠绕在电动机（49）的卷筒上，绳索（21）的一端经第三和第一个滑轮（28-3、28-1）与运动体（45）的一端连接，绳索（21）的另一端经第四和第二个滑轮（28-4、28-2）与运动体（45）的另一端