多速螺旋轮传动变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102979861A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102979861A(43)申请公布日2013.03.20(21)申请号201210490758.9(22)申请日2012.11.21(71)申请人张其明地址233200安徽省定远县定城镇长征路思源巷12憧1室(72)发明人张其明(51)Int.Cl.F16H3/06(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图88页(54)发明名称多速螺旋轮传动变速器(57)摘要本发明涉及变速器，特别涉及多速变速器。利用螺旋轮与牙齿轮组合传动，螺旋轮转一转，牙齿轮转一齿，转速比大，牙齿轮有自锁能力，与蜗轮相同。螺旋轮传动，能利用电动机的正反转动，使输出轴正反旋转，能减化设备。能设计多级传动，设计出大转速比的变速器。结合一轮多速传动的新技术，组合成“多速螺旋轮传动变速器”。牙齿轮的齿，可以设计在牙齿轮的顶部，也可以设计在牙齿轮的侧面，如果把齿设计在牙齿轮的侧面，可以在牙齿轮上设计出多层不同的直径的同心圆，利用这些不同直径的同心圆，制造成多层齿轮盘，螺旋轮加工成与牙齿轮相同的模数，用不同的直径齿轮盘与螺旋轮啮合时，就产生了不同的转速，牙齿轮产生了一轮多速。CN1029786ACN102979861A权利要求书1/1页1.多速螺旋轮传动变速器：其特征在于，是采用了最新的“螺旋轮与传动”的新技术，利用螺旋轮与牙齿轮组合传动，使螺旋轮与牙齿轮的齿相啮合，替代蜗轮传动，螺旋轮与牙齿轮组合传动中，螺旋轮转一转，牙齿轮转一齿，转速比大，牙齿轮有自锁能力，与蜗轮相同，螺旋轮传动，能正反旋转，利用电动机的正反转动，使变速器的输出轴产生正反旋转，能减化设备，能设计多级传动，设计出大转速比的变速器，变速器有自锁能力，停止工作，能锁定设备停于一定的位置，结合“轮多速传动”的新技术，组合成“多速螺旋轮传动变速器”，牙齿轮的齿，可以设计在牙齿轮的顶部，也可以设计在牙齿轮的侧面，如果把齿轮，设计在牙齿轮的侧面，可以在牙齿轮上设计出多层不同的直径的同心圆，利用这些不同直径的同心圆，制造成多层齿轮盘，因为这些齿轮盘的直径不同，加工成模数相同的齿轮盘，它们的齿数就不相同，螺旋轮加工成与牙齿轮相同的模数，用不同的直径齿轮盘与螺旋轮啮合时，就产生了不同的转速，牙齿轮产生了一轮多速，结合螺旋轮的多级传动，因而利用螺旋轮设计出大转比的多速螺旋轮传动变速器，产生了条件。2CN102979861A说明书1/2页多速螺旋轮传动变速器[0001]本发明涉及变速器，特别涉及多速变速器。[0002]背景技术：目前使用的变速器都是单速变速器，缺点是：不能使用于多速设备中作减速，问题在于变速器的机械结构。[0003]技术方案：多速螺旋轮传动变速器是采用了最新的“螺旋轮与传动”的新技术。利用螺旋轮(图1，图2)与牙齿轮(图3，图4，图5)组合传动，使螺旋轮与牙齿轮的齿相啮合(圈6)，替代蜗轮传动。螺旋轮与牙齿轮组合传动中，螺旋轮转一转，牙齿轮转一齿，转速比大，牙齿轮有自锁能力，与蜗轮相同。螺旋轮传动，能正反旋转，利用电动机的正反转动，使变速器的输出轴产生正反旋转，能减化设备。能设计多级传动，设计出大转速比的变速器。变速器有自锁能力，停止工作，能锁定设备停于一定的位置。结合“一轮多速传动”的新技术，组合成“多速螺旋轮传动变速器”。牙齿轮的齿，可以设计在牙齿轮的顶部，也可以设计在牙齿轮的侧面，(图7，图8，图9)如果把齿轮，设计在牙齿轮的侧面，可以在牙齿轮上设计出多层不同的直径的同心圆，利用这些不同直径的同心圆，制造成多层齿轮盘。因为这些齿轮盘的直径不同，加工成模数相同的齿轮盘，它们的齿数就不相同，螺旋轮加工成与牙齿轮相同的模数，用不同的直径齿轮盘与螺旋轮啮合时(图7，图8)，就产生了不同的转速，牙齿轮产生了一轮多速。结合螺旋轮的多级传动。因而利用螺旋轮设计出大转比的多速螺旋轮传动变速器，产生了条件。[0004]有益效果：由于螺旋轮功能产生的有益效果；①螺旋轮与牙齿轮传动转速比大，加工工艺减单，能降低生产成本。②螺旋轮传动，能正反旋转，利用电动机的正反转，控制变速器的正反转，能减化设备的结构。③螺旋轮传动，有自锁能力，变速器停止工作，设备能有一定的安全系数。④螺旋轮采用一轮多速技术，进一步对设备减化，进一步降低变速器的生产成本。⑤螺旋轮传动，变速器体积小，转速比使用范围大，实用范围广。[0005]名辞解释：因传动装置没有齿轮盘名辞，齿轮盘是表示在牙齿轮上制造不同直径的同心的牙齿轮。(图7，图8)。[0006]具体实施方式：太阳能采光机构与太阳能光电电池跟踪太阳变速器(图10，图11)。给定的条件为：夏季太阳跟踪时间需要12小时，春秋太阳跟踪时间需要10小时，冬季太阳跟踪时间需