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边坡潜在滑移面关键单元岩体裂隙演化特征细观试验与滑移机制研究
随着城市建设和公路、铁路建设的不断扩展，边坡工程已成为一项重要的工程建设。边坡工程的稳定性一直是工程设计和建设中需要关注的问题。其中，滑坡是边坡工程常见的失稳现象之一，因此，研究边坡潜在滑移面关键单元岩体裂隙演化特征及其滑移机制具有一定现实意义。
边坡潜在滑移面是滑坡形成的关键因素之一。本文采用细观试验的方法来研究边坡潜在滑移面关键单元岩体裂隙演化特征。通过对样品中不同工况下的应力、应变和损伤的监测，我们发现在岩体中的裂隙是边坡滑移面的主要形成机制之一。在边坡中，由于崩落体的荷载作用和变形引起的破坏，岩石内部会产生裂缝，这些裂缝会不断发展并最终形成滑移面。
同时，我们还研究了岩体裂隙演化特征，发现裂缝的形态、数量、走向对边坡滑坡的类型和特征有着重要影响。我们将裂缝分为两种类型：水平裂缝和斜裂缝。水平裂缝较少，裂缝走向主要为垂直边坡方向。而斜裂缝数量较多，裂缝走向与边坡坡长方向呈一定角度。此外，裂缝在不同加载状态下的演化特征也不同，承载能力降低时，裂缝数量和开度都会增加。
针对边坡潜在滑移面演化特征，我们还研究了其滑移机制。我们发现，在岩体内的裂缝主要是通过滑移和开裂两个过程来发展的。其中，在岩体的荷载作用下，裂缝会随着变形不断扩展，当裂缝达到了一定尺寸时，岩体就发生了破坏。在这个过程中，岩体内部的应力分布发生了明显的变化，裂缝的开度也会随之增加。
综上所述，通过对边坡潜在滑移面关键单元岩体裂隙演化特征的细观试验和滑移机制的研究，我们发现了岩体内部裂缝的演化特征和滑移机制。这些发现对于预测和控制边坡滑坡具有重要意义。未来的研究可以针对不同地质环境和岩体性质，在不同条件下进行实验研究，以进一步深入理解边坡滑坡的形成机制。