轮胎吊“油改电”后大规模推广能量回馈的可行性研究及经济效益分析.docx
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轮胎吊“油改电”后大规模推广能量回馈的可行性研究及经济效益分析.docx
轮胎吊“油改电”后大规模推广能量回馈的可行性研究及经济效益分析随着社会经济的不断发展,以及新能源技术的日益成熟,能源的回收和利用越来越受到人们的关注。轮胎吊作为一种常见的物流设备,在使用过程中不可避免地会产生能量浪费。为了利用这些浪费能源,不少企业开始尝试将轮胎吊的油动力改为电动力,从而实现对能量的回馈。本文将对这种“油改电”的技术进行可行性研究和经济效益分析。一、能源回馈技术介绍“油改电”技术是指将原先使用液压油动力的轮胎吊进行改造,采用电动力代替液压油动力。在吊重物的过程中,电机会产生一定的电能,如果
高架“油改电”轮胎吊有源前端能量回馈系统应用及推广.docx
高架“油改电”轮胎吊有源前端能量回馈系统应用及推广随着全球温室气体排放问题的日益严重,减少车辆排放成为了全世界的共同目标。尤其是在中国的大城市,道路拥堵和环境污染成为了人们关注的焦点。因此,高架“油改电”轮胎吊有源前端能量回馈系统的应用和推广对于降低车辆排放和改善城市环境具有重要的意义。一、高架“油改电”的背景和优势高架公路作为城市道路交通中重要的组成部分,因为其通行快捷、路段较长等优点,广受人们欢迎。但同样由于道路长度,长时间的拥堵、污染也是不可避免的问题。在这样的背景下,“油改电”技术应运而生。通过升
“油改电”轮胎吊供电电源无缝切换改造方案.docx
“油改电”轮胎吊供电电源无缝切换改造方案论文题目:油改电轮胎吊供电电源无缝切换改造方案摘要:随着环境保护和能源节约意识的提高,以及对传统油电混合动力的不断推广和应用,油改电技术作为一种可行的替代方案备受关注。本文针对轮胎吊供电电源切换问题进行研究和改造,通过优化继电器电路和无线传输技术,实现了电源无缝切换,为油改电轮胎吊供电系统的可行性和效果提供了有力的支持。一、引言随着电动车辆的迅猛发展和市场需求的增加,传统燃油动力改为电力驱动成为一种必然的趋势。然而,在一些特殊场景下,如轮胎吊等工业设备,电力供应相对
“油改电”轮胎吊过转场节能系统设计及优化.docx
“油改电”轮胎吊过转场节能系统设计及优化“油改电”轮胎吊过转场节能系统设计及优化摘要近年来,随着能源消耗和环境问题的日益严峻,对传统的燃油动力的依赖已经成为了限制经济和社会可持续发展的瓶颈。本论文针对“油改电”在轮胎吊过转场节能系统设计及优化问题展开研究。首先,通过对当前“油改电”技术的调研和分析,探讨了其在轮胎吊过转场过程中的应用前景。然后,基于能量转化和传递的原理,提出了具体的轮胎吊过转场节能系统的设计方案,并对其中的关键环节进行了深入分析。最后,通过对系统进行模拟和实验验证,证明了轮胎吊过转场节能系
高架油改电轮胎吊集电杆遥控拉挂装置.pdf
本发明涉及一种高架油改电轮胎吊集电杆遥控拉挂装置,包括集电杆、集电杆驱动机构、电气系统、无线操控系统、蓄电池,所述集电杆安装在集电杆驱动机构上,所述无线操控系统通过电气系统连接集电杆驱动机构,用于无线操控集电杆驱动机构,实现集电杆遥控拉挂操作。本发明在不改变轮胎吊原有机构电气、机构性能的情况下,通过无线操控终端进行操控,借助数字无线视频(CCTV)传输技术,全方位、实时监控集电杆状况,通过PLC来控制定制化设计的水平动作机构和垂直动作机构,精确完成集电杆与滑触线的连接或分离。该装置的使用,克服传统的集电杆