爆发能促燃强制燃烧巨动力高节能微排发动机主件装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102996226A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102996226A(43)申请公布日2013.03.27(21)申请号201110271949.1F02M25/12(2006.01)(22)申请日2011.09.14F01N5/02(2006.01)(71)申请人陈明地址201824上海市嘉定区双河路437弄39号602室申请人顾仁欣王红舒(72)发明人陈明(51)Int.Cl.F02B19/10(2006.01)F02M45/02(2006.01)F02M31/14(2006.01)F02M37/04(2006.01)F02D19/08(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书55页页附图附图11页(54)发明名称爆发能促燃强制燃烧巨动力高节能微排发动机主件装置(57)摘要本发明公开了一种爆发能促燃强制燃烧巨动力高节能微排发动机主件装置，含气缸、活塞、进气道、排气道、曲柄、涡轮机、小号压气机、大号压气机、高能燃料罐、中压燃料泵、预喷中压进料高温富氧燃烧输入控制系统、高压燃料泵、后喷高压进料高温稀薄燃烧输入控制系统，本装置的超高压爆燃预燃室为爆发性爆燃激发燃烧强制燃烧的并产生爆发能巨大能量的促燃装置。在高压气缸的上部进气道上设置快门式活塞进气阀，在高压气缸的上部排气道上设置快门式活塞排气阀，在超高压爆燃预燃室上设置富氧空气高效发生器、高压气泵、高压储气罐、高压富氧空气输入控制器，在高压气缸上的高压喷射器上设置水醇剂混合液罐、高压泵。在内燃机上使用。CN10296ACN102996226A权利要求书1/2页1.一种爆发能促燃强制燃烧巨动力高节能微排发动机主件装置，含气缸、活塞、进气道、排气道、曲柄、涡轮机、小号压气机、大号压气机、高能燃料罐、中压燃料泵、预喷中压进料高温富氧燃烧输入控制系统、高压燃料泵、后喷高压进料高温稀薄燃烧输入控制系统，其特征在于：本装置的超高压爆燃预燃室(20)为爆发性爆燃激发燃烧强制燃烧的并产生爆发能巨大能量的促燃装置。2.根据权利要求1所述的爆发能促燃强制燃烧巨动力高节能微排发动机主件装置，其特征在于：在高压气缸(1)的上部进气道(3)上设置快门式活塞进气阀(5)，在高压气缸(1)的上部排气道(4)上设置快门式活塞排气阀(6)，在超高压爆燃预燃室(20)上设置富氧空气高效发生器(7)、高压气泵(8)、高压储气罐(9)、高压富氧空气输入控制器(10)，在高压气缸(1)上的高压喷射器(30)上设置水醇剂混合液罐(11)、高压泵(12)、水醇剂混合液高压输入控制器(14)，在超高压爆燃预燃室(20)上设置超高热值环保清洁燃料罐(16)、清洁燃料高压泵(18)、清洁燃料高压高温稀薄燃烧输入控制器(19)，在水醇剂混合液罐(11)内设置水醇剂混合液(21)，在超高热值环保清洁燃料罐(16)内设置超高热值环保清洁燃料(17)，在超高压爆燃预燃室(20)上设置预混合有孔介质高压高温加热预热蒸发室(23)、高压高温燃气微量输送管(15)、高压燃料蒸气输入控制器(25)，在预混合有孔介质高压高温加热预热蒸发室(23)上设置高温加热有孔介质芯(24)，在超高压爆燃预燃室(20)上设置高压富氧空气量瓶(36)、高压富氧空气输入控制阀(37)，在高压气缸(1)上设置高压高温超高膨胀比超高速燃烧室(33)。3.根据权利要求1或2所述的爆发能促燃强制燃烧巨动力高节能微排发动机主件装置，其特征在于：在高压气缸(1)上设置连接高压喷射器(30)，在高压喷射器(30)上设置连接水醇剂混合液罐(11)、高压泵(12)、水醇剂混合液高压输入控制器(14)，在水醇剂混合液罐(11)上设置水醇剂混合液(21)。4.根据权利要求1或2所述的爆发能促燃强制燃烧巨动力高节能微排发动机主件装置，其特征在于：高压泵(12)的一端与水醇剂混合液罐(11)连接联通另一端与水醇剂混合液高压输入控制器(14)连接联通，水醇剂混合液高压输入控制器(14)与高压喷射器(30)连接联通；高压喷射器(30)的一端与高压气缸(1)的上部连接联通。5.根据权利要求1或2所述的爆发能促燃强制燃烧巨动力高节能微排发动机主件装置，其特征在于：在高压气缸(1)的上部设置连接超高压爆燃预燃室(20)，在超高压爆燃预燃室(20)上设置连接预混合有孔介质高压高温加热预热蒸发室(23)、高压燃料蒸气输入控制器(25)，在预混合有孔介质高压高温加热预热蒸发室(23)内设置连接高温加热有孔介质芯(24)，在预混合有孔介质高压高温加热预热蒸发室(23)与超高压爆燃预燃室(20)之间设置连接高压高温燃气微量输送管(15)。6.根据权利要求1或2所述的爆发能促燃强制燃烧巨动力高节能微排发动机主件装置，其特征在于：高压燃料蒸气