简易磁流变减振器的设计初探.docx
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简易磁流变减振器的设计初探.docx
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磁流变式汽车减振器设计.doc
PAGEIIPAGEI摘要磁流变阻尼器作为优秀的半主动控制器件,已被广泛运用于各种场合的振动控制。为改善汽车的乘坐舒适性和行驶安全性,提出一种汽车磁流变半主动悬架的控制策略。采用磁流变减振器的车辆半主动悬架系统,由于磁流变阻尼器结构简单、能耗低、反应迅速且阻尼可调,正在成为新型车辆悬挂的发展方向,本文基于磁流变可控流体本构关系的Bingham模型,对影响车用磁流变减振器的阻尼力的各种因素进行了综合分析。本文中介绍车用阻尼器的应用与研究现状;磁流变液的组成及磁流变效应基本原理,分析磁流变减振器的
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惯组磁流变减振器设计及性能分析.docx
惯组磁流变减振器设计及性能分析摘要随着科技的不断发展,现代交通工具的速度越来越快,振动问题越来越突出,振动会严重影响车辆的安全性和舒适性,因此减振技术越来越受到重视。惯组磁流变减振器是一种高性能减振器,其设计和性能分析对于提高车辆的减振效果具有重要意义。本文通过研究惯组磁流变减振器的原理和性能,分析设计参数对减振效果的影响,最终得出了一组优化的设计参数,为惯组磁流变减振器的实际应用提供了理论依据。关键词:惯组磁流变减振器;设计;性能分析;优化一、介绍惯组磁流变减振器是一种新型的车辆减振器,它利用磁流变材料