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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102996772A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102996772A(43)申请公布日2013.03.27(21)申请号201210382851.8(22)申请日2012.09.11(71)申请人吴小杰地址325400浙江省平阳县昆阳镇白石街4号楼761室(72)发明人吴声震(51)Int.Cl.F16H57/04(2010.01)F16H57/029(2012.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图11页(54)发明名称轴承脂润滑SEW之K系列减速机(57)摘要本发明涉及机械减速技术领域,一种轴承脂润滑SEW之K系列减速机,包括机座、第一从齿轮、第二主、从锥齿轮、第三主、从齿轮、第一从齿轮联接在第二主锥齿轮轴伸端,第二从锥齿轮齿轮与第二主齿轮联接在第二轴上,第三从齿轮联接在输出轴上并用挡圈13限位,其特征在于:主锥齿轮用轴承支承在上,轴承两侧有密封件,第二轴用密封轴承支承在机座壁孔中,轴承之后依次装隔圈、推力轴承及小圆盖,输出轴用轴承支承在相应孔中,轴伸端的第一轴承两侧有密封件,轴尾端的轴承之后依次装隔圈、推力轴承及压盖。有益效果:箱体内采用滚动轴承用轴承脂润滑、齿轮用齿轮油强制润滑的行星减速箱的最大技术效果是轴承运转可靠,因而减速器使用寿命长、噪声低。CN102967ACN102996772A权利要求书1/1页1.一种轴承脂润滑SEW之K系列减速器,包括机座(1)、第一从齿轮(2)、第二主、从锥齿轮(6、26)、第三主、从齿轮(22、14)、所述第一从齿轮(2)联接在第二主锥齿轮(6)的轴伸端,所述第二从锥齿轮齿轮(26)与第二主齿轮(22)联接在第二轴(7)上,所述第三从齿轮(14)联接在输出轴(15)上并用挡圈(13)限位,其特征在于:所述第二主锥齿轮(6)轴颈用有隔圈的二只第一轴承(23)支承在机座内凸缘(24)的内孔,所述二只轴承(23)之前分别装有第一、第二密封件(5、4),所述第二密封件(4)置于联接在凸缘(24)轴承孔外端的第一密封件座(4)中;所述第二轴(7)两端分别用第一、第二密封轴承(20、10)支承在机座壁的相应孔中,所述第一密封轴承(20)之前装有第一端盖(21),所述第二密封轴承(10)之后依次装隔圈、推力轴承(9)及联接在轴承孔端面的第二端盖(8),第一推力轴承(9)内填润滑脂;所述输出轴(15)两侧分别用第二、第三轴承(18、12)支承在机座壁的相应孔中,所述输出轴(15)轴伸端的第二轴承(18)两侧分别有第三、第四密封件(16、19),所述第三密封件(16)置于联接在轴承孔外端的第二密封件座(17)中,所述输出轴(15)轴尾端的第三轴承(12)之后依次装隔圈、第二推力轴承(11)及联接在轴承孔端面的圆端盖(25),所述第二、第三轴承(18、12)及第二推力轴承(11)内填润滑脂;所述密封轴承为接触式径向密封轴承,如RK、或RS、或HMS(A)、或MHS(A)型,所述密封件为旋转轴唇形密封圈、或车氏组合密封。2CN102996772A说明书1/3页轴承脂润滑SEW之K系列减速机【技术领域】[0001]本发明涉及机械减速技术领域,一种轴承脂润滑SEW之K系列减速机,系德国SEW公司R、F、K与S四大系列减速机改进——机座内齿轮用油润滑、滚动轴承用轴承脂润滑,。【背景技术】[0002]德SEW公司R、F、K与S四大系列减速机,是当今国内继摆线减速机之后仿制最广的又一机型,遍布烟草机械生产线、啤酒生产线、矿山机械……。[0003]R系列斜齿轮减速机与我国同轴式圆柱齿轮减速器TZ系列(JB/T7000-93)相当;F系列平行轴斜齿轮减速机与南京高速齿轮厂的YNS系列(JB/T7000-93)、唐山冶金矿山机械厂的S系列相当;k系列螺旋锥齿轮减速机与南京高速齿轮厂、唐山冶金矿山机械厂及郑州机械研究所的YK系列圆锥-圆柱齿轮减速器(YB/T050-93)相当;S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机与我国蜗杆减速器(JB/T7935-95、6387-92及7008-93)相当。[0004]因此,国内机型出现的故障,R、F、K与S四大系列仿制产品肯定也会出现。一个事实:K系列螺旋锥齿轮减速器在应用于转刷式曝气机时故障率很高,浙江某皮革公司污水处理场,曝气机配用浙江××减速机公司的K系列减速器使用不到两个月坏了,换上新的不久又坏了,拆机后认真检查、分析,原因在于锥齿位于最高处,飞溅的润滑油难以润滑滚动轴承,使轴承早早便渴油,保持架断裂,散落的钢球又使锥齿轮断牙。[0005]“减速器故障在煤矿设备故障中约占40%。轴承是减速器中非常容易损坏的另件。轴承破坏形式:轴承划伤、轴承粘着、轴承侵入杂质、轴承保持架断裂等。原因:润滑油中大颗粒杂质含量较高