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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102996764A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102996764A(43)申请公布日2013.03.27(21)申请号201210512214.8F16H57/021(2012.01)(22)申请日2012.12.03F16H57/023(2012.01)(66)本国优先权数据201220323026.62012.07.05CN(71)申请人浙江柳林机械有限公司地址318000浙江省台州市路桥区新桥镇镇西路270号(72)发明人郑春玲王杰毛智琳缪建平刘茂荣杨泽雨施丹峰(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人曾少丽(51)Int.Cl.F16H57/02(2012.01)F16H3/42(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图33页(54)发明名称液压无级变速齿轮箱总成(57)摘要本发明是一种液压无级变速齿轮箱总成,属于变速器技术领域。本发明有效解决了现有的液压无级变速齿轮箱结构性差、维护工作量大的缺陷。本发明包括齿轮箱体和设置于齿轮箱体内的齿轮副,所述的齿轮箱体为一体式成型的结构,齿轮箱体的前侧设置有开口,开口上设置有转向制动拨叉盖板、转向制动拨叉盖板上设置有左拨叉和右拨叉,齿轮箱体的后侧设置有开口,开口上设置有调速拨叉盖板、调速拨叉盖板上设置有调速拨叉,齿轮箱体的底部设置有开口,开口上设置有底盖。本发明结构性能佳;减少了齿轮箱体内零件装配和维护的工作量。CN1029674ACN102996764A权利要求书1/1页1.液压无级变速齿轮箱总成,包括齿轮箱体和设置于齿轮箱体内的齿轮副,其特征在于:所述的齿轮箱体为一体式成型的结构,齿轮箱体的前侧设置有开口,开口上设置有转向制动拨叉盖板、转向制动拨叉盖板上设置有左拨叉和右拨叉,齿轮箱体的后侧设置有开口,开口上设置有调速拨叉盖板、调速拨叉盖板上设置有调速拨叉,齿轮箱体的底部设置有开口,开口上设置有底盖。2.根据权利要求1所述的液压无级变速齿轮箱总成,其特征在于:所述的转向制动拨叉盖板所对应的齿轮箱体上的开口位于前中部。3.根据权利要求1所述的液压无级变速齿轮箱总成,其特征在于:所述的调速拨叉盖板所对应的齿轮箱体上的开口位于后上方。4.根据权利要求1所述的液压无级变速齿轮箱总成,其特征在于:所述的齿轮箱体的左右两侧开设有轴承通孔,轴承通孔通过内含轴承的轴承座连接有轴组,齿轮副设置在轴组上。5.根据权利要求4所述的液压无级变速齿轮箱总成,其特征在于:所述的轴承通孔的外侧固设有轴承盖。2CN102996764A说明书1/4页液压无级变速齿轮箱总成技术领域[0001]本发明属于变速器技术领域,涉及一种液压无级变速齿轮箱总成。背景技术[0002]众所周知,现有的液压无级变速齿轮箱总成是由左右两半箱体合拼后用螺丝固定而成,这种液压无级变速齿轮箱总成不仅安装麻烦,而且结构性能差,在农机运行时液压无级变速齿轮箱总成受突发的外力影响,液压无级变速齿轮箱总成容易破裂。[0003]现有的液压无级变速齿轮箱总成内的若干级传动轴的箱体外侧是全封闭的,如果某个传动齿轮损坏,需要将整个左右两半箱体分开才可以进行维护,不仅维护工作量大,齿轮装回箱体时还可能会出错。发明内容[0004]针对背景技术中存在的不足,本发明的目的在于提供一种结构性能佳、维护简便的液压无级变速齿轮箱总成。[0005]为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:液压无级变速齿轮箱总成,包括齿轮箱体和设置于齿轮箱体内的齿轮副,所述的齿轮箱体为一体式成型的结构,齿轮箱体的前侧设置有开口,开口上设置有转向制动拨叉盖板、转向制动拨叉盖板上设置有左拨叉和右拨叉,齿轮箱体的后侧设置有开口,开口上设置有调速拨叉盖板、调速拨叉盖板上设置有调速拨叉,齿轮箱体的底部设置有开口,开口上设置有底盖。[0006]上述的转向制动拨叉盖板所对应的齿轮箱体上的开口位于前中部。[0007]上述的调速拨叉盖板所对应的齿轮箱体上的开口位于后上方。[0008]上述的齿轮箱体的左右两侧开设有轴承通孔,轴承通孔通过内含轴承的轴承座连接有轴组,齿轮副设置在轴组上,轴承通孔的外侧固设有轴承盖。[0009]上述的轴组从上往下依次包括液压马达输入轴、上花键轴、下花键轴、转向齿轮轴、减速齿轮轴、左输出轴和右输出轴,所述的液压马达输入轴伸入齿轮箱体的一端上固设有动力输入轴齿轮,上花键轴上固设有上传动齿轮、活动设置有三联齿轮,下花键轴上固设有低档齿轮、高档齿轮和中档齿轮,转向齿轮轴上固设有中央齿轮、活动设置有左转向齿轮和右转向齿轮,减速齿轮轴上固设有左传动齿轮、右传动齿轮、左减速齿轮和右减速齿轮,左输出轴伸入齿轮箱体的一端固设有左驱动齿轮、另一端固设有左输出驱动链轮,右输出