一种用于支撑传动轴的轴承单元及齿轮减速机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102996630A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102996630A(43)申请公布日2013.03.27(21)申请号201210529836.1F16H57/021(2012.01)(22)申请日2012.12.07F16H57/029(2012.01)(71)申请人天津市华业荣成精密机械有限公司地址300401天津市北辰区双口工业园津保公路路北(72)发明人赵家兴李卫(74)专利代理机构天津市鼎和专利商标代理有限公司12101代理人朱瑜(51)Int.Cl.F16C19/38(2006.01)F16C33/66(2006.01)F16C33/78(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图44页(54)发明名称一种用于支撑传动轴的轴承单元及齿轮减速机(57)摘要本发明涉及一种用于支撑传动轴的轴承单元，该轴承单元包括内圈、外圈、密封构件以及圆锥滚子，圆锥滚子采用两套，分别位于内圈与外圈之间，内圈采用分体结构，外圈采用一体式结构，外圈与内圈之间设有密封构件。本发明还涉及一种齿轮减速机，主要包括箱体，传动轴，主动锥齿轮和从动伞齿轮，所述传动轴通过上述轴承单元安装在箱体上，所述轴承单元的外侧传动轴上配装有止退锁紧螺母。上述的减速机，提高了锥齿轮工作时的稳定性，改变了传统的通过更换薄垫片反复调整获得所需轴承游隙的装配方法，省略了游隙调整，大大提高了减速机装配的工艺性和可靠性，减少了原先装配时繁杂的工序流程，提高了生产效率。另外，本发明还具有结构紧凑、易于安装和拆卸等优点。CN102963ACN102996630A权利要求书1/1页1.一种用于支撑传动轴的轴承单元，该轴承单元包括内圈、外圈、密封构件以及圆锥滚子，其特征在于：所述圆锥滚子采用两组，分别位于内圈与外圈之间，所述的内圈采用分体结构，所述外圈采用一体式结构，所述外圈与内圈之间设有密封构件。2.根据权利要求1所述的用于支撑传动轴的轴承单元，其特征在于：所述两个内圈之间的内径差不大于0.006mm。3.根据权利要求1所述的用于支撑传动轴的轴承单元，其特征在于：所述内圈与外圈之间填充润滑油脂。4.根据权利要求1所述的用于支撑传动轴的轴承单元，其特征在于：所述密封构件径向嵌装在内圈与外圈之间，轴向与端面平齐。5.一种齿轮减速机，主要包括箱体，传动轴，主动锥齿轮和从动伞齿轮，其特征在于：所述传动轴通过上述权利要求1~4任一所述的轴承单元安装在箱体上，所述轴承单元的外侧传动轴上配装有止退锁紧螺母。6.根据权利要求5所述的齿轮减速机，其特征在于：所述止退锁紧螺母采用异型结构，主要包括螺母本体，所述螺母本体通过螺纹套装在所述的传动轴上，螺母本体的外侧一体加工有变形颈圈，所述的变形颈圈可以通过外力使之局部变形嵌入传动轴花键凹槽实现止退锁紧。7.根据权利要求5所述的齿轮减速机，其特征在于：所述轴承单元的外圆周与箱体之间安装有密封圈。8.根据权利要求7所述的齿轮减速机，其特征在于：所述的密封圈采用圆周密封或者角密封。2CN102996630A说明书1/4页一种用于支撑传动轴的轴承单元及齿轮减速机技术领域[0001]本发明属于支撑轴承组件技术领域，特别是涉及一种用于支撑传动轴的轴承单元及齿轮减速机。背景技术[0002]众所周知，轴承一般用于支撑传动轴，轴承种类的选择一般根据设备的实际需要进行，例如支撑轴承、回转轴承、推力轴承等，无论哪种轴承在其中一个技术参数都是尤为重要的，那就是游隙，游隙的大小将之间影响着传动轴的传动精度。下面齿轮减速机为例进行说明。[0003]齿轮减速机，采用螺旋伞齿轮作为一级传动时，其传动轴的支撑主要采用两套圆锥滚子轴承11、轴承垫12、调整组件13、密封压盖14、环15、轴承套16、密封隔套17等构成轴承套总成，具体请参阅图5。[0004]轴承套总成结构为了确保主轴支撑的的可靠性和锥齿轮啮合参数的稳定性，需要严格控制以下要求：[0005]1、轴承内径差不大于0.01mm，内圈上下两平面平行差不大于0.01mm。[0006]2、环两端面的平行差不大于0.01mm，内孔柱面与两端面的垂直度允差不大于0.015mm。[0007]3、轴承套内圈对外圈的同轴度允差不大于0.015mm，轴承外圈定位端面的跳动量允差不大于0.015mm，轴承套法兰定位端面的跳动量允差不大于0.01mm。[0008]4、止动垫圈两端面的平行差不大于0.01mm。[0009]5、锁紧螺母端面相对于螺纹柱面的垂直度允差不大于0.02mm。[0010]6、密封隔套内外圈同轴度允差不大于0.015mm，定位端面垂直度允差不大于0.02mm。上述结构的轴承套总成存在以下不足：[0011]1、为保证主轴预紧力和合理的游隙控制，在轴