侧置凸轮轴发动机配气机构定向滚子挺柱.pdf
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侧置凸轮轴发动机配气机构定向滚子挺柱.pdf
为解决现有技术侧置凸轮轴发动机配气机构滚子挺柱存在的不能随时保证挺柱滚子在凸轮接触面上实现滚动摩擦的问题,本发明提出一种侧置凸轮轴发动机配气机构定向滚子挺柱,包括挺柱、定向套和定向销,定向套固定在气缸体挺柱孔内且套装在挺柱的上段,并在其轴向设置有滑槽;定向销固定在挺柱的上段且放置在滑槽内;滑槽的中心线与定向销的轴线重叠。本发明侧置凸轮轴发动机配气机构定向滚子挺柱的有益技术效果是能过随时保证挺柱滚子的轴线在发动机运转时与凸轮轴线平行,保证挺柱滚子在凸轮接触面上随时实现滚动摩擦。并且,结构简单,装配、维护简单
发动机配气机构滚珠挺柱.pdf
本发明公开了一种发动机配气机构滚珠挺柱,包括挺柱大端、挺柱小端、定位销、滚珠、特殊螺栓、卡簧;挺柱大端头部设有特殊孔、螺纹孔、定位孔和槽;挺柱小端上设有螺纹和定位孔;挺柱大端和挺柱小端通过定位销和螺纹连接安装;在挺柱大端头部的特殊孔中放有滚珠,通过特殊螺栓将滚珠限位在挺柱大端的螺纹孔中,最后由卡簧限位。本发明发动机配气机构滚珠挺柱是通过滚珠挺柱的滚珠在凸轮接触面上实现滚动摩擦,并且,结构简单,装配、维护简单可靠,实用性强。
一种挺柱及发动机配气机构.pdf
本发明属于发动机技术领域,公开了一种挺柱及发动机配气机构。该挺柱,包括:挺柱头部;挺柱盘部,挺柱盘部的一端能够抵接于凸轮轴;转动组件,其设置于挺柱头部和挺柱盘部之间,挺柱盘部通过转动组件相对于挺柱头部的转动。该挺柱为分体式结构,当挺柱盘部的底部在受到凸轮轴旋转产生的侧向力时,挺柱盘部能够相对于挺柱头部自由旋转,实现挺柱盘部的局部旋转,使得挺柱盘部的转动不会影响干涉挺柱头部的上下往复运动,减少了整个挺柱结构在工作过程中的卡滞情况,从而减少了挺柱头部的圆周面的损伤和挺柱盘部底部的磨损,进而延长了使用寿命。同时
一种发动机挺柱、凸轮轴及其传动机构.pdf
本发明属于发动机结构设计领域,具体涉及一种发动机挺柱、凸轮轴及其传动机构,本发明通过挺柱底面球半径、凸轮素线倾角、凸轮中心线与挺柱中心线的偏心距结构设计,保证了接触应力中心与挺柱中心线的距离,从而保证挺柱在上下运动的同时,又能进行缓慢的旋转运动,使磨损均匀,从而大幅度降低磨损速度。磨损速度降低,延长发动机的维护与大修周期;磨损量减小,保证发动机的气门升程、配气正时的正确性和进气量,发动机的功率不会因此而下降,提高动力性;磨损速度降低,此摩擦副的接触面越磨越光滑,摩擦系数与摩擦阻力下降,有效降低发动机燃油耗
具有导油功能的挺柱、配气机构及发动机.pdf
本发明涉及一种具有导油功能的挺柱、配气机构及发动机,挺柱设有纵向通透的竖直的渗油孔;本发明挺柱设有竖直的渗油孔,挺柱上部的润滑油(飞溅等方式)会通过该渗油孔渗入挺柱端面与凸轮之间,即能够引导润滑油流向凸轮;该结构改进凸轮轴和挺柱配合处的润滑机制,为形成充分的润滑提供条件,降低凸轮轴以及挺柱的磨损,提高运行精度,从而降低运行噪声,利于节能降耗,且结构简单便于制造。