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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103029765A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN103029765A(43)申请公布日2013.04.10(21)申请号201110303832.7(22)申请日2011.10.10(71)申请人海角迪湾私人有限公司地址澳大利亚南澳大利亚洲海角杰维斯(72)发明人文森特·金(74)专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司32200代理人楼高潮(51)Int.Cl.B62D53/06(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图33页(54)发明名称斜板拖车(57)摘要斜板拖车,其具有与卡车或原动机耦合的可倾斜甲板区,其中鹅颈件连接件铰接地连接到可倾斜甲板区。鹅颈件可以通过液压顶或类似的致动装置而倾斜,以使得甲板的甲板区在水平位置和倾斜位置之间倾斜。拖车的轮子也可以朝着拖车的前端移动,以使得拖车的后端安放在地面上,这就形成了一个浅角便于车辆驶上拖车的尾部。CN10329765ACN103029765A权利要求书1/1页1.一种斜板拖车,包括:主支架;可倾斜甲板区,该可倾斜甲板区与主支架相连;至少一组相对的驱动行走轮,其与主支架连接;鹅颈件连接件,其铰接地连接到可倾斜甲板区;具有顶端和底端的致动装置,该致动装置的底端与鹅颈件的前端相连,该致动装置的顶端与可倾斜甲板区相连,该致动装置使得可倾斜甲板区在大体上水平位置和倾斜位置之间移动。2.根据权利要求1所述的斜板拖车,其中至少一组驱动行走轮可沿着拖车的纵向长度移动。3.根据权利要求2所述的斜板拖车,其中所述可倾斜甲板区包括上甲板区和下甲板区。4.根据权利要求3所述的斜板拖车,其中所述致动装置的顶端铰接地连接到上甲板区的下侧。5.根据权利要求3所述的斜板拖车,其中所述鹅颈件铰接地连接到下甲板区的顶面。6.根据权利要求5所述的斜板拖车,其中所述致动装置的底端铰接地连接到所述鹅颈件的前端,并且所述致动装置的顶端与上甲板区铰接地连接。7.根据权利要求6所述的斜板拖车,其中所述主支架包括至少一组起重顶杆,其位于至少一组驱动行走轮的前面,用于水平地升高和降低该斜板拖车。8.根据权利要求6所述的斜板拖车,其中所述可倾斜甲板区包括至少一侧面可扩展区。9.根据权利要求6所述的斜板拖车,其中所述至少一侧面可扩展区可在扩展和收缩位置之间移动。10.根据权利要求3所述的斜板拖车,其中所述斜板拖车包括可铰接的斜坡区,以便于从上甲板区到下甲板区的设备或集装箱的装卸。2CN103029765A说明书1/3页斜板拖车技术领域[0001]本发明大体上涉及拖车,尤其是具有倾斜货板并由液压进行倾斜控制的拖车。技术背景[0002]拖车具有多种形态和尺寸以适应货物的不同形状。平板拖车特别用于运输一些例如车辆和集装箱之类的设备,其可以通过简单的驱动来将这些设备拉上、拉下或推上、推下拖车平台,从而实现装载和卸载。众所周知,可以在拖车尾部安装装载颇台使装载和卸载过程更加方便,同样公知的是,也可以将拖车货板铰接地安装在拖车架上,这种方式下通常通过液压的方式使拖车货板或平台相对于拖车架倾斜,这导致需要在拖车尾端安置额外的斜坡才可以装载/卸载设备。[0003]同样公知,斜板拖车具有可移动的集装箱,这种类型的拖车典型地用于从工地运送垃圾相。这种拖车利用链传动或铰盘机构来控制集装箱装上拖车,正因为如此,拖车前部的铰盘的位置可能会妨碍某些长度的货物装上拖车。这限制了拖车在某些特殊装卸情况下的使用,为了满足大的货物或附加货物的需要,就会使用一些可能比较昂贵的长拖车。[0004]发明目的本发明的目的在于提供具有增强承载能力的斜板拖车。[0005]本发明更进一步的目的在于提供与地面接触角度较小的斜板拖车。[0006]本发明还一目的在于提供宽度和长度可调的斜板拖车。[0007]本发明的其它目的和优势将在以下结合附图进行的说明中显现出来,其中,通过说明和举例的方式披露了本发明的实施例。发明内容[0008]根据本发明(但无论如何不应看作对发明的限制),其提供了斜板拖车,包括主支架、包括上甲板区和下甲板区的可倾斜甲板区,该可倾斜甲板区与主支架相连,至少一组相对的驱动行走轮与主支架相连,鹅颈件连接件铰接地连接到下甲板区,具有顶端和底端的致动装置,该致动装置的底端与鹅颈件的前端相连,该致动装置的顶端与上甲板区相连,该致动装置使得可倾斜甲板区在大体上水平位置和倾斜位置之间活动。[0009]优选地,致动装置的顶端铰接地连接到上甲板区的下面。[0010]优选地,鹅颈件铰接地连接到下甲板区的顶面。[0011]优选地,致动装置的底端铰接地连接到鹅颈件的前端,致动装置的顶端铰接地连接到上甲板区。[0012]优选地,与地面接触的这至少一组相对的驱动行走轮可以沿着拖车的纵轴向长度滑动。这可以