旋转爆震发动机数值研究.docx
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旋转爆震发动机数值研究摘要本文研究了旋转爆震发动机的数值模拟方法及其在提高发动机效率、降低排放等方面的应用。通过对旋转爆震发动机的工作原理以及数值模拟方法的介绍,探讨了旋转爆震发动机在未来的应用前景以及其所带来的经济和社会效益。关键词:旋转爆震发动机、数值模拟、效率提升、排放降低。引言旋转爆震发动机是利用高速旋转而产生的爆震能量来推动活塞运动以完成能量转化的一种发动机。与传统的往复式发动机相比,旋转爆震发动机具有结构简单、能量转化效率高和排放较少等特点。因此,对于环保和高效能源的需求越来越高的今天,研究旋
旋转爆震发动机.pdf
本发明提供了一种旋转爆震发动机,其包括:外涵单元、内涵单元、转动单元、燃料供给单元以及点火器。旋转爆震燃烧段相当于传统发动机的燃烧室,而内涵气体出口相当于传统燃烧室出口。由于旋转爆震燃烧段采用旋转爆震燃烧技术,因而在同等燃烧室温升水平下熵增最小,从而显著提高了发动机的热效率、降低了耗油率。并且,由于旋转爆震燃烧段内的爆震燃烧产物的内能几乎全部转化为转动单元的筒体、风扇转子以及压气机转子的机械能,从而风扇转子、压气机转子与筒体一起高速旋转,进而无需设置涡轮部件。这种方式与传统发动机采用涡轮部件带动压气机旋转
旋转爆震发动机燃烧与传热特性研究.docx
旋转爆震发动机燃烧与传热特性研究摘要:旋转爆震发动机是一种新型的内燃机,具有独特的燃烧与传热特性。本文通过对旋转爆震发动机的燃烧过程和传热机理进行深入研究,分析了其燃烧与传热特性的优势和挑战。针对燃烧特性,讨论了旋转爆震发动机的爆震效应、燃烧速度和燃烧稳定性等方面。对传热特性,主要研究了冷却方式、燃烧室结构和传热机制等问题。通过实验和计算模拟,得出了一系列关键参数对旋转爆震发动机燃烧与传热特性的影响,为该发动机的进一步优化提供了理论依据。关键词:旋转爆震发动机,燃烧特性,传热特性,优势,挑战1.引言旋转爆
旋转爆震发动机爆震波起始过程研究的开题报告.docx
旋转爆震发动机爆震波起始过程研究的开题报告一、研究背景和意义随着社会发展和科技进步,汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具。为了提高汽车的性能,减少燃料消耗和排放污染物,汽车发动机的设计和制造也得到了越来越多的关注。在发动机燃烧过程中,由于燃油与空气混合后被点火,随着燃烧温度和压力的升高,会产生爆震。旋转爆震发动机是一种较新的发动机类型,它的工作原理是利用旋转爆震波实现高效的能量转化。因此,对旋转爆震发动机爆震波起始过程的研究具有十分重要的理论意义和实际应用价值。二、研究内容和方法1.研究内容本文将主要
脉冲爆震发动机DDT过程数值模拟研究.docx
脉冲爆震发动机DDT过程数值模拟研究摘要:本文基于脉冲爆震发动机(PulseDetonationEngine,简称PDE),利用计算流体力学(ComputationalFluidDynamics,简称CFD)数值模拟方法,对PDE的燃烧过程进行了研究。首先,我们介绍了PDE的基本工作原理、特点及应用,然后分析了DDT过程对PDE燃烧效率的影响,最后,利用CFD模拟软件ANSYSFluent对DDT过程进行了数值模拟,并分析了模拟结果,探究了DDT对PDE燃烧过程的作用,为进一步优化PDE的燃烧效率提供了理