热泵全能海水淡化系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103043736A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN103043736A(43)申请公布日2013.04.17(21)申请号201310023856.6(22)申请日2013.01.23(71)申请人林贤华地址350003福建省福州市鼓楼区屏西新村81座602(72)发明人林贤华(51)Int.Cl.C02F1/04(2006.01)F25B30/06(2006.01)C02F103/08(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图11页(54)发明名称热泵全能海水淡化系统(57)摘要本发明涉及了一种热泵全能海水淡化系统，由压缩机、海水加热淡化器、翅片两用蒸发器、电子膨胀阀、过冷中冷器和涡轮增压器组成，海水加热淡化器由蒸发式冷凝器、翅片式蒸发器、真空泵、冷凝器水泵、喷淋系统，海水槽和淡水槽组成，翅片两用蒸发器由翅片盘管、吸热风机、蒸发器海水泵、喷淋系统和海水槽组成。在夏天气温较高时，海水水温比当地气温低，用翅片两用蒸发器作空气源热泵加热制淡水，冬天气温较低时，海水水温比当地气温高，用翅片两用蒸发器作海水源热泵加热制淡水，利用真空泵使海水水的沸点降低。本发明设备投资少，节能减排，运行稳定可靠。CN103476ACN103043736A权利要求书1/1页1.一种热泵全能海水淡化系统，由压缩机，海水加热淡化器，翅片两用蒸发器，电子膨胀阀，过冷中冷器和涡轮增压器组成，海水加热淡化器由蒸发式冷凝器，翅片式蒸发器，真空泵，冷凝器水泵，喷淋系统，海水槽和淡水槽组成，翅片两用蒸发器由翅片盘管，吸热风机，蒸发器水泵，喷淋系统和海水槽组成，其特征在于：所述的压缩机的出口一路与蒸发式冷凝器入口相连，蒸发式冷凝器出口与涡轮增压器的涡轮室入口相连，涡轮增压器的涡轮室出口分两路，一路与过冷中冷器盘管内入口相连，过冷中冷器盘管内出口通过电子膨胀阀与翅片式蒸发器入口相连，翅片式蒸发器出口与翅片两用蒸发器翅片盘管入口相连，翅片两用蒸发器翅片盘管出口与涡轮增压器叶轮室入口相连，涡轮增压器叶轮室出口与汽液分离器入口相连，汽液分离器出口与压缩机入口相连，涡轮增压器的涡轮室出口另一路通过过冷电子膨胀阀与过冷中冷器盘管外入口相连，过冷中冷器盘管外出口与汽液分离器的入口相连，压缩机的出口另一路通过化霜电动阀与翅片式蒸发器入口相连；蒸发器海水泵出口与翅片两用蒸发器的喷淋系统的入口相连。2CN103043736A说明书1/4页热泵全能海水淡化系统技术领域[0001]本发明涉及了一种热泵全能海水淡化系统，特别是一种以夏天空气源热泵，冬天海水源热泵海水淡化系统，属于海水淡化技术领域。背景技术[0002]目前，空气源热泵加热海水淡化技术，在冬天室外超低温工况下，制热量衰减十分严重甚至无法正常启动运行，海水淡化效率极低，海水源热泵加热海水淡化技术，在夏天加热海水淡化时，由于夏天海水温度比当地气温低，所以在夏天海水源热泵加热海水淡化效率比空气源热泵加热海水淡化效率低，现在全球提倡节能减排，由于出现全球暖化，经常出现异常天气，所以需要开发一种设备投资少，节能减排运行稳定可靠的全能海水淡化系统。发明内容[0003]本发明是一种热泵全能海水淡化系统，夏天空气能热泵，冬天海水源热泵淡化海水。[0004]本发明是这样构成的：一种热泵全能海水淡化系统，由压缩机，海水加热淡化器，翅片两用蒸发器，电子膨胀阀，过冷中冷器和涡轮增压器组成，海水加热淡化器由蒸发式冷凝器，翅片式蒸发器，真空泵，冷凝器水泵，喷淋系统，海水槽和淡水槽组成，翅片两用蒸发器由翅片盘管，吸热风机，蒸发器水泵，喷淋系统和海水槽组成，其特征在于：所述的压缩机的出口一路与蒸发式冷凝器入口相连，蒸发式冷凝器出口与涡轮增压器的涡轮室入口相连，涡轮增压器的涡轮室出口分两路，一路与过冷中冷器盘管内入口相连，过冷中冷器盘管内出口通过电子膨胀阀与翅片式蒸发器入口相连，翅片式蒸发器出口与翅片两用蒸发器翅片盘管入口相连，翅片两用蒸发器翅片盘管出口与涡轮增压器叶轮室入口相连，涡轮增压器叶轮室出口与汽液分离器入口相连，汽液分离器出口与压缩机入口相连，涡轮增压器的涡轮室出口另一路通过过冷电子膨胀阀与过冷中冷器盘管外入口相连，过冷中冷器盘管外出口与汽液分离器的入口相连，压缩机的出口另一路通过化霜电动阀与翅片式蒸发器入口相连；蒸发器海水泵出口与翅片两用蒸发器的喷淋系统的入口相连。[0005]本发明设备投资少，节能减排，运行稳定可靠。附图说明[0006]图1是热泵全能海水淡化系统原理图。[0007]上述图中，1压缩机，2海水加热淡化器，2A蒸发式冷凝器(海水加热器)，2B翅片式蒸发器(淡水冷凝器)，2C真空泵，2D冷凝器水泵，2E、4E喷淋系统，2F、4F海水槽，2G淡水槽，3化霜电动