基于Matlab的煤矿V带带传动优化设计和Recurdyn的仿真分析.docx
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基于Matlab的煤矿V带带传动优化设计和Recurdyn的仿真分析煤矿V带带传动一直是煤矿设备传动系统中常用的一种传动方式,它具有传递大功率、结构简单、维护方便等特点,因此受到广泛应用。然而,传统的V带带传动系统存在一些问题,比如传动效率不高、寿命短、易于产生振动等。这些问题严重影响了带传动的性能和使用寿命,因此需要进行优化设计和仿真分析。基于Matlab的煤矿V带带传动优化设计主要涉及以下几个方面:1.选用合适的V带带材料,考虑到煤矿环境的复杂性和带传动的工作特点,需要选择具有较高耐磨性、高强度、耐压
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基于Matlab和Recurdyn联合仿真的主动悬架控制策略简介主动悬架是车辆悬架系统中的一种高级形式,其通过控制悬架系统的执行器以改变悬架系统的特性,在降低车辆悬架系统的振动、改善车辆操控性能等方面被广泛应用。本文将基于Matlab和RecurDyn联合仿真平台,研究主动悬架控制策略的优化方法。一、主动悬架的研究现状主动悬架技术从20世纪60年代开始引起人们的关注。研究者们通过不断地实验和仿真手段,提出了一系列的主动悬架控制策略,如基于状态反馈的PID控制策略、模糊控制策略、神经网络控制策略、自适应控制
基于RecurDyn的圆环链传动系统仿真.docx
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基于MATLAB的蜗杆传动优化设计作者:贾毅朝,曲尔光,张慧鹏,JIAYi-chao,QUEr-guang,ZHANGHui-peng作者单位:运城学院,机电工程系,山西,运城,044000刊名:组合机床与自动化加工技术英文刊名:MODULARMACHINETOOL&AUTOMATICMANUFACTURINGTECHNIQUE年,卷(期):2010,""(5)被引用次数:0次参考文献(10条)1.王沫然MATLAB与科学计算20032.张慧鹏基于MATLAB的无心磨削参数工艺优化[期刊论文]-组合机床与